SuperKotKompot

Заняться им нечем.
До сих пор не понимаю, как в одном мире умещается искусственный интеллект и отключение воды на две недели…

А как по твоему должны делать профилактику, технический осмотр труб и котельных? При подключенной воде (считай работе котельной) еще не научились делать ТО котлов )))) Это тоже самое — что и менять масло в машине при работающем двигателе и не выключая его, попробуй, тебе понравится ))))

А зачем на массовых одноразовых машинах двигатели V6 или V8 о 3х-4х литрах? Это нафиг не надо, ибо срок службы современной машины, будь то японец, немец или китаец — 3-5 лет и все, дальше в утиль. Ибо нет ни запчастей ни вообще нифига и с момента покупки этой тачки вышло 100 тыщ одновлений модели а на твою уже нет ни запчастей ни вообще нихрена. Так нахрена нужен туда мотор вечный о 4х литрах?

Надо быть кукареку чтобы купить ЭТО за 5 млн

За подобную цену они не нужны никому. Вымирающий класс машин. Скоро их совсем не останется.

новый каталог запчастей? да зачем? машина то одноразовая!

Успокойтесь, не было и не будет никакого каталога запчастей, покупатели ничего не потеряют )))

Правильнее сказать что Аквариус это не производитель и разработчик как говорит их президент, это по сути обычный сборщик ПК из комплектующих разных Китайских и Тайваньских деталей (матплат, контроллеров, памяти и т.д.) Обычно все это производится для госструктур, гостендера и т.д. Аквариус не имеет ничего общего с разработкой и производством (в понимании этого слова так как мы понимаем)
Потому, Аквариус это такой же сборщик ПК как и любая другая подвальная контора состоящая из одного человека, тока Аквариус не один человек — а много человеков, но сути это не меняет. Они и сервера собирают, ноутбуки когда то собирали таким же образом. Они плату засунули в голимый простенький корпус, образ диска туда накатили со своим логотипом и привет здравствуй новый ПК… для госсстуктур.....
Это как завод Москвич — они тоже завод и производство, только что они собирают? Колеса прикручивают и бензин заливают вот и все их производство.

А нельзя этот двигатель в патриот отправить?
Вместе с независимой передней подвеской.

Нельзя, кому тогда будет нужен этот ржавый Патриот за 4 млн?

А этой хренью кто то пользовался вообще?

Кто-то ещё верит что этот дорогостоящий новодел будет летать на российских авиалиниях? Всегда выберут 20-ти летний боинг чем этот аурус

Когда санкции снимут (а это случится в любом случае, вопрос времени) — тогда все эти МС21, ПД и прочие прекрасные вещи, канут в лету и исчезнут из истории.

Откаты надо запретить, тогда и цена двигателей в 3 раза упадёт

Geely Preface 200 л.с. 325 нм за ровно 3 млн и досвидос Киа К5 навсегда

Dexter уже особо не утруждается и каждую новость копипастит с автоньюс.ру Даже картинки оттуда надёргал )))

Все бы хорошо… Но почему нет полного привода, аналогичному Кодиаку на переднем ну очень не хватало полного привода.
По имеющейся информации машины марки Jetta не оцинкованы. Кто-то точно может это прокомментировать?

Нафига там полный привод? Это еще +300К денег. Кто купит это барахло за 3.5 млн?

Это имеет смысл только в одном случае — для поездок по неэлектрфицированным участкам, т.е. там где нельзя провести провода.

Я именно так и представлял себе Германию, пока не съездил.

А когда съездил то что случилось?

Прям бегут менять! Пятки горят!

Ога, за 6.5 млн руб бежим всеми дорогими Россеянами за этими Эксидами!!! Тока пятки у нас не горят, а СВЕРКАЮТ! ))))) Торопимся променять свои мерседесы, бмв, таёты, ленд роверы и прочие ауди с фольксвагенами на это кетайское одноразовое гамно без каталогов запчастей и их нормальных поставок, без сервисов с нормальными обученными механиками именно по этим моделям и вообще без нихрена )))))

Да что же ты будешь делать?!
Опять какие-то проблемы с пресловутым «разворотом на Восток»

Как что делать? Покупать машины которые не лезут в инет по любому поводу и без повода, с минимумом этой ненужной лектроники. Вот и все. А уж покупать машину которую кто то там может заблокировать или вмешаться в ее работу без ведома ВЛАДЕЛЬЦА — это нужно быть полным даунито чтобы такое покупать.
Или покупать официально ввезенные машины у официальных дилеров. А если таковых нет — то покупка на свой страх и риск.

Потому что «лучше мы в Турции купим — быстрее и дешевле!»©. То же самое Рено все метизы импортировало от своих глобальных партнёров. А сейчас Красная Этна захлёбывается заказами — авиапром, оборонка, реальная локализация остальных отраслей — заказы зашкаливают. Тот же АвтоВАЗ в этом году в разы перекрывает объемы своего же производства в 21/22/23 годах.
И да, эти проблемы будут решены. Не за день/неделю, но решат.

Когда эти проблемы решат — то это решение этих проблем нахрен никому не нужно будет, к тому времени снимут санкции (частично) и в страну опять рекой польются детали, запчасти, метизы и гвозди. А «Красная Этна» как была в жопе полуразвалившейся, так туда снова и вернется, ибо не выгодна западу сильная Россия со своим сильным производством, да и не только западу, а и Китаю кстати тоже…

Тут то в чем проблема?! У нас только один завод в стране такие метизы делает?!

Метизы много кто делает, а гайки еще больше. НО… тут проблема в том, что дураков поставлять на АвтоВАЗ НЕТУ ))) Там такой договор поставки с отсрочкой платежа — что Автоваз же хочет все бесплатно да еще и с отсрочкой платежа 365 дней и поставщик еще должен будет денег по этому договору.....
Потому все поставщики послали АвтоВАЗ в жопу.
Туда поставляют только «придворные» компании в тридорога. Ну а этим компаниям гайки взять негде, дураков опять же нет ибо см п.1 ))))

Да расслабьтесь уже насчет это Атома. Он нахрен никому не нужен за 3.3 млн сегодня. Поставят чутка в такси чутка в шеринг и на этом проект завершится, некролог напишут и досвидос Атом. По этой цене — это абсолютно неконкурентоспособный шлак.