Vladec

Firefox этим самым Quantum+ тоже подкосили. Мои плагины в нём не работают и, видимо, уже не будут. Сижу на 56й версии, хотя новые значительно быстрее работает. Без TabMixPlus никак. По причине отсутствия аналога не пользуюсь Хромом.

Что именно «украли» китайцы, расскажи?
Ты в курсе, сколько у них исследовательских центров по всему Миру, и с каким количеством институтов заключены договоры на исследования?
Китайцы честно платят за разработки и исследования, это никогда не называлось воровством.
А вот то, что американцы творили в советских закромах, когда Союз рушился, — чистейшей воды грабёж. Да и сейчас со всего Мира пылесосят учёных.

Ну, настолько неприкрытого лоббирования интересов Huawei со стороны официальных властей Китая емнип до сих пор не было.

Выше пишут, что NPU (Tensor) не стали выделять в отдельный блок, а сделали частью DSP, что может быть разумно в плане организации передачи данных.

Сборщики инфы + неотключаемые фоновые обновления, особенно, когда инет фиговый или дорогой — наше всё, да.
На семёрке до упора буду сидеть именно из-за фоновых походов в инет. Оно на семёрке-то лазит после некоторых обновлений…

А по-вашему надо именно на госслужбе быть?
Он участвовал в «схемах» распила государственных денег, этого достаточно, чтобы не говорить о его «белопушистости».

По электромобилям числа нашёл :)
Китай (2017 год) — 652 тыс. штук, что на 59% больше 2016 года, количество электромобилей на 2017 год — 2+ млн. 3DNews писали про планы по выходу на 1 млн штук в год в 2018 году.
Тесла в самом успешном для себя 2018 году продаст дай бог 100 тысяч машин (всех моделей).
Недавно проходили новости, что Тесла попытается построить завод в Китае, присоседиться к BYD то есть. Так что насчёт качества там всё в порядке.

Что именно не соответствует истине? Никто же не говорит, что Маск собственноручно изобрёл электромобили, интернет-платежи и ракеты.

Именно об этом и говорится. Маск преподносится как технический гений, хотя он не более, чем пиарщик, не дотягивающий на данный момент по «экономической эффективности» даже до обсираемого всеми Джоббса, хотя является его реинкарнацией в соседних областях.
Заявления по X.com и иже с ним не мои, а честно свистнуты у Руслана Карманова, т.ч. к нему все вопросы. Оснований не верить ему у меня нет :)

1) Сколько в штуках не найду, когда был год назад, около половины такси были электромобилями BYD E6 с паспортным запасом хода 300-400 км. Коллеги на «расход» обращали внимание, по расчёту такой запас и получается. Судя по новостям, с августа этого года все новые такси только электрические, и на август опять же электрическими было 60+% всех такси.
Автобусы в количестве 16359 штук полностью электрические. Новость была в т.ч. на ixbt.
2) Ну, вот хотя бы тут посмотрите

Директор компании SpaceX разочаровала публику, объяснив, что реальное снижение стоимости космического запуска при использовании многоразовых ракет Falcon 9 будет в настоящий момент совсем небольшим. По словам Гвинн Шотвелл, которая занимает пост директора компании SpaceX, заявила об обновлении экономических расчетов повторного использования двигателя. Это заявление было сделано во время общения с журналистами в рамках проходящей в Куала-Лумпур (Малайзия) конференции APSCC 2016 Satellite Conference & Exhibition. По ее словам, на ранних этапах экономия составит лишь порядка 10% от стоимости запуска. Это заявление частично опровергает сказанные ранее слова о том, что с началом использования возвращаемой первой ступени ракеты-носителя повторно SpaceX удастся снизить цены на запуски на 30%.

Если что, в Китае в разы больше электромобилей, чем в благословенной америке, но это отнюдь не Теслы, и Маск к их появлению не имеет никакого отношения.
Таксопарк некоего мелкого города Шэньчжэня (11+ млн человек) наполовину электрический, автобусный — весь.
Возвращаемые ракеты — фуфел. Фалькон — хорошая ракета, а вот «возвращаемость» ей не даёт ничего, кроме лишних расходов

А DARPA — закрытый. НАСА предоставляет инженеров, бюджеты — минобороны.В общем-то про SpaceX достаточно написано, чтобы не писать бреда о том, что это Маск придумал и создал эти ракеты с нуля.

SpaceX — попилочная компания DARPA и NASA, весьма удобная для скрытия отчётности от Конгресса. Маск — зицпердседатель Фунт, если вам будет угодно.

Заметьте, не я затеял разговор о том, что Маск имеет отношение к PayPal.
Если вы обратите внимание, то весь разговор начался с моего ответа на

Это как же вас зомбоящик обработал… Пайпал, Тесла, СпасеХ… Что, мало???… минимум трёх технологических прорывах (интернет расчёты, электромобили, частные многоразовые ракеты)

что никак не соответствует истине.
Интернет-расчёты — не заслуга Маска, электромобили — тем более, как и «частные» ракеты тоже.
Что до PayPal, то можно продолжить цитировать Карманова:

PayPal развивается и начинает получать инвестиции (уже работая, а не находясь в роли стартапа). После появления толстого инвестора и по его совету начинается покупка аналогичных стартапов (стандартный ход). И один из таких стартапов – убыточный на тот момент X.com, который хочет быть онлайн-банком, но не может развиться. В X.com вложено 10 миллионов баксов, но он сидит в убытках, бизнес не идёт. Там работает И.Маск. Маск приходит в Confinity, рисует ослепительные перспективы, и его стартап покупают в числе пачки других, а его ставят заниматься рекламой-маркетингом.

Ещё раз – покупают оптом. Эта методика известна – так, например, работает фирма Cisco, которая за год делает множество поглощений – т.е. рынок просто зачищается от потенциальных “подрастающих” конкурентов, плюс скупаются на корню перспективные наработки. Да, дорого – но что-нибудь да выстрелит – а если так произойдёт, то успешное срочно переименуют в Cisco. Чтобы потом люди восхищались “сколько у них наработок и изобретений”. У них – деньги.
Итак, фирму Маска покупают оптом вместе с другой мелочью, а его ставят не на техническую, а рекламную позицию. Сейчас, знаете, есть такая штука – евангелизация технологий – когда технарь подменяется шоуменом (есть, конечно, исключения, но они вымрут естественным путём, т.е. за шоу платят больше, чем за технологии) – вот, тогда такой термин не был раскручен, но суть та же.

Я где-то сказал, что Джоббс сам всё создал?
Я сказал, что он такой же, но свои компании он вывел в прибыль в итоге (хотя провалов там было дофига).
Фанатом Эппл не являюсь, если вас это так беспокоит.

Что вы несёте? Какой лидер? Он зашёл в компанию членом совета директоров, благодаря подвешенному языку добрался до директорского кресла, но он НЕ придумал ничего, что созданно в Тесле. Директор — менеджер. Даже худший, чем Джоббс по факту, хотя действует так же, создавая себе секту воинствующих хомячков, верящих в его святость. У того хотя бы получилось на прибыль выйти.У вас не возникает когнитивного диссонанса от того, что вы тут скопом агритесь на Джоббса и надр.чиваете на такого же точно Маска, который к тому же сам вообще ничего не сделал, даже идеи не одной не родил?

Это не отменяет двух фактов:1) Тесла придумана не Маском;2) Новые модели разрабатывает не Маск.Маск — менеджер с хорошо подвешенным языком, умеющий пустить пыль в глаза инвесторам, когда надо. Всё. Точка.

Многоразовая ракета не то, чтобы мутна, но экономическая целесообразность «аккуратной посадки» первой ступени, стоимость которой даже не 25% от полной стоимости запуска, с ощутимой потерей допустимой полезной нагрузки не доказана.
СпейсХ вылезает на правительственных заказах и явном лобби, что не удивительно, учитывая, что это по факту попилочная контора в исполнении агентства НАСА, подкреплённая его инженерами и ресурсами. Если верить тому, что пишут, конечно.

Ну, и до кучи

Компания PayPal создана в декабре 1998, и называлась она тогда Confinity. Изначально компания планировала писать софт для наладонников. Основатели – наш соотечественник, советский еврей Max Levchin, а также Peter Thiel, Luke Nosek и Ken Howery. В списке создателей PayPal никакого Маска нет.

Машина сделана целиком и полностью другими людьми, Маск пришёл «на готовое».

Фирма Tesla Motors основана в 2003 году двумя людьми – Martin Eberhard и Marc Tarpenning. Они и придумали концепцию “электрический спорткар” в её современном варианте. Никакого Маска в момент придумывания рядом не было, Маск появился позже, как один из представителей инвесторов. Продукт в этот момент был уже разработан – Тесла на тот момент была стартапом, который привлекал инвесторов, показывая им свои наработки.

Это, кстати, легко бьётся: компания ИБМ поднялась и жила на госзаказах, Билли весьма успешно всосал существенную часть госденег ни за что, благодаря близкородственным связям.Не госслужащий, конечно, но покруче иных бывших комсоргов будет, которые в «святые 90-е» неиллюзорно рисковали оказаться в числе прочих в тазике на дне какой-нибудь речки-вонючки.