Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Starkfrost
Комментатор
Starkfrost
Рейтинг
+291.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
20 единиц в год, 1 лайнер за 18 дней? Выглядит слишком оптимистично.
- 2
Похоже, ЧиновникGPT выходит на новый уровень генерации сказок.
- 2
А потом он проснулся.
- 2
Главное -действительно ли можно по новой, сниженной цене приобрести автомобиль, или надо подписать допник, с доп. оплатой…
- 2
АвтоВАЗ нормального человека. Я не сплю?
- 2
Передал ваши слова Тиму Куку. Он осознал собственную недальновидность, бесперспективность выбранного пути развития аппаратной экосистемы, тщетность бесплодных попыток на этом поприще и решил отказаться от дальнейших инвестиций. Будет сажать картофель. И кабачок.
- 2
Ну да, Самсунг, ведь разрыв в 5х между основной камерой и телевиком намного лучше, чем разрыв в 3 раза? (Нет)
- 2
На самом деле, Краун, за свою многолетнюю историю, чем только не был. Есть отличный ролик от Throttle House, с ретроспективой модели: https://youtu.be/h2bijAb-IvU
- 2
Буквально первый фотокадр, цветок, с f/1,4. Ииииии, вот это артефакты стекинга. Какой-то, прости господи, интерлейсинг, 2023 Edition. Спасибо, дальше можно не смотреть.
- 2
Слишком дешёвый хейт, даже Энтони бы не одобрил… Вы можете хейтить лучше, попробуйте ещё.
- 2
Это отключается через Camera Assistant.
- 2
И наХуанг оно надо?
- 2
Надеюсь погодные условия позволят, а то наш ТАЛ-1 уже мхом порос.
- 2
Хорошая новость. Но так хочется готовое изделие.
- 2
А может всё таки уменьшить массу авто, через уменьшение батарейки? Там глядишь и резина не так расходоваться будет и в целом КПД конструкции (кВт/кг) вырастет. Далеко не всем нужны сферические 1300 км.
- 2
Либо делать троттлинг двигателей до необходимой тяги, тем самым снижая нагрузку и повышая отказоустойчивость.
- 2
Специально для ЛЛ, предпоследний абзац.
- 2
Смысл тртоттлить симметричные, зря что ли управляемый вектор тяги на каждый движок, плюс рули?
- 2
Вот вроде живём в одном мире, в одно время, а многоразовые ракеты приемлемого качества (уже 15 взлётов и посадок), никто другой не сделал. Многие даже откровенно высмеивали, не будем показывать пальцем. Что всем остальным мешает? Может дело не только в технологиях? У нас, например, задел на технологии имелся ещё 35 лет назад — Буран совершил автоматическую посадку в 1988.
- 2
Спасибо за пруф, давайте разбираться. Смотрим оригинал на latimes.com, «Elon Musk’s growing empire is fueled by $4.9 billion in government subsidies». Практически вся статья посвящена анализу субсидий Tesla и SolarCity. Причём, что касается цифр, SpaceX упоминается буквально пару раз. Первый, с информацией по получению госсубсидий на строительство космодрома в Техасе на 20$ млн., в качестве стимула (incentives). Второй раз, для справки, что компания была основана на деньги от продажи PayPal, где Маск имел 11%, Ебею за 1.5$ млрд. Поискал ещё, на сайте electrek.co провели анализ, с разбивкой по компаниям, «Complete breakdown of the $4.9 billion in government support the LA Times claims Elon Musk’s companies are receiving». Итог тот же — SpaceX получила 20$ млн. Продолжаю ждать пруфы 100%-ного госфинансирования SpaceX на начальном этапе и 80%-ного сейчас. Либо, опровержение этой лапши.