Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Szweder
Комментатор
Szweder
Рейтинг
+130.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
Опередила, но там вроде бы не появилось отрисовки всех полос. Как по мне, так навигация как сейчас у яндекса стала нагляднее и понятнее — скоро своему коту смогу доверить вождение
- 2
В Россию привезли Hongqi H5. Это удобный, комфортный, просторный автомобиль, в котором ничего не раздражает. Почему бы не писать такие заголовки к китайским авто, зачем обесценивать их, указывая какую более известную модель они хотели скопировать
- 2
По дизайну HiPhi Z мне не нравится, по качеству не могу ничего сказать. Вопрос в другом, аналогом какого китайского автомобиля данное немецкое изделие является?
- 2
Но вообще мне не нравится как легко и быстро сгорают самолеты. Мне бы хотелось, чтобы они были хоть из негорючих материалов, хотя, наверное, это загоревшееся топливо так выжигает все
- 2
Прямо вспоминаются телефоны с индивидуальным штекером у каждого производителя. Может лучше единые стандарты вводить. По поводу дизайна, в том числе дизайна колес — Кибертрак многих зацепил, похоже
- 2
Так из бизнеса уйдет все, что можно назвать жизнью — на госконтрактах без конкурентной борьбы получится такой же хороший телефон, какой машина УАЗ Буханка получилась — можно будет ничего не менять лет 50, все равно раскупят
- 2
Здесь согласен — если бездумно заключать контракты, то можно попасть. Опять же, даже заключенный контракт может предусматривать адекватные условия расторжения. Если, конечно, тебя не поимели еще на этапе подписания контракта…
- 2
Ну да, было бы неплохо — светлый путь самоизоляции (да здравствует Чучхе!). А можно хотя бы как Китай c HarmonyOS — разработать сначала нормальную ОС, обкатать, насытить ее приложениями и экосистемой и не на запретах, а на конкурентных преимуществах выезжать? Или это сложный путь, а нам «и так сойдет»?
- 2
Да все имеют право не продавать. Если Китай считает стратегически невыгодным продавать — он и не должен делать этого. Никто никому ничего не должен продавать, торговля должна быть взаимовыгодной
- 2
Ничего не понятно — на Ладу вроде похожа
- 2
Да, розовые очки конца 80-х — начала 90-х, через которые некоторые глядели на западных партнеров, не имеют ничего общего с реальностью. Любой крупный игрок нам конкурент, а конкурентам не выгодно вести тебя на Олимп за ручку. Но при разумном подходе от них много чего можно получить. Где был бы тот же Китай, если бы не собирал передовое западное оборудование и не приобретал компетенции
- 2
К сожалению, единых правил торговли для государств нет. Болт кладет на правила ВТО не только США, а любое крупное государство, как только учует какие-то риски для себя. Вообще международная торговля больше напоминает продавцов с Авито, чем официальные магазины — не продаю именно тебе, потому что что-то там себе надумал
- 2
Американцы Китаю ничего не должны, как и Китай Америке. Если считают, что продажа чего-либо в перспективе несет для них риски, могут не продавать. Торговля — дело взаимовыгодное и совсем не обязательное
- 2
Потому что без лишнего космического шума и лунной пыли сейчас тихонько понастроим панелек на Луне, чтобы места свободного не осталось для их 3D-принтеров к 2040 году
- 2
Не знаю, концепт это или прототип (лень искать оригинал и перепроверять). Если прототип, то таких далеко не 1000 было. С дизайном в конкретно этом случае все в порядке. С учетом расторопности китайцев, не удивлюсь если он появится через пару лет на дорогах
- 2
Я лично жду когда вместо таксистов будет автопилот управлять, но я и в магазинах людей кассиров избегаю, если есть кассы самообслуживания. В люксовых тарифах возможно и останется такая роскошь — водитель человек
- 2
Может и заблуждение (судя по ценам), но так быстро произошел скачок в позиционировании китайских автомобилей на нашем рынке от «дешевых и проблемных» до «премиальных», что восприятие не успевает подстроиться
- 2
Ну да, ведь он не просто мощный и не просто очень мощный, а очень очень мощный. Надеюсь, мощность 15 Xiaomi уже 3-4 «очень» будет характеризироваться
- 2
Почему о китайских автомобилях постоянно пишут как о пародиях на европейские/американские/японские — «убийца/конкурент/аналог». Можно же просто о китайском автопроме писать, не уточняя что пытались скопировать
- 2
Ну нарисовал и нарисовал — особенного ничего, слегка отдает Дастером и чем-то еще. Как зовут дизайнера, какие модели для Ауди создал?