Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Tpam_Ta_Tam
Комментатор
Трам-та-Там
Рейтинг
+93.10
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
Кто-то меняет тело каждый год-два, а кто-то раз в 5-6 лет, всем не угодить, нытьё не остановить))
- 0
Вторую планку для двуканала нельзя — тестируете что дали (в других обзорах), а профиль IXBT не в счёт, спасибо))
- 0
Не распаянная память медленнее и придушит встройку AI370, но если вам только ЦП, ок)
- 0
Интересно откуда 256, одним модулем 64ГБ есть серверные dimm, а в исполнении so-dimm больше 48ГБ не встречал
- 15
Нормально в серую возят станки и прочее оборудование, нечего оправдывать лень и отсутствие компетенции
- 2
Зачем напрягаться, когда можно поднять утиль сбор
- 0
Ну, каких система образования взрастила
- 0
LM6000 — aeroderivative, который никогда не летал
- 3
А чего не 92 и на постоянку? У-у-ух сэкономите, у вас же не гавно, всё переварит!)
- 0
Нет, нет, да заплатят, к примеру, срочно вызвать скорую или иное, а это звонок вне сети и сдерут столько, что в следующий раз купят подписку
- 1
Вы же не предлагаете деревянную рамку для смартфона или как и в рекламе считаете превышение прочности титана чем-то выдающимся, а экономию массы колоссальной?
- -1
Стальному МиГ-25 это не мешает развить скорость в 3 Маха и прогнать титановый Blackbird
- 1
Разжую: обычная и общедоступная сталь 40Х после закалки не уступит по прочности титановому сплаву ВТ6, хотя и будет тяжелее
- 0
Эх, статью бы и наказание за уклонение от благосостояния страны и граждан (((
- 1
Титан как удачное сочетание лёгкости и прочности, но при этом ни по одному из указанных параметров не является лидером, т.е. есть не мало материалов которые легче или прочнее
- 0
- 1
Может сейчас лучше обстоят дела, но некоторое время назад для подтверждения аккаунта в ряде сервисов из под их приложения надо было повертеть головой перед фронтальной камерой, и переключиться на основную (что сзади) было нельзя ((
- 0
- 2
А как же отечественное самолётостроение! Едва не потеряли, закупая готовые у иностранцев, второй раз происки проклятых либералов нельзя допускать. Никаких лизингов, только своё! )))
- 0
Поищите по серийнику на корпусе мотора. На старый kitfort находил, но не понадобился, проблема была в аккуме.