Sergey_Myagkov

Гениально выпускать рацию на жалких 16 каналов и без экрана с состоянием и индикаторами.

Судя по фото на Али, Xiaomi Walkie-Talkie 3 имеет екран и стоит раза в 3-4 дороже указанного с обзоре. Без экрана (говорю о том, что вижу на Али) есть рация Xiaomi Walkie-Talkie Lite по цене, близкой к указанной в статье. Проблема в том, что её фото на Али не вполне похоже на то фото, что в статье — иной рисунок решётки.
И… (звучит напряжённая музыка)… и все продавцы ярким красным шрифтом пишут:
«Примечание. Загрузите приложение MiHome, установите страну и регион материковой Китая.»
Это к тому, что, может, без интеренета они и работают, но вот настроит каналы без всемирной паутины, судя по всему, у Вас не получится. Ещё одна цитата от продавцов (сохранена авторская орфография):
«ДИАПАЗОН ЧАСТОТА: КАНАЛ ДЛИННОГО ОТСТАВКИ: 42,0 OOMHZ-440 000 МГц, НАСТРОЕННЫЙ КАНАЛ: 4300000 МГц-440 000 МГц 144,000 МГц-148,000 МГц»
Теперь я не вижу ничего удивительно в цене 2,5 тыр за версию Lite

Это цвет «Капитан»?

Да, Капитан Врунгель *-)

А помните в школе при Горбачеве изучали Бостонское чаепитие?) Так недалеко и до петербургского автопробега!

Ну-ну, зачем же так недооценивать возможности питерского ОМОН`а. Ни чета бостонскому!

Больше машинокомплектов от Chery не ожидается — даже второсортная китайская компания поняла, что связалась с жуликами, пытающимися продавать их поделия за полторы цены…

Да ничего они, наверняка, не поняли. Уверен, что пофиг им сколько непроданных авто на чьей-то там стоянке. Даже если эта стоянка принадлежит «жуликам». Скорее всего, перестали получать деньги и в ответ отказались отгружать машинокомплекты.

«Вместо Chevrolet Cruze, Captiva и Opel Astra в России уже этим летом начнут выпуск новых машин. Бывший завод General Motors возобновляет работу»
Такой заголовок лично мной (оценочное мнение) читается с такими же чувствами и послевкусием, с какими заядлый мясоед прочёл бы новость о том, что мясокомбинат перешёл на выпуск стейков из моркови, внешне неотличимых от изготовленных из мраморной говядины.
Но такова жизнь, «мясоедам» сейчас не легко. Параллельный импорт и вторичный рынок им в помощь

Если говорить про безопасность, то кое-что сделать можно и не меняя внешность. Усилить рёбра жёсткости кабины…

Если Вы говорите про безопасность путём усиления рёбер жёсткости безкапотной кабины Буханки, то разговор можно заканчивать ровно на том месте, где я поставил многоточие в конце Вашего процитированного мной текста. Остальное уже неважно. Ивините

Семейному автомобили не нужны сзади стеклоподъемники — что бы дети не вываливались на ходу.

… сказал человек, ни разу не ездивший на авто со стеклоподъёмниками по кругу. Владелец семейного автомобиля Надежда? Искренне сочувствую. Придётся рассказать, что в семейном автомобиле сзади иногда ездят не только дети, но и тёща, и собака (не обязательно одновременно). Собака, как и тёща, иногда нуждается в свежем воздухе, но в отличии в отличии от тёщи, не способна крутить «мясорубку». Ещё сильно удивлю этого странного человека тем, что до некоторого возраста дети тоже не могут ничего крутить и единственным выходом является электрический стеклоподъёмник сзади. А чтоб им не баловались дети, способные им баловаться, у водителя есть такая небольшая, но очень полезная кнопочка блокировки стеклоподъёмника. А ещё удивлю тем, что при можно нажать на кнопку центрального замка и не только запереть все двери автомобиля, но поднять стёкла на всех окнах, а не шариться по салону и круть мясорубки. Так что, уважаемый гражданин с номером 4108536, теперь Вы точно знаете, для чего электрические стеклоподъемники нужны по кругу и не будете больше писать глупости

Ты слишком остроумный
Не ИИ часом?
Терзают смутные сомнения…

Вот и меня терзают…

Буханка — самый важный автомобиль УАЗа. Именно её надо вытаскивать из пучины отвратительного качества. Её устаревшая конструкция и особенно внешность — уже не недостаток, а фишка, которую надо сохранять, а работать над радикальным повышением надёжности всех узлов, ну и по возможности добавлять шумку, комфорт, пассивную безопасность. Пусть буханка останется такой же простой и недорогой, но станет надёжной, аккуратно сделанной и ресурсно неубиваемой, а не то что сейчас.

Серьёзно? Ничего не менять в экстерьере и конструкции, но повысить надёжность? Всё гениальное просто!
Вы, прям, как та сова из старого анекдота, которая посоветовала зайцам, сильно страдающим от волков, стать ежами, а на вопрос «а как это сделать?» ответила, что она теоретик, в детали не вдаётся и что тактику превращения зайцы должны придумать сами

По моему оценочному мнению заголовок, говорит только о том, что остальные 4 модели «УАЗа из топ-5» ещё хуже Буханки, которая хоть как-то оправдывает свою существование в, например, отдельных регионах, где… не всё спокойно. Не туда ли ушла львиная доля упомянутых авто. Плюс ещё немного бюджетникам в регионы, где от них не могут отказаться. Плюс ещё немного в регионы, где есть только направления и где буханки безальтернативно нужны

Продажи не главное. Важно обеспечить людей работой. Время непростое, у многих кредиты, ипотеки, если не платить зарплаты, у банков вырастет портфель мусорных кредитов и токсичных активов.

Дорогая редакция, я фигею! ©
Может, не надо обеспечивать людей ТАКОЙ работой — не тратить ресурсы на производство того, что никому не нужно, а отправить людей домой и давать им немного денег до тех пор, пока продукция завода не начнёт пользоваться спросом и продаваться?

Nissan выпускал автомобили на своём заводе и вполне успешно продавал.
Странные люди на том же заводе выпускают нечто, но это нечто продать не могут…
А как же так..? А что случилось..? А что пошло нет..? Неразрешимая загадка природы и одновременно сенсация мирового масштаба!
8-(

28 — очень долго
Китайцы нашему населению уже так мозги промоют, что возвращаться будет ещё сложнее и тяжелее

При чём тут всё это? Как мне кажется, что «эффективный менеджер» Светлана Виноградова из Рольфа и подобные ей из других компаний ни бельмеса не понимая в том, что чём обязаны разбираться по долгу службы, «положили» на склад 800 тыс. новых автомобилей и теперь, судя по всему («власти создали специальную рабочую группу»), просят денег у государства (налоги из нашего с Вами кармана), обещая «распродавать полгода, до июля-августа» (Не верю! ©). Именно просят денег, потому, что «деньги, как мы все понимаем, сейчас дорогие», брать их на рынке не выгодно и "«тут вариант один: маркетинг и снижение цен на такие автомобили. Других инструментов просто нет»". Поэтому снова слышим: «Дядь, дай 10 копеек!» ©

Как любопытно, что ваш коммент про «наше» лайкнул «канадец»😁

Я Вас понял: любопытно просто жуть кошке в @опу заглянуть…

Вот что бывает, если перестают покупать.

Бывает, но только не у нас. У нас, если перестают покупать наше, для конкурентов повышают утильсбор и не парятся 8-(

А что, у нас в России уже не могут кабину отштамповать, собрать и покрасить?
Понимаю сложная электроника, но блин — кабину?

Для чего делать самим, если можно купить дешевле? Вы, наверняка, можете, как минимум, теоретически, сделать своими руками много чего, но не делаете, покупаете китайское/в китае. Потому, что дешевле и лучше.

Сейчас и наши операторы с Роскосмосом подтянутся..
И введут лунный роуминг..
Межкратерный…

Межкратерный… Лунный… Космический!
Вы на даче, а вам прилетает счёт за комический роуминг.
Вы им: «Так я ж в космосе не был!»
А они Вам: «Ничего не знаем. Наши технические средства, имеющие сертификат годности и прошедшие ежегодную поверку, подтверждают, что Вы там были. Нет никаких оснований не доверять им и есть все основания не доверять Вам. Платите!»
8-)

Как можно заказать 100 тысяч машин даже не зная сколько они стоят?

А в чём проблема при условии, что предоплату вносить не попросили и квартиру как гарантию выкупа предзаказанного авто на себя не переписали?

Тут основные деньги делают на продаже капсул…

Тут это где? Xiaomi стала выпускать капсулы?

Российским учёным не дают покоя лавры британских? Троллинг мачка зачтён.