Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Vit-Lykas
Комментатор
ViT Lukas
Рейтинг
+27.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
Ну прям новость про «прорыв»! Теперь весь Китай и другие страны будут раскупать как горячие пирожки(сарказм).
- 2
Думал на Весты пересадят) А тут снова выкручиваются, как могут. Про защиту языка снова забыли и про замещение импорта, на половину. Саботаж?)
- 2
Ого… Самый первый вопрос, а кто писать такое будет? Это технари, философы, экономисты? Это больше на фантастику смахивает — мой любимый жанр в литературе. Допустим про настоящее это понятно, нейросети(ПО, процессоры) и робототехника(«техничка» в виде электромоторов, новых сплавов и т.п.). А вот далее. Допустим автономные робосклады, ваш заказ полностью собирается(условно роборуки) и доставляется роботами(летающие/на колесах), минимальный базовый доход для всех граждан(с условиями разумеется, мотивацией по типу «как хорошо все же работать и учиться, на благо развития человечества»), далее переносим обучение на нейросети(подстройка под индивидуальные особенности ученика, словно личный учитель), медицину то-же (условно нательные датчика в виде браслетов/часов, чипа в голову, передается в реальном времени на мед. сервера, ставит диагнозы с перепроверкой у врачей), универсальные автономные заводы(например по мебели, сидишь в конструкторе или пользуешься готовыми шаблонами от мастеров, далее завод полностью все изготавливает без участия людей в производстве). Это только малая часть, о чем подумал. Всего через десяток лет, многое из этого вполне может существовать. Ну и про Терминаторов можно ещё вспомнить, применение массовое роботов на поле боя(как сейчас с дронами). В общем, нужен срочный сбор писателей фантастов ещё, пусть расскажут что будет в начале по технологиям.
- 2
Да, согласен(и про ругань и про опыт). Сложности и десятилетия «аналоговнетов», которые в массовое производства не идут… Но а вдруг, коллектив хороший подберется тех, у кого получится. Люди умные и талантливые есть, верю в людей хороших.
- 2
А заметили, столько политики и экономики в последнее время? Борьба с ботами и многое другое, прям веселее комментарии читать стало) Про коробку-робот… Пусть получится. Инженерам успехов.
- 2
Да, слова разные, смысл один. Защита экономики. Будет слабая экономика, нечем армию будет кормить свою — придёт чужая. А интерес в этой новости, какие слова Европа придумает, после десятилетий пропаганды про либеральные ценности в виде «свободный рынок», «свобода слова», «выбирай сам свой гендер» и т.п. Дальше мне интересно, как и под каким предлогом США кинет своих союзников в войну против России более полноценную. Ибо проблемы экономики надо как-то решать за чей-то счёт. Примерно такое возможно — каждые 100 лет Европа идёт войной, получает звёздюлей и успокаивается.
- 2
Экономические войны, продолжение. Либеройдные ценности разом отваливаются, когда идёт угроза промышленности) Ну там о честной конкуренции и т.п.
- 2
Вот так и говорят рептилойды сокрытые! Чтоб после облучения детородных органов заселить плоскую землю дружками сектойдами! Хитрецы! Истинные Джедаи и Эльфы видят все коварные планы!
- 2
Ааа мы все умрем! Срочно обернуться в фольгу, разбить все что излучает! Скажем Нет! ацким игрушкам на плоской земле!
- 2
Так Рогозин, узнал тебя, прекращай(нет, а то скучно читать будет комменты)! Хотя может и Медведев… Нет желания ядерной дубиной усех того самое?)
- 2
Как и почти в любом другом телефоне современном. 2 динамика верх/низ, например для стерео звука при горизонтальном расположении, верхний заодно исполняет роль динамика при разговорах(к уху который, как «наушник» в новости). Часто верхний универсальный(программно просто громкость занижают) динамик делают меньше и хуже чем нижний, поэтому дисбаланс обычно по громкости и качеству стерео(который мне лично нифига не нравится). Просто ответил, без задних мыслей, можете троллить на здоровье)
- 2
Многие страны, особенно с редкоземельными ресурсами(и обычными для производства и т.п.), без особого вооружения(ядерной дубины), со слабой экономикой(чтоб быстрее купить, т.е. договориться), представляющие интерес с позиции логистики(торговые пути на основные рынки сбыта, Европа и США). ЖД путь например с Китая в Европу(Африку то-же, ибо ресурсы добытые надо вывозить, иметь дублирующие пути для надежности(к примеру если Россия с северными путями будет давить на Китай или главные рынки сбыта прикажут «через Россию провоз китайских товаров запрещен, иначе — закроем рынки»)), через Казахстан/Узбекистан, Туркмению, Иран/Ирак, Сауд. Аравию и далее в Африку. Страны теплые, как раз для зелёной повестки отлично подходят.
- 2
Приятно наблюдать за экспансией экономической Китая. Далеко не первая страна переходящая под контроль мягкий(в Африке то-же много чего делают). Стратегия примерно одна и та же. Строим автозаводы/заводы(подсаживаем на свои бренды, чтоб убрать конкурентов с рынка если есть — та самая монополия+дешёвая раб. сила), далее энергетику(под предлогом, мы ставим, это наша частная собственность — чтоб регулировать тарифы например потом), далее образование, далее навязывать странам свои условия(например торговые пути новые, поставки дешёвых ресурсов(недавно Газпром отказался поставлять в Китай газ, по внутренним российским ценам)). Двоякая ситуация. С одной стороны хорошо ведь — люди в странах жить лучше будут(работа будет, образование для заводов и уровень жизни поднимется). С другой стороны — станут как США гегемоном(вроде базы военные пока ещё не ставят, но могут), управляющий другими странами как игрушками.
- 2
«индекс артикуляции» мда… Слабо просто в децибелах указывать на каких скоростях какой шум? Придумают же названия… Так скоро могут даже сейсмограф запихнуть, для анализа комфорта езды по толчкам(и то-же придумать странное наименование, только тихо — слишком ново для АвтоВАЗа). А если начнут проверять на ЭМи излучения электромобили, ждут новые открытия(влияние негативное на здоровье человека).
- 2
Вот так гораздо понятней) А то придумали, расход, время на круге, безопасность) Так а прошивки кастомные накатывать можно? Что там с рутом?) На самом деле рад, что так тоже теперь тестируют, может в скором времени и подсветку под себя настроить, такие эффекты которые я хочу, голосовой ассистент с голосом — который я хочу и многое другое. В пределах разумного конечно)
- 2
«из-за проблем с системой предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности» Видимо не пищали и это прекрасно! Не обновляете!) А то заглушки ставить… Хотя на таких машинах, лучше все же пристегнуться)
- 2
Как раз читал, заодно сюда скину. «При этом Целиков с уважением отзывается о Бу Андерссоне, сумевшем в кратчайшие сроки выпустить две новые модели Lada — Vesta и X-Ray. «Действительно, если бы не Vesta, заводу в тот момент нечем было бы торговать — эта модель вытянула оборот»». Это про иностранцев, Рено французы. Чаще всего история АвтоВАЗа это про копирование, бандитов от части(свалки, разборы, перепродажа), иностранное вмешательство. Чего-то своего и передового… Скорее когда ралли были(пытались выйти на мировой рынок, но и группу прикрыли, да и по мощности отставали), до развала СССР. Ну и старое доброе «зачем что-то делать, если и так купят?»)
- 2
Уже заметны подвижки, это хорошо. Теперь цели поставить «занять рынок Китая, проценты» и других стран. Посмотреть самые популярные машины в мире и копировать, улучшать в чем-то и продавать в мир(в том числе пром. шпионаж развивать, как в Китае делают). Конечно в это верится с трудом, ну а вдруг? Тем более деньги появятся сейчас на обновление оборудования и постройку новых заводов.
- 2
Из Краснодара, у нас обычно снег 2-3 недели в году. Но когда был у родных под Пермью, вспоминаю как машину откапывали под -30, сначала тропинку откопать до машины, согреть машину, затем до забора, от забора до дороги. На минут 20-30, понял что не моё. Пока представить не могу, как робомашина на батарейках все это сама делать будет) А на видео с автопилотами такое и не показывают, про сельские дороги гравийные например, которые тают вместе со снегом или про такие «маленькие» ямки в которые может и грузовик поместится)
- 2
Пожелаю конечно успехов в этом нелёгком деле. Сейчас США и Китай активно пытаются внедрять роботакси. Сложностей множество, начиная от датчиков недостаточных разрешений/качества, вычислительной мощности(адаптация на ходу, а не только заложенные алгоритмы), вспомнить что обычно разметки дорог в России страдают(особенно например вечером/ночью в дождь, иногда путался где и сколько полос даже с разметкой(обычно за городом, когда кроме фар освещения больше нет)), вспомнить ещё про обочечников/подрезаторов/шашечников/животных(и людей)переходящих где угодно в любой момент… в любую погоду дня/ночи… Думаю что-то более менее универсальное через лет 5-10 появится, ошибок будет много.