Shadow0603

Аирбас?

У них сейчас нет конкуренции. И боинг и аэробас не справляются с планом поставок, новые заказы они конечно могут взять, но это будет далеко в 30-е или 40-е.

И как вообще оно состав жыра-воды может оценить? Допустим, человек жирдяй. Через год подкачался — мышц больше, жира меньше, но весит столько же — как эта машина поймет, что жыр-вода изменились?

Сопротивление меряет. Точнее импеданс. Намочите — показания поменяются:)

Только вот одно но, новость в источнике несколько про другое. Чему в новости уделили +- 2 предложения.
«However, since the coolant flows through tiny capillaries built directly into the chip, the steam would often have difficulty flowing through these narrow channels. This often makes it less efficient than traditional methods.
The researchers solved this issue using 3D microfluidic channels with a capillary structure and a manifold distribution layer. They discovered that the shape of the microchannels and how the coolant is distributed throughout the system significantly impact its thermal and hydraulic performance.» Т.е. ребята не изобретали тепловые трубки. Изобрели структуру микроканалов внутри чипа, что б облегчить ток вещества.

Они интегрировали тепловые трубки с наполнителем в чип. :)

Пусть долги свои выплатят, а потом космосом занимаются. Страна-банкрот.

Пока долг обслуживается и есть желающие давать еще — долг это просто цифра.

У Аэробуса и Боинга краткосрочно и так никто не заказывает ибо до 2040 все забито и с планом не справляются (у Боинг через суд урезали производительность вдвое до завершения расследования, у Аэробуса двигателей не хватает)

То есть в среднем ожидаемо без изменений. :)

Через 5 лет будет усиление по обоим :)

Рычаги, никакой пошлой электроники. Только надёжная пневматика и гидравлика. И много-много рычагов :-))

Пневматика и гидравлика — что за бесовщина. Надежные стальные тросы наше все.

Это разные циклы. В рамках 100 летнего усиление, в рамках 11 летнего снижение

Ну тупыыыые задорнов.jpg
Наверняка мили с километрами перепутали, слова-то такого небось не слышали «километр».

В оригинале все в милях, это переводчик на глазок перевел. Где-то в большую сторону округлил, где-то в меньшую…

Красиво. Стать мировым лидером по производству дирижаблей — это классно. В коммерции это вообще золотая жила. Молодцы.

Настолько золотая, что с 40-х все проекты коммерческих дирижаблей провалились или на границе рентабельности в туризме и рекламе.

Можно накачивать по пути, 124 лет (если вдруг моментально разгонитесь и опрокинете физику) более чем достаточно. :)

Если моментально разгонитесь до скорости света, по прилетите мгновенно. 124 года это для внешнего наблюдателя.

Воду уберите. Вода уже давно перерабатывается.

Это правда. Не потому что в КНР какие-то особенные залежи, а потому что в нулевых и начале 10-х правительство сильно субсидировало добычу и в результате могли демпинговали, разорив всех конкурентов. К началу 20-х цену подняли и в других странах начали потихоньку восстанавливать добычу. Сейчас в США восстанавливают добычу, учитывая что 30 лет назад США были крупнейшим добытчиком и экспортером редкоземельных металлов, после того как восстановят — проблем у них не будет. Но пока производство разворачивают — будет тяжко.

Вы выдаете желаемое за действительное. Ни кто и ничего не ожидал (тем более учитывая комментарии сотрудников его администрации). Если вы ко всем его действиям будете относится «сейчас попугает и отпустит», то можете попасть в крайне неприятную ситуацию, если «не отпустит».

А где вы прочитали что отпустит? Не отпустит. Речь идет о том, что эти тарифы к его конечной цели не имеют никакого отношения. Он хочет сменить мировую валютную систему, а не тарифами играться в рамках существующей.И сейчас фаза подготовки, когда он пытается набрать максимальный вес. Но проблема в том, что с одной стороны он у других вызывает желание чтобы это побыстрее закончилось, с другой стороны он стремительно теряет доверие. Когда создавалась Бреттон-Вудская система, у США было максимальное доверие, при реформировании ее в Ямайскую валютную систему доверие тоже было высоким. Согласятся на его условия теперь — вопрос открытый.

Кем ожидалось?

Примерно всеми, кто видит что это инструмент давления, а не новая экономическая политика. Новые тарифы со «сложной формулой», в которой взятые с потолка коэффициенты магическим образом превращаются в единицу, наложение тарифов на пингвинов и прочие ляпы явно это показывают. Попугает, раскачает рынки, а потом начнет предлагать уже новые реальные условия. Вопрос только кто ему поверит после всех этих фокусов.

А Трамп тем временем, как и ожидалось, приостановил новые тарифы на 90 дней (кроме китайских):)

Вода исчезла на Луне и следы подошвы на грунте… Холмс, это элементарно, чьи следы, тот воды и похитил!

Только это другая сторона, где воды больше. Следовательно, чьи следы — те завезли воды.

И кому накуй нужен кроссовер? По ховнам он не проедет, по нормальной дороге обычного седана с клиренсом 135мм- за глаза. А этот кирпич зачем?

Минимальное знание истории говорит кому нужен кроссовер. Спойлер — производителям.

«Вакуумная пропитка под давлением» — это что вообще?

Это творение надмозга, причем официальное, а не автора, еще в СССР придуманное.:) Альтернатива поточнее, но длиннее — пропитка обмоток по технологии вакуум-давление.
Суть: запихивают изделие в камеру, откачивают воздух, закачивают смолу, повышают давление. Для большего успеха повторяют цикл низкое-высокое давление несколько раз.

Слабенько, слабенько. Нужно 50 штук ввести в США, выставить по 100 долларов и объявить что американцы распробовали российский автопром и первая партия распродалась за 5 минут.