Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Китай выстаивал свои города-фабрики, нет, даже провинции-фабрики лет 40-45. Индии эту инфраструктурную разницу дешёвой зарплатой и внешним вливанием в технологии вот так просто не закрыть.
Тут речь о стабилизации в 5 осях для камер Panasonic, но в Leica, скорее всего, ± речь об одном и том же.
.
1. Движение матрицы по горизонтали
2. … по вертикали
3. Поворот корпуса камеры по оптической оси
4. … по горизонтали
5. … по вертикали
.
https://archive.ph/HHdLG/fe7fb13a1a604eaf6d8a18648a4e0a1576958049.jpg
Если этот кусочек потом контролируемо разархивировать, то очень скоро, через пяток гигалет может получиться запасная Земля. Но на всякий случай прошу Вас проявить ответственность и процесс распаковки выполнять в точке L3, что по ту сторону Солнца, надев маску, перчатки и бахилы.
Фактически, для большинства государственных нужд и служб достаточно программ, которые через браузеры работают с облачными системами: всякие Госуслуги, МФЦ, ПФР и прочие, нет им числа. Так что на Окнах свет клином не стал, можно и на Пингвинах. Со спецсофтом никак, само собой. Но можно в отместку купить Маки, там нужный софт скорее всего есть, а Окошек уже не будет не на Интел-процессорах ))
Интел делал-делал модемы 4/5G – сдулся, продал нараьотки Эпплам за бросовую цену. Эпплы делали-делают свои модемы, но таки не смогли от снадрогоновского модема избавиться. Так что залить проблему многоденьгами – не гарантия успеха
Не-не-не, это так не работает. Для безопасного столкновения оппонентом должна быть европейская машина с продвинутой пассивной безопасностью – сманаться снаружи, оставив цельным каркас безопасности.
Вот с такими машинами китайцы отрабатывают ДТП на отлично!
Экран расположен вроде далековато от водителя, нет? Чтобы нажать на экран, нужно потянуться, что нехорошо для безопасного вождения. В любом случае, классическая маздовская шайба управления мультимедиа осталась на месте.
Младший мотор, считай, без наддува – у конкурентов атмосферники V6 объёмом 3,5 литра тоже выдавали/выдают 250-270 л.с. Но здесь он L6 – музыка, а не мотор!
.
1. Движение матрицы по горизонтали
2. … по вертикали
3. Поворот корпуса камеры по оптической оси
4. … по горизонтали
5. … по вертикали
.
https://archive.ph/HHdLG/fe7fb13a1a604eaf6d8a18648a4e0a1576958049.jpg
Вот с такими машинами китайцы отрабатывают ДТП на отлично!