Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
МС-21 — российский заменитель самолетов Boeing и Airbus.
Причем, сразу всех.
avatar

Если вы не в курсе, то к примеру последние продуктовые карточки в Британии отменили позже, чем в СССР.

Не знаю, какие вы карточки имеете в виду, но я лично застал карточки на масло в советском Крыму в конце 1970х.
avatar
Против заранее подготовленного и экипированного человека эти шарики совершенно бесполезны.
avatar
Когда дилетанты начинают запускать спутники, получается вот так.
avatar
А у других батареи жидкие?
avatar
Насколько давно перестали быть опасными?
avatar
Сначала сделают, и что тогда случится? Съешь свой галстук?
avatar
Интересно, что проще построить — пару двигателей или остальной самолет? Сократят самолеты из-за нехватки двигателей? Или наоборот, решили притормозить с двигателями, потому что не будут готовы самолеты?
avatar
Откуда туда придет пыль?
avatar
Тут минус в том, что тепло с радиатора уходит в стол, так что рассеивается так эффективно, как если бы размещался на столе.
avatar
Нормальный артист, это который не лезет в политику, и не льет помои на страну, в которой он заработал деньги и признание.Захотел, собрался, молча уехал, сиди там, молча зарабатывай, или сюда приезжай если там нахер никому не нужен, и никто тебя никем не признает, не сочиняй.А то там в соцсетях и интернетах все крутые, а как бабки заканчиваются, так назад просятся, типа мы ничего не говорили, вы нас не так поняли…

Как интересно у вас получается. Если чужое мнение вам приятно, то вы выступаете за право его высказывать. Например, политикам.
А если мнение неприятное, то, дескать, артисты должны сидеть тихо и не отсвечивать.
avatar

А ничего, что у Boeing 777 тоже правая стойка шасси топливный бак пробивала — ну только пожара не было, повезло? И Боингу посоветовали конструкцию планера изменить? Ах да, это же святой лучезарный Боинг, и вообще «вы не понимаете, это другое!».

Почему же не давали? Прочтите расследование падения и рекомендации по Boeing 777-236ER G-YMMM
avatar
В котором его нормально не учили летать
avatar
И МАК с Минпромторгом — ее участники?
avatar
То есть нельзя верить расследованию МАК причин аварии?
avatar
Нет, если кончишь на сиденье.
avatar
А в старом руле вместо подушки вылетал кирпич?
avatar
На заказуху похоже. Особенно доставила эта фраза:
«тормоза не получают достаточной нагрузки для поддержания их в хорошем состоянии»
avatar
Русская рулетка в XXI веке.
avatar
Загоревшийся в турецком аэропорту Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут» и ранее имел проблемы. Cудно за последние полтора года четыре раза прерывало взлет и возвращалось на стоянку.
Так, 21 сентября прошлого года у самолета перед взлетом из аэропорта Пскова сработала система индикации состояния двигателя и оповещения экипажа. В результате вылет был отменен. Спустя пять дней, 26 сентября, вылет вновь отложили из-за некорректной работы двигателя. На этот раз в Минеральных Водах. Еще дважды самолет возвращали на стоянку в декабре прошлого года в Сочи и 7 сентября этого года в Минводах. А 20 июня 2023 года у Sukhoi Superjet 100 и вовсе отказал правый двигатель во время полета без пассажиров из Алма-Аты в Минеральные Воды. В мае этого года пилоты также сообщали об отказе правого генератора при полете из Санкт-Петербурга в Калугу.