ну куда мне до Славика из провинции добравшегося до «великой западной цивилизации» и размахивающего этим в комментах как самым последним всепобеждающим доводом ))
со своими ссылками на запад ты похож на ограниченного провинциала, который думает что приезд в город добавил ему +100 к чсв и гордости )) но он так и остался провинциалом куда бы он не приехал
самое интересное что они гонятся за разрешением мониторов а я думаю у большинства стоит обычное full hd 1080 а до 4к у большинства лет 10 наверное пройдет
а какой смысл в Мазе при унификации? основной рынок был всегда Россия, и если без унификации еще можно было какой то интересный вариант получить (хотя по словам водителей Маз сильно проигрывал тому же Камаз Нео первой версии) то с унификацией получим примерно одно и тоже примерно по одинаковой цене но с разными кабинами и прочей мишурой. Сохранение Маза чисто внутри белорусская политическая тема батьки, при сомнительной экономике процесса.
я тут недавно играл в оригинальный дед спейс 2008 года, и графика меня полностью устроила, не сказал бы что в современных играх произошел какой то качественный рывок по ней
а если бы системно этим занимались, то такой литограф на 350 нм наверное уже в нулевые или начале десятых осилили. Хорошо что сейчас начали но времени конечно море упустили.
ты делаешь вид что китайская техника далеко позади западной а это не так. Ты лжешь. Где то она на мировом уровне как в электричках, где то отстает слегка но догоняет. Ну и западная всегда дороже, часто не оправдано. Открой глаза, ты не в 1990 году.
конечно не стремятся потому что конкурентоспособность пока никакая, им до Китая пока еще очень далеко. Индия конечно подрастет до сильного уровня со временем, хотя бы за счет своего масштаба. Но сейчас они так себе еще.
западная техника в мировом масштабе начинает ощутимо проигрывать той же китайской, и старается защититься от него санциями и пошлинами. У тебя представление о западе устарело лет на 20. Да и вобще мыслишь какими то устаревшими шаблонами, чуть что в истерику впадаешь. Скучно
в Индии продается огромное количество китайских телефонов, и опять же какая комплектуха в индийских звонилках, что то я не видел в индии современных электронных производств а то бы они своими телефонами весь мир завалили уже как и китайцы
тролль почитай о газовском легковом дизеле, и таком же у соллерса. Да китайские изначально но производятся у нас по лицензии. Там же и камминсы американские, которые собираются на наших заводах и не зависят от американцев уже. Коробки zf тоже самое. Сэкономили кучу млрд на разработке взяв уже готовые образцы и наладив их производство у себя. Все по лучшим мировым практикам, как ты любишь, только думаю ты об этом никогда не знал зациклившись на китае
очень, такая насыщенная у людей жизнь, регаться десятки раз на сайтах и набивать сотни комментов без остановки. Мечта а не жизнь, особенно в летние дни.
страна с богатой промышленной историей 30 лет назад пережила самую настоящую катастрофу, которая отразилась на всем в промышленности и не только или у тебя провалы в памяти? плюс наше автостроение шло по пути глобализации работая с западными брендами, но политическая ситуация все это прервала и мир стремительным домкратом делиться на блоки по интересам, в данный момент с западом нам не по пути. И автопром перестраивается на Китай. А так как это произошло очень быстро а не плавно то тут и все эти переклеивания шильдиков и прочее.
А позор только в твоей голове раз ты ничего описанного понять не в состоянии, а просто заламываешь руки и вырываешь себе волосы
А позор только в твоей голове раз ты ничего описанного понять не в состоянии, а просто заламываешь руки и вырываешь себе волосы