Да расслабьтесь уже насчет это Атома. Он нахрен никому не нужен за 3.3 млн сегодня. Поставят чутка в такси чутка в шеринг и на этом проект завершится, некролог напишут и досвидос Атом. По этой цене — это абсолютно неконкурентоспособный шлак.
Машины нет, цены нет, зарядок кстати тоже нет. Можете не переживать. И не будет.......
А если и будет, то совсем чуть-чуть и только в такси или шеринге. На этом можно закрыть тему с электрическими авто разработанными и производящимися в РФ.
Ну, может Аурус еще сделают лектрическим — но то не для обычных людей, понимать надо )))
Зачем обновлять, большинство на фронт идет. Месяц и металлолом.
Никогда новые УАЗы на фронт не шли, не идут и не будут идти. На фронт отправляют 20-30 летние старые колымаги, а новые идут по госзаказу для разных служб и на замену вот этим старым колымагам которые пойдут в свой последний путь на фронте.
Непойму, откуда вообще берется эта белиберда относитительно того, что новые УАЗы, с конвеера и сразу на фронт. Это такой бред — что любой слабоумный отдыхает…
Там все будет на ИИ основано. ИИ сотрудники, ИИ компании. А дятлы будут еще и подписку платную покупать и радоваться фейковым лайкам и предложениям от ИИ ))
Щас набегут петушары с Теслами и Зикерами и будут всем рассказывать о том, какой крутой Зикр. Скоро и Теслы тоже будут окирпичиваца, нужно тока чуть чуть времени и все. Тогда петушары закукарекают по другому ))
Нахрен он нужен вообще без поддержки, без запчастей, вообще без нихрена? Это одноразовая погремушка до первой поломки, потом Зикр превращается в тыкву.
Абсолютно не важно сколько там миллиампер-часов, сколько там колёс и вообще ничего не важно. Потому что это одноразовая погремушка, без запчастей, без поддержки в РФ, вообще без нихрена. Покатался 1-2 года и можешь смело выкидывать это нечто в утиль, потому что к тому времени такой модели не будет существовать и запчастей на нее не будет вообще никогда.
Без обратной связи, без публикации результата проверки и последующего наказания — этот чат бот, это хрень полная. Если я отправляю сообщение о нарушении, я хочу и требую знать какие меры приняты по моему сообщению. Если нет — пошли они в жопу со своим телеграм-ботом.
Еще одна утопия… Никто это чудо с запасом хода в 100 км покупать не будет. Оно и в серию то не пойдет никогда. Чисто маркетинговая приблуда для ПМЭФ — чтобы было что показать и обозначить что АвтоВАЗ еще жив и не умер и способен какие то там лектрические Нивы штамповать.
Наоброт, радоваться надо что там 2.4 литровый мотор, а не 1.2 литровый с девятью турбинами по 3 на каждый горшок, чтоб как вдует туда — так 300 л.с. сразу да как даст......, тыщ на 50 км хватит, а дальше в магазин за новым мотором ))) По современным меркам 2.4 литра это как раньше 6 литоров )))
Никакой здравомыслящий поставщик не будет ничего поставлять на АвтоВАЗ, ибо они хотят отсрочку платежа 1 млн дней, возврат безусловный, гарантию 1000 лет и еще скидки 100%. Да, они могут купить продукцию и по 100% предоплате, если поставщик сделает скидку на товар 120% и еще приплатит сверху столько же.
Вот потому АвтоВАЗ и не может найти поставщиков. Дураков поставлять туда НЕТ.
Вернее поставщики есть, свои (придворные) которые покупают товар с 100% наценкой к рыночной цене, ну а «прибыль» оседает в карманах государства и чиновников АВТОВАЗа.
«За эту сумму Seltos 2023 года выпуска предлагается в Чеченской Республике» — без документов, угнанная, утильсбор не уплачен, не растаможен. Налетай-покупай, все едем в Чечню к этому загадочному борыге за Киа Селтос :)
Естественно отказаться от покупки будет нельзя, гарантии никакой нет. Панимаишь? Да? Никакова апмана!!!
Тоже самое что и до сво
А если и будет, то совсем чуть-чуть и только в такси или шеринге. На этом можно закрыть тему с электрическими авто разработанными и производящимися в РФ.
Ну, может Аурус еще сделают лектрическим — но то не для обычных людей, понимать надо )))
А на то, что не имеет двигатель, обычный велосипед и обычный самокат — нужны права? нужна регистрация?
Гайцы на смартфоне в приложении кнопочку нажмут, и самокатик с нарушителем остановится. И никакие молот-метеоры не нужны будут.
Никогда новые УАЗы на фронт не шли, не идут и не будут идти. На фронт отправляют 20-30 летние старые колымаги, а новые идут по госзаказу для разных служб и на замену вот этим старым колымагам которые пойдут в свой последний путь на фронте.
Непойму, откуда вообще берется эта белиберда относитительно того, что новые УАЗы, с конвеера и сразу на фронт. Это такой бред — что любой слабоумный отдыхает…
Вот потому АвтоВАЗ и не может найти поставщиков. Дураков поставлять туда НЕТ.
Вернее поставщики есть, свои (придворные) которые покупают товар с 100% наценкой к рыночной цене, ну а «прибыль» оседает в карманах государства и чиновников АВТОВАЗа.
Естественно отказаться от покупки будет нельзя, гарантии никакой нет. Панимаишь? Да? Никакова апмана!!!