Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
SpaceMareen
Новичок
SpaceMareen
Рейтинг
+286.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
.
https://www.maps-of-the-world.org/maps/africa/egypt/large-elevation-map-of-egypt.jpg
.
К западу от южной границы Египта низина. Вертикальное зелёное пятно внизу.
.
Например при разработке монополитного чипа ближе к релизу часть шлифуют вольт-частотную кривую, меняют (емнип) отдельные параметры транзисторов. При слоеном пироге такой гибкости меньше. И объединить все будет сложнее.
.
Хотя в целом вы правы, самое сложное проектирование. И именно что самое сложное. 14 чиплетов — это как минимум несколько десятков (!) конкурирующих дизайнов. Притащили их вместе, а собрать вместе не могут. И опять все переделывать.
.
Можно сказать, что проблема проектирования, а если одно наложилось на другое? Так что доля производства тоже может быть.
.
Пы. Сы. Как пустые строки оставлять? У меня они при отправке автоудаляются
.
Все правильно. Поменяли контроллер, просканировали микросхемы, восстановили список адресов. Адреса-то не в контроллере сохранялись. Для этого даже необязательно весь диск сканировать, по идее, таблица адресов обычно в самом начале размещается. «The file system uses an index table stored on the device to identify chains of data storage areas associated with a file, the File Allocation Table (FAT). The FAT is statically allocated at the time of formatting». Это все часть файловой системы, не микроконтроллера. Здесь никакой особой магии SSD нет, по этим правилам и HDD работают.
http://en.wikipedia.org/wiki/File_Allocation_Table
.
Да, в абсолютных ценах разница некритичная, спасибо хоть ССД не стали роскошью. Но в процентах все-равно выходит машина без руля. Брак бывает у всех — и здесь возможность недорогого ремонта полезна. К тому же даст сравнительное преимущество крупным брендам. Наш хороший Самсунг чинится в сервисном центре за полчаса, а эти ваши дешевые китайские ССД днём с огнём не сыщешь, берегите свои данные! Так что идее нетрудно придать коммерческое измерение.
.
Не уверен насчёт 50%, ой не уверен. 256 гб кингстон за 3 года написал на 20 ТБ. 25%. Вроде бы много. У вас 47 ТБ за какой срок, кстати? А если б купил терабайтную версию? Потребности в записи же нелинейно возрастают с объёмом накопителя.
.
У меня сейчас 2 + 1 ТБ 980. На обоих с округлением за год суммарно написано 18 ТБ. Пишу в месяц по полтора терабайта, 50 ГБ в день. Немало, обычно пишут 10-20 гб в день. Но так как диски большие, то чтобы исчерпать их лимит записи в 1800 терабайт у меня уйдёт 100 лет. Хорошо бы столько прожить. Так что в дисках от 1 ТБ менять контроллеры можно было бы практически без оглядки на износ ячеек.
.
P.S. Кстати, если вдруг я неправ и контроллер после пересадки о файлах ничего не знает, то сути это не меняет — все-равно выходит экономия. Вопрос восстановления файлов по сути совершенно отдельная тема.
.
КП скорее всего не узнаёт автоматически, но узнать вполне можно, по идее. Сканирование битых блоков на ССД сделать можно. Раз ССД может просканировать самого себя и сказать «здесь блоки битые, здесь нет» (привет недавняя история с 980/990 самсунгами), то и новый контроллер сможет за пару часов диск просканировать и таблицу файлов составить. Ничего невозможного в этом нет, как мне кажется.
.
Вопрос хороший. Но экономия определенно есть. Давайте посчитаем: Самсунг 980 Про 500 ГБ на релизе стоил 150$, на 250ГБ за 90$. Доплата за 250 ГБ 60$. Контроллер, корпус, LDDR4 буфер и все остальное такие же. Значит контроллер не может стоить дороже 30$. Но это на старте, а сейчас на Амазоне за 500 ГБ самсунг про 65$ просят. Не в убыток же продают. Значит снижаем стоимость контроллера ещё вдвое. Получается 15$. Идём далее — у нас ведь есть 2 ТБ версия все того же Самсунга 980 Про. Которая даже со скидками стоит 120$.
.
Итого стоимость контроллера 15$, всего остального 105$. Дешевле поменять за 10-15% стоимости нового товара, чем выбрасывать целиком. Там и износа ячеек вряд ли больше чем 10-15%. Если у машины отвалился руль при 20 тыс. км пробеге, то это повод заменить руль, а не выбросить машину и купить новую.