Vorobiev

А какой вопрос с качеством у Монджаро?

Эта Макита — это совсем другой шурик. Более громоздкий и аккумулятор-«башмак» под не слишком распространённую платформу CXT (у меня из CXT только ножницы)

Банкрот или нет, но PowerMax, объективно, пионеры в области компактных шуриков и задали сразу очень высокую планку для такого рода инструмента. У меня таких два. Хотя, конечно, для мелких работ чаще беру МиниМакс. Этот Бош в обзоре просто купил потому, что комплект из двух батарей с шуриком вышел выгоднее, чем просто две батареи.

По сравнению с Минимаксом он менее удобный. Вчера как раз работал ими обоими, чтобы не переставлять сверло и биту

Индийцы

Вот и у меня вопрос. Канаде Россия не должна ни одного самолёта (что такое «сто не вернутых»?).
Канада не является ни лизингодателем, ни собственником ни одного из самолётов, который находится в парках российских авиакомпаний.
И прилетел он у ним 21-го февраля 2022, а не выпустили они его 27-го 2022.
До «самолётной истории» ещё несколько месяцев было.

Не уверен. Сейчас много нюансов стало и серых зон в юридических вопросах.
По поводу одного логотипа одной ушедшей компании у нас уже был запрос удалить его, потому что они не хотят его видеть рядом с русскими буквами.
Скриншоты — нет, не являются объектом авторского права.

Т.е. мы по каждой картинке для новости должны устраивать «мозговой штурм»?
Логотип, тут можно получить недоволсьтво со стороны Microsoft, что они такие все ушли из России, а мы их логотип тут без спроса используем.
Фотография офиса наверняка кому-то принадлежит и не факт, что мы ему сможем заплатить за использование фотографии.

Типа Канады, которая по какой-то причине арестовала российский Руслан, перевозивший (канадцам) медикаменты?

А какую картинку правильно было бы подобрать в качестве якорной для данной новости?

Geely Emgrand EC7 выпускались с 2009 года
До 2016-го
Т.е. не сказать, чтобы автомобиль свежий.
За эти 7 лет компания уже успела купить Volvo (в 2017 году), сменить платформу и полностью обновить оборудование заводов.

Я не Андрей.
Мы даже не родственники.
Сделать обзор видеокарты или материнской платы не очень просто. Но «непрофессиональные» блогеры или Ютуберы делают их пачками. И спрос на такие «обзоры», судя по количеству просмотров на Ютубе, например, большой. Значит, людям нужен и такой «любительский» подход конкретного человека. Мы же не можем отказать ему (блогеру/ютуберу) в таком праве на обзоры, просто потому. что мы этим занимаемся 26 лет, а он, скажем, «всего» 10.

Специфика работы новостника такова, что он делает новости про автомобили с пяти утра, и больше к ним не возвращается. Таким образом, до 10:00 выходит 90% новостей про авто, далее уже подключаются новостники, которые про компы, мобилки, космос, технологии и т.п.

Я (и аудитория) был бы благодарен за более развёрнутые данные и статистику. У каких автомобилей какие «нюансы», на каких «довелось покататься» и как долго (надеюсь, не опыт автомобилей из каршеринга), сколько какие автомобили прошли.
У меня есть Poer, наблюдаю, через какое-то время, наверное, смогу рассказать об этих нюансах.
Но есть и BMW, и могу рассказать о нюансах. X4, X5, 5er, 4er, 3er разных модельных годов. Тоже, что удивительно, есть нюансы. Вопрос в том, готовы ли Вы с ними мириться.

Согласен
С китайскими автомобилями это работает ещё более показательнее.

То же самое я слышал про корейские автомобили лет 15-20 назад.
Если бы автомобили за эти деньги никто не покупал, то цена была бы ниже.

Android Auto и CarPlay нет

Стас, при всём моём к нему уважении, очень предвзят к китайцам. Прям вот очень.
Я понимаю, что после 911-го многое кажется ведром, но надо понимать разницу.
И, насколько я знаю, полики в Ратате с не совсем штатной тормозной системой и сравнивать маленькие седанчики с F7, ну как-то не совсем...
Аналогично я, после того, как день погоняю M5 по полигону под Дмитровом, с удивлением понимаю, садясь в свою «обычную» четвёрку с тормозами M-Sport, что их как-будто бы и нет.

У моей родственницы именно Каптюр. Обслуженный у дилера. И когда я приезжаю в Питер, я на нём езжу часто.
На мой взгляд, тормоза всё же слишком ватные и тормозить тоже стоит заранее.При этом у той же Креты предсказуемость торможения куда лучше.

У каждого бюджет свой бюджет