И что?
Иногда меня удивляет качество чтения и комментирования на этом сайте. Тойота делает самые разные машины. В области гибридов она была пионером, выпустив приус для массового рынка. Сейчас она заявляет, что будет продолжать выпускать и дизель тоже. При этом она не заявляет о сворачивании электромобилей. Как отсюда можно было сделать вывод, что она потеряет урбанистические рынки — уму непостижимо.
Ну а в первобытном общинном строе не было ни патентов, ни науки. И тоже как-то жили. Может даже образ жизни был здоровее.
И в феодальном обществе наука была очень условная. Алхимики и астрологи ценились больше чем нормальные химики и астрономы. Которых вообще никто не понимал, зачем держать и кормить.
Рассуждения про собственные интересы — это чисто идеологическая шняга. Вы думаете, что интересам служит одна вещь. Ваш оппонент — что совершенно другая. Вкалыдывать деньги в сиюминутные покупки технологии? Или разрабатывать свои, а до тех пор лапу сосать? А если не взлетит? Далеко не всегда исследования заканчиваются бесспорными успехами. Кто прав? Узнать это точно можно только переместившись в будущее и посмотрев, что там. Да и то, так можно понять только про одну ветку будущего, в не все возможные.
Есть подозрение, что там не все так просто. Производство чипов — безумно выгодная вещь. Они нужны в огромных количествах и всегда будут нужны. На фоне ковида был их огромный дефицит. Вот же, Клондайк, казалось бы. Бери кредиты, разрабатывай и строй. Но нет, получается одна единственная компания на весь мир поставляет оборудование для производства передовых чипов, используя ключевые источники излучения всего одного поставщика. Всемирный заговор заподозрить сложно, если только вы не профессиональный конспиролог, на учете у психиатора. Потому что заинтересованных сторон там слишком много, ведючая правительства с противоположенными интересами и даже политическими строями. А вот заподозрить, сложно воспроизводимые технологии можно.
Американцы в конце 90х и до 2012 нередко размещали заказы на разные исследования в институтах РАН. Это были существенные статьи доходов в таких НИИ в тяжелые времена. Но я сомневаюсь, что интеллектуальные права на такие работы оставались у РАН. По сути они просто нанимали группу работников на определеную работу.
А почему отечественные планшеты называются враждебными буквами? Точно ли они отечественные? Через год новости будут примерно такие: Российскую ОС «Аврора» портировали на отечественные планшеты 水瓶座 221.
Тут вопрос, насколько снятие-зарядка-установка дороже, чем только зарядка.
Хотя, с другой стороны, когда водитель сильно торопиться, то у него и выбора нет. Сколько скажут, столько и заплатит.
Китай клонировал все подряд в 90х и ранних 200х. Но сейчас неверно его считать более более отсталым чем Россия в науке и технике. Такая искаженная оценка приведет к еще более тяжелому отставанию и поражению. Свои возможности надо оценивать адекватно.
Ну почему 30? Первым либералом был Горбачев. Так что, считай, почти 40.
Ну и правда, вернуться бы сейчас к брежневским временам: без интернета, смартфонов, персональных компов, из условно доступных машин только три вида — жигули, волга и москвич, никаких пробок, молоко в треугольных пакетах. Ух, тут то и заживем.
Иногда меня удивляет качество чтения и комментирования на этом сайте. Тойота делает самые разные машины. В области гибридов она была пионером, выпустив приус для массового рынка. Сейчас она заявляет, что будет продолжать выпускать и дизель тоже. При этом она не заявляет о сворачивании электромобилей. Как отсюда можно было сделать вывод, что она потеряет урбанистические рынки — уму непостижимо.
И в феодальном обществе наука была очень условная. Алхимики и астрологи ценились больше чем нормальные химики и астрономы. Которых вообще никто не понимал, зачем держать и кормить.
Хотя, с другой стороны, когда водитель сильно торопиться, то у него и выбора нет. Сколько скажут, столько и заплатит.
Но очевидно, что сейчас экономически выгоднее купить ее у Китая, чем разрабатывать с нуля.
Ну и правда, вернуться бы сейчас к брежневским временам: без интернета, смартфонов, персональных компов, из условно доступных машин только три вида — жигули, волга и москвич, никаких пробок, молоко в треугольных пакетах. Ух, тут то и заживем.