Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Кто-то меняет тело каждый год-два, а кто-то раз в 5-6 лет, всем не угодить, нытьё не остановить))
avatar
Вторую планку для двуканала нельзя — тестируете что дали (в других обзорах), а профиль IXBT не в счёт, спасибо))
avatar
Не распаянная память медленнее и придушит встройку AI370, но если вам только ЦП, ок)
avatar
Интересно откуда 256, одним модулем 64ГБ есть серверные dimm, а в исполнении so-dimm больше 48ГБ не встречал
avatar
Нормально в серую возят станки и прочее оборудование, нечего оправдывать лень и отсутствие компетенции
avatar
Зачем напрягаться, когда можно поднять утиль сбор
avatar
Ну, каких система образования взрастила
avatar
LM6000 — aeroderivative, который никогда не летал
avatar
А чего не 92 и на постоянку? У-у-ух сэкономите, у вас же не гавно, всё переварит!)
avatar
Нет, нет, да заплатят, к примеру, срочно вызвать скорую или иное, а это звонок вне сети и сдерут столько, что в следующий раз купят подписку
avatar
Вы же не предлагаете деревянную рамку для смартфона или как и в рекламе считаете превышение прочности титана чем-то выдающимся, а экономию массы колоссальной?
avatar
Стальному МиГ-25 это не мешает развить скорость в 3 Маха и прогнать титановый Blackbird
avatar
Разжую: обычная и общедоступная сталь 40Х после закалки не уступит по прочности титановому сплаву ВТ6, хотя и будет тяжелее
avatar
Эх, статью бы и наказание за уклонение от благосостояния страны и граждан (((
avatar
Титан как удачное сочетание лёгкости и прочности, но при этом ни по одному из указанных параметров не является лидером, т.е. есть не мало материалов которые легче или прочнее
avatar
avatar
Может сейчас лучше обстоят дела, но некоторое время назад для подтверждения аккаунта в ряде сервисов из под их приложения надо было повертеть головой перед фронтальной камерой, и переключиться на основную (что сзади) было нельзя ((
avatar
avatar
А как же отечественное самолётостроение! Едва не потеряли, закупая готовые у иностранцев, второй раз происки проклятых либералов нельзя допускать. Никаких лизингов, только своё! )))
avatar
Поищите по серийнику на корпусе мотора. На старый kitfort находил, но не понадобился, проблема была в аккуме.