Если авто при большей скорости аварии набирает проходные баллы, то это однозначно плюс.
На малой скорости аварии не страшны, а вот разница между 50 и 90 км.ч очень большая!
6000? 36-38? Pro Overclocking...
Стеб какой-то xD
У меня XPG Lancer blade, 6000 30-40)) бюджетная память без всяких блокировок и громких «Pro Overclocking».
Какой-то позорный продукт для Crucial. Заходя по заголовку данной статьи, я если честно, ожидал каких-то частот 8000 и выше с очень крутыми преднастроенными таймингами. Мол мы их уже по максимуму оверклокнули и гордо можем заблокировать дальнейший разгон.
Но не 6000 CL 36, лол))
За такой прайс можно было нормальную нержавейку взять, типа aisi 316ti, очень устойчивую ко всяким агрессивным средам. Цена себестоимости материала (обшивки из нержавейки) в кибертраке несущественная, ну пускай на 100 тыс.р. (условно) дороже было бы закупить качественную нержавейку по сравнению с той из которой делают по факту, это же ни о чем! Соболезную тем кто купил это изделие из (не)ржавейки дешманской. Представляю как владельцы кибертраков натерают его губками со средствами для ванной и кухни))
На малой скорости аварии не страшны, а вот разница между 50 и 90 км.ч очень большая!
Стеб какой-то xD
У меня XPG Lancer blade, 6000 30-40)) бюджетная память без всяких блокировок и громких «Pro Overclocking».
Какой-то позорный продукт для Crucial. Заходя по заголовку данной статьи, я если честно, ожидал каких-то частот 8000 и выше с очень крутыми преднастроенными таймингами. Мол мы их уже по максимуму оверклокнули и гордо можем заблокировать дальнейший разгон.
Но не 6000 CL 36, лол))