Vorobiev

Если есть деньги, то, конечно, вопросов нет. Даже без относительно того, что 95% этих машин с асфальта не съезжают (ну, ребята в Дубаях любят погонять в пустыне, да)
Но, по моим наблюдениям, водители LC выглядят примерно так, как я сказал.
Есть даже такая шутка, для с одной складкой на затылке, можно только LC100, с двумя — уже LC200, ну, а если три — то точно надо LC300

Прошёл реальный движок на реальном стенде.

Свои разработки — это всегда дорого.
И в чувствительных областях экономики именно государство нивелирует неконкурентоспособность. (Собственно как США делает это с Боингом, только через их военное «крыло»)

Ну, ладно
НАТО никуда не расширялось...
Вы перешли на «ты».
Дальнейшую беседу считаю бесполезной.
PS: Я достаточно хорошо владею английским, и такую дичь, как пишут у себя BBC и Euronews, я уже давно не читал. Когда я читал про пустые полки в магазинах и очереди на АЗС, я понял, что мы точно в параллельных мирах.

«Теоретический» ПД-35 прошёл стендовые испытания в ЦИАМ в конце октября.

В Вашем мире всё слишком просто.
Кто-то куда-то увёл какие-то деньги (что происходит постоянно во всём мире, богатые люди пытаются спрятать свои деньги в оффшоры или другие юрисдикции) — это украденные инвестиции запада
Кто-то зачем-то устранил (или попытался) несчастных Скрипалей (которые нафиг уже никому не упали, потому что уже были отработаны, а «месть» можно было осуществить и более банальными методами и с большей временной отсрочкой) — это кровавая гэбня Путина
Про озеро ничего не знаю. Слышал про дела семьи Байденов, «домике» Зеленского в Маями, и закупках ковидных вакцин в количестве 1,5 млрд доз гинеколога Фондерляйн. (я к тому, что коррупция — это не российское изобретение и всё не так просто)

Раз Вы так осведомлены, расскажите недостатки ПД-35, который (теоретически) могли сделать ещё лет 5 назад, если бы не вера в святой демократический запад.

Меня вообще сложно обидеть. На дороге — тем более.
Просто я не очень понимаю смысла в Land Cruiser в формате города. При этом машина не едет, не тормозит и не поворачивает. Да и 500-ый Tank для меня лично сомнительная, с практической точки зрения, модель.

Запад ничего не «присылает» в качестве инвестиций.Тем более в госкомпании. Всегда идёт чёткий просчёт кому, сколько и на что давать деньги. И
что за это хотят получить.
Магнитский на западе всегда представляется как «невинная жертва кровавого путинского режима». Только этот «независимый адвокат», по словам того же Браудера во время одного из слушаний в Конгрессе США, не имел никакого юридического образования. В его показаниях вообще очень много нестыковок, и если вчитаться в дело, то получается очень выгодным появление первых санкций и всяких «списков Магнитского», именно в тот момент, когда Россия начала пытаться проводить свою суверенную политику и (странным образом) последовали почти сразу после мюнхенской речи Путина.
А деятельность Hermitage Capital вообще вызывает массу вопросов до сих пор и не только у российской прокуратуры.
А так, да, Вы правы, всё разворовали, Гайдар в сговоре с Ельциным утопил авиапром, а потом сидельцы в башнях Кремля распилили все деньги, напокупали яхт и мерседесов и не могут сделать «уплотнительные кольца» (кстати, перестаньте с ними носиться, их уже делают на «НПЦ газотурбостроения «Салют».

Как бы то ни было, спрос на СВ высокий.
Более того, в люкс-вагоны (где купе с санузлами/душем) часто билеты надо покупать как в старые добрые — в момент открытия продаж билетов на поезд. Народ в России активно нищает.

Дайте контакт салона, пожалуйста, или у кого можно забрать деньги.
Спасибо

Не соглашусь. Гелик сейчас — это как кинескопный телевизор, в который впихнули LCD-дисплей. Несовременно, неудобно, с дизайнерской точки зрения — спорно.
Но если люди готовы потреблять такой дизайн, то почему бы им не предложить аналогичный, но с технологичной и комфортной начинкой.
Не так давно Samsung на рынке Android-телефонов был неким стандартом. Китайцы «типа» подделки делали. Сейчас, ну сами видите как сейчас.

«Авиационная промышленность — это очень сложная отрасль. Она требует множества инженеров, конструкторов, рабочих и государственных средств. А я договорился с Boeing, что нам дадут необходимое количество любых самолетов».
— Говорил один великий экономист
PS: Если что, я в то время как раз в авиации работал и как её планомерно уничтожили знаю хорошо.

Калька с Кукурузера. Лысым дядькам с тремя складками на затылке нравится

Попробуйте задать такой же вопрос владельцам «Геликов»

Вы сами прекрасно понимаете, почему в предыдущие 15 лет вниманию отечественным двигателям было минимальное.
Светлый запад обещал (отдельным заинтересованным лицам), что незачем тратить уйму денег на свои двигатели, ведь светлые люди из Боинга и Эирбаса поставят демократические машины, да ещё в лизинг по смешным ценам. Всё только ради дружбы и жвачки.

Делают быстро — плохо. «Не оттестировали, не испытали»
Задерживают, чтобы протестировать и испытать — тоже плохо. «Всё только на бумаге. Ничего не получится».

«в ближайший дилерский центр для ремонта»

Я не думаю, что Газпром будет делать что-то больше, чем участвовать финансами и специальными предложениями через Газпромбанк. Ну и топы, наверное, пересядут на Аурусы со своих Майбахов.

Вы заковычили фразу, которой не было