Skyworker

Мне на домашний звонят кто то. Номер начинается не с8. При том что там в определитель более длинный чем те что с 8 не помещаются

Ага. Только телеграм ботв типа глаза бога выдают кучу интересного по номеру телефона, авто, СНИЛС, и так далее. Видимо не ломали а за бабло слито.

я, кстати повороты аккуратно отмечаю, чтоб внезапно кому руку не выставить в морду :)

учловия это чтбы не пришлось тормозить перед буграми. летающие скорые в массовый поток попадут не скоро

ну, меня один раз как пешехода велосипедист бортанул на зебре. а так полно видео где велосамокатчик выскакивает из-за препятствий под колеса авто. в ситуации когда шел бы пешком остановился бы и не попал либо водятел бы успел увидеть и остановился.

только скорые вечно успевать не будут…

еще про гирокопический эффект -если бы он имел значение то рулить при езде без рук, наклоном было бы невозможно, руль бы не поворачивался из-за гироскопического эффекта на колесе. а он поворачивается даже под своим весом, не то что под весом ездока.

Тупо собака может под колесо сзади выскочить…
Вероятность словить сзади на скорости 25 км/ч самостоятельно бегущую собаку равна примерно нулю. .

Я так двух чуть не поймал. тоесть они меня. но я был во всеоружии, с лазерной указкой и «Шпагой»

а мне говорят что это невозможно, ага. нет уж лучше самокат, там хоть не упадешь если электроника сдохнет. а намоем велосипеде если сдохнет электроника то погаснет фара или там велокомпьютер перестанет считать

прокатные конторы с тарификацией по времени создают условия для нарушения правил как раз.

в Италии для покупки Феррари надо сдавать отдельно. ибо дури двигле много.

ну, веосипед и стабилен и управляем. отчасти из-за выноса оси перед осью рулевой колонки. если его уведичить проблемы будут с управляемосттью. если уменьшить — со стабильностью. Если вынести назад то это уже для акробатов велосипед и никакой гироэффект не поможет его удерживать… а вилки типа лефти скорее всего не для велоновичков.

не улучшает. правда и не может заметно ухудшить. все решает дизайн велосипеда, когда ты его наклняешь — вилка поворачивается в сторону наклона. потмоу и без рук можно ездить а с руками — ему просто не надо мешать, иногда корректируя. по той же причине не падает просто колесо если его катануть. а не из-за гироэффекта. в ролике дикая скорость у колеса если перевести ее в км-ч на дороге.

еще стоимостью самоката и запчастей за весь срок его жизни, так что ты еще не мог посчитать

решает то что велосипед само стабилизированая система. на видео колесо крутится как если бы я ехал 30-40 км ч и тут не хватит меня удержать от падения. в ролике отсуствует велосипед и велосипедист. колесо что я вижу весит не больше полутора килограмм. проблем с устойчивостью на скорости 8-10км-ч нет. какой там гироэффект будет при таких оборотах и таком весе гироскопа?

ну, там нештатное вождение а такоес колесмио может случится в ситуации кторую автоводитель и не заметит. вот прикинь — все на таких колеса, и с одним такое случится, попадают все в кого прилетит и породят кучу других кувыркунчиков

ручной тормоз на велосипеде куда удобней и точнее ножного. а гидравлика еще и тактильно приятна!

на найнере через руль вообще непросто перелететь. особенно ели ехать с разрешенной на тротуаре скоростью(кажется 25 для велосипедов было, но среди людей так ехать не надо хотя обзор и повыше чем у самокатчика.). но я верю в людей

тоесть в этом режиме экономия выходит не очень? :)

у моего индезита нагрев вообще сломался(как и почти все программы), неплохо стирает и в холодной воде. не знаю даст ли что 50 градусов при стирке гелевым средством