T-Troll

> Даже 640 км хватает с головой почти всем.
Хмм… Где-то я это слышал… Ааа! «640кб хватит всем». Троллит, похоже.
> Также пользователи согласны, что сегодня более насущной потребностью является быстрая зарядка
А вот это совсем правильно. Пока не будет зарядки на 100-200км за 5 минут (и с соответствующей плотностью ЗС) — так и останется нишевой игрушкой.

Странноватые местами решения.
Например — пустая панель в центре задней части — а это одно из самых удачных мест для разьемов типа питания и HDMI.
СО откровенно урезана (например — нет выброса вбок от GPU), да и такое решение тепловых трубок не балансирует загрузку в случае, если только CPU занят.
Нет второго слота под NVMe (что очень странно).
Откровенно неудачно расположены слоты памяти — CPU будет их активно поджаривать.
Дизайн, как обычно, калька со старых Alienware, клавиатура, как обычно, чудовищна.
Как бюджетник — сойдет. Но как рабочий инструмент я бы не стал брать.

Мда. «Вам не надо смотреть в небо и мечтать о звездах, смотрите в смартфон с Инстаграммом и Тиктоком!»

Фреймворк публичен, если мы именно об Android framework. А вот все сервисы и закладки на гугль — вполне себе удаляются после рута с полным сохранением функциональности.
Закладки в firmware железа (а не самой прошивки) — это может быть реальной проблемой, но достаточно легко запретить любое их изменение.
А квалком себе так просто в ногу выстрелит — ибо есть MediaTek, HiSilicon и прочие. Там ситуация лучше.

У гугля разница в том, что можно заблокировать самого гугля. Он будет работать и без гуглевых сервисов.

Я пока не видел обзоров, как оно в винде работает. Ибо держать только как игровую приставку — не хочется, а вот ультрапортатив для простых задач + игры — гораздо интереснее.

Нет. Но весь его на яхту тоже не спускают.
Посмотри ценники сам, там за стоимость однушки в Москве можно весьма неплохую взять.

Ну вот как раз с надежностью электромоторов в море баааальшие проблемы.
Догадаетесь, почему?

Можно, но он расходник (их рвет частенько). А стоимость будет как у Теслы (она и так немаленькая — там весьма интересные материалы).
И просто парус ставить — некомильфо, будет затенять частенько.
В реальности обычно блок панелей ставят, как аварийный источник. Но чаще — ветряк на мачту или генератор на успокоителе качки.

Это вообще небольшой процент.
Обычно просто народ, который либо ушел в отставку, либо просто уже работает для себя от души. Довольно много пилотов и IT-шников, кстати.

При заходе/выходе из марины — да, так удобнее.
Но вот на постоянке… У чисто моторных обычно баки на несколько тонн, только вот стоить такой переход будет немало. У парусных — дизель в море обычно только батареи заряжать или из штиля выходить, иначе на парусах выгоднее и быстрее.

Аккумы и довольно продвинутые автопилоты практически на всех есть.
Как и движки (но тут от типа — разной мощности).
Как прогулочник-каботажник такое еще пойдет, но вот на 2000+ миль — спасибо, зависеть от солнца (и только от него) это очень, очень плохая идея.

Для публичных сетей — вполне себе решение (и быстрее и проще), шифрование давно ушло на уровень протоколов, а не транспорта.

Многие экспериментировали — не взлетает.
Проблема в том, что у тебя не будет энергии ровно в тот момент, когда она нужна (в шторм).
Да и на океанском перегоне зависеть от солнца — так себе идея, баки мелкие, парусов нет — при пасмурной погоде никто никуда не идет.

Океанские яхты не столь и дорогие (если за размером не гнаться).
Миллионеры там малый процент от пользователей.

Спасибо, улыбнули.
Я, конечно, понимаю, что теслу до сих пор проектируют ребята из Лотуса, поэтому не совсем позор получается, но до Порше по отточенной управляемости и реакции на воздействия все равно далеко.
Разница как между тесаком и скальпелем.

Мы при тестировании выяснили, что это (как минимум) неадекватная реакция на зону красного цвета определенного размера. Оно, например, красный элемент отделки или красную машину на определенной дистанции принимает за знак «стоп».

Ох уж эти журналисты...
У Alienware нет модели x14. Есть x15 и x17. И надо, кстати, уточнять какое поколение (сейчас одновременно есть R1 и R2, первая на 11-й линейке, вторая на 12-й).
С каким конкретно они сравнивали (или просто из пальца высасывали) — непонятно.

О, а вот и олигархи. Стесняюсь спросить, столько футов у вас… яхта?

У меня печальные новости. Вы, батенька, во-первых — нищеброд.
Любой рабочий инструмент должен стоить столько, сколько должен.
А во-вторых то, что у вас жизнь настолько предсказуема, что даже не бывает ситуаций, когда НАДО любой ценой (то есть с реальными людьми и ситуациями вы не взаимодействуете) — это вообще привет. Вас можно роботом заменить, никто и не заметит.