Vlad_fed

Илон Маск сам признал, что мощности компьютера hw3 будет недостаточно для полной автономии. Сейчас они ставят HW4(такие машины выпускают всего пару лет как), версия fsd для него умнее, но она все равно периодически тупит, ошибается, ложно тормозит при солнечных бликах и плохой видимости и т.д. К концу года ее обещают перетренировать на большее число параметров и это будет предел данного оборудования. Если это не решит все проблемы, то данный компьютер также придется заменить из-за нехватки вычислительной мощности.

для этого напряжение аккума должно быть не 3,7V, а 12V

Теслу часто критикуют за ложные остановки из-за прямых солнечных лучей ослепляющих камеры(хотя с этим можно бороться, но допустим у них не получилось). В таком случае лидар был бы хорош тем, что просканировал бы слепую зону, подтвердил, что можно ехать и тем самым предотвратил ложное торможение. Но допустим камера ослеплена на половину и не видит тротуар. В переди тротуар пересекает алаш приближаясь к карю дороги и планирует ее пресечь в неположенном месте. Камера если бы могла видеть уже бы замедлила ход, т.к. нейросети обучены снижать скорость при виде людей и стараются их объехать или затормозить. А лидар же будет говорить, что все нормально, впереди ничего не мешает проезду, пока алкаш не упадет под колеса. Или же нужна вторая нейросеть на уровне лидара, которая будет анализировать бесцветную 3д информацию, делать предположения о ее поведении, форме, движении и думать наперед как с ней себя вести. На видео нет доказательств, что Тесла едет используя автопилот, тем более полноценный FSD автопилот.

А что тестировать, они устанавливали железо и продавали без софта с расчетом, что допилят через годик другой.

Совместное использование датчиков может и будет полезно в будущем, но сейчас вычислительной мощности в Тесле не хватает, чтобы корректно принять решение на основе информации с камер. Установка дополнительного датчика в таком случае не улучшает ситуацию, а ухудшает, перетягивает вычислительные мощности на себя. Как результат в таком случае нормально не обработается ни сигнал с камер ни с других датчиков.

У них покупают эти машины сотнями тысяч, у нас сотнями штук.

У меня в телефоне sic на 6100мач уже 4й месяц, в свойствах батареи показывает 100% от исходной емкости. На практике значительно дольше трубка живет по сравнению с 5000мач. Посмотрим, что будет через год.

Нет конечно, все ссылаются на статьи американских ученых, которые так и не смогли создать коммерчески пригодный образец Sic. Аккумулятор сдыхал через 50-100 циклов. У китайцев своя разработка Sic и они дают не менее 1000 циклов.

Li-ion начинали с 3,7V, сейчас в большинстве телефонов 3,8V и даже 3,9V. Что дает разницу в 5% по сравнению с моделями 10 летней давности. На Sic с повышенной плотностью напряжение 3,8V. Если сравнивать с современными Li-ion, то разницы вообще нет. Вот видео с разборкой телефона на 8300мач https://www.youtube.com/watch?v=4oXH24WBnns

что признают тупиковость данного направления

ну все сходится, китайский цикл CLTC завышает реальные показатели на 30% летом и на 50% зимой. Так будет с любой машиной с заявленным запасом хода по CLTC.

Роскосмос год к году неуклонно снижает число запусков. Недавно обещали начать аналог Старлинка запускать, теперь говорят передумали, денег нет.

Скорее всего просто турбину газовую у Сименс купил, остальное на месте построят

Какая разница сколько в теории? нм маркетинговые. 2нм у TSMC в лучшем случае не тоньше 10нм, а 18А у Intel еще толще. Так, что не волнуйтесь, дойдем и до 0,1нм

Нет ничего более постоянного чем временное

Apple официально не работает в России, она ничему не обязана

Ждем когда смогут запечатлеть фанту

Ключевая ставка только разгоняет цены говорили они

Человек выше утверждает, что аккумуляторы с повышенным напряжением и емкостью, вероятно быстрой зарядкой от 80Вт и более быстрее выходят из строя. Я же считаю, что новые аккумы проходят более тщательную проверку при проектировании, там применяются специальные покрытия для анода и прочие улучшения по сравнению с обычными аккумами. Из того, что вы говорите, я делаю вывод, что у вас самый обычный аккумулятор низкого качества без каких либо улучшений.

Sic аккумуляторы на рынке не больше года в широкой продаже. И их доля на рынке в лучшем случае чуть более 5%. Т.е. вам такие скорее всего даже не приносили. У самого iqoo neo 10 с 6к мач, после 5к мач на realme прирост очень ощущается.