Sergey_Myagkov

Их, этих отважных людей, 200. На треть меньше, чем тех спартанцев, которые остановили армию персов. Их отвага и мужество столь же велики, как отвага и мужество спартанцев.
Дважды автомобильный всегда будет помнить имена этих двухсот героев!

Это, конечно, впечатляет. Особенно тез, кто не работает и китайским «авто»промом и поэтому не в курсе, что в любой момент поставщик условного лонжерона (причём только правого) меняется и результаты тесты будут иными. Вместо условного лонжерона может быть любой другой узел и для чудовищного падения качества смена поставщика не всегда нужна.

Чего ж Вы человека минусуете… Не слышали, что ещё совсем недавно… а, может, что и в ряде случаев сейчас, для заказа детали на на китайца не всегда достаточно назать его VIN и деталь. Зачастую требуется показать, если не саму деталь с маркировкой, но и её фото. Исключение — обращение с тот сервис, магазин которого Вам продал китайца и потому знает, что он Вам продал.

Какое изящное «кольцо»… А это точно кольцо? А палец в нём точно сгибается?

Это же почти Джили Атлас, который на рынке уже как два года.

Не, это совсем другое. Это X-Style
*-)

Номинация: «Дизайн-продукт». Категория: «Дизайн транспортных средств».
В категории Эксперное голосование Lada Azimut (5515 голосов) конкурировала с занявшим второе место Лифтом «Мослифт» (55 голосов) и занявшим третье место Первым российским скоростноым пятисекционным низкопольным трамваем двустороннего движения модели 71-952 «Воевода» (354 голоса). https://design-prom.ru/nominacii/
А что, уникальный ведь дизайн. Оригинальный Х-стиль, доставшийся Максиму Cоколову не помните от кого? Ни с лифтом, ни с трамваем точно не спутаешь. И даже с непредставленной в голосовании «Буханкой» спутать невозможно. Заслуженное Первое место!
При этом нельзя не отметить, что столь разношёрсная компания победителей и странная категория «Дизайн транспортных средств», а не, например, «Дизайн легкового автомобиля» (даже не кросовера) связана с тем, что используя старые доставшившиеся по наследству наработки хоть как-то дизайнят, а не переклеивают шильдики авто, похоже, только на дважды автомобильном. Печальная картина отечественного автопрома.
P.S.
Не спрашивайте меня, пожалуйста, почему за второе место голосов меньше, чем за третье… Кто ж поймёт этих дизайнеров с их дизайн-продуктами.
8-\

У вас совсем туго с чувством юмора, да?😉

И с чуством юмора, и с маркетингом. Doldy Surround и Dolby Atmos очень даже нужны в смартфонах при, например использовании их в качестве источника видеоконтеста для домашнего кинотеатра или аудиконтента при прослушивании музыки в наушниках.

это что за полу рак полу… после таких инноваций, vision pro кажется не такой уж и глупой идеей. в целом разумнее переходить на дополненную реальность в компактном формфакторе, чем возить с собой стол-книжку.

Lenovo, каверное, не дают покоя лавры IBM, который сделал совершенно фееричный по тем временам thinkpad с небольшим (маленьким) по нашим временам дисплеем, но с раскладной полноразмерной клавиатурой, правда, без цифрового блока клавиш. У меня такой в шкафчике в подсобке лежит. Насколько и для чего может быть полезен раздвижной дисплей, я не вполне понимаю. Для вывода служебной информации при видео/фото монтаже? Для мониторинга режимов работы ноута..?

Что такое «купольный экран»?

Т.н. «водопад» не только по длинным сторонам экрана, но и по коротким

«Внешне машина российской сборки ничем не отличается от машины китайской сборки, то же самое касается характеристик, оснащения и цен.»
Как так-то? Одинаковые цены при том, что на китайскую сборку конский утильсбор, а на нашу — 0 (НОЛЬ!)
8-\

Для автомобиля за 5,5 млн. руб. непременно нужна программа льготного автокредитования. Государство в обязательном порядке должно помогать богатым. А то вдруг после покупки этого богатые станут бедными и порушат такую замечательную статистику роста нашего с Вами благосостояния
8-/

Причём тут дизайн?

При том, что, в отличии от немцев и многих других европейцев, никто в потоке не взглянув на шильдик не поймёт, что это такое — безликий внешне автомобиль. Даже если внутри всё супер, мне такое не нравится. Впрочем, другим любить это никто запретить не может

Похоже на то, что японские автопроизводители останутся последними конкурентами китайцев.
На недавно прошедшей в Германии выставке, все европейские производители, представляли жалкое зрелище. Чем то напомнило анонс ВАЗ 2109 — попытка догнать уходящий поезд, который уехал ещё вчера.

Ну не знаю… Скажите, почему это Corolla? Потому, что в Toyota Вам/нам так сказали? Потому, что она поменьше Camry? Если б Вам показали это, Вы б в принципе определили, что это Corolla? А что это Toyota, а не очередной китаец или уважаемый кореец определили бы? А «жалкие» европейские производители… Скажите, увидев на картинке Golf (любой генерации) Вы б его с чем-то спутали? Думаю, что нет, а эту, с позволения сказать «Corolla»? Да запросто! Как в Toyota только не резвились над дизайном Corolla… А что мы из этого всего помним? Скорее всего, ничего, кроме 110 кузова. Понимаю, что вкусовщина и 100% ИМХО, но полюбому мне ближе хотя бы минимальные традиции в приемственности дизайна автомобилей, чем вот это всё безумство полёта дизайнерской мысли. В этом смысле ВАЗ`овская классика в своём дизайне последовательнее, понятнее и чеснее

Аккумуляторы от шуроповерта украли?!
Отопитель зимой чем питаться будет, бензином?

«Московские электробусы будут отапливать использованным фритюрным маслом из «Вкусно — и точка»» (https://incrussia.ru/news/ecotoplivo/)

а как на обычнмо смартфоне специально завалить тени и включить виньетку? чтоб было как на этих фото. мне очень нравится

Правильнее это делать не при съёмке, а при постобработке. Желательно при съёмке использовать RAW или что-то подобное. Можно использовать, как тут уже посоветовали, бесплатную версию Лайтрума, а можно взять «обычный смартфон», который из коробки может «завалить тени и включить виньетку». Например что-то из линейки Tecno. Но, подозреваю, что не всякий владелей умеющего это смартфона знает о имеющейся возможности — это ж надо в настройки влезть а не просто жамкнуть кнопку. Впрочем, для такому пользователя и бесплатный Лайтрум не поможет.
А если серьёзно, то я не понимаю, что конкретно дала колаба с Ricoh`ом… Нам показывают фото после постобработки и одно (одно?) действительно не простое для мыльницы фото в контровом свете. Ricoh предоставил не только, прошу прощения, «оптику», но и алгоритмы?
P.S.
Не ёрничаю. Действительно интересно

Ты его уже щупал чтобы говорить что он хреново сделан? Индийский рынок крайне конкурентен, там говно не выплывет.

С чего это вдруг на «ты»? Нет никакого желания вступать в разговор
8-(

При чем тут советские фильмы?
Сейчас содют не хуже ранешнего.

При том, что сейчас людей сажают, а не содЮт. Если, конечно, мы с Вами разговариваем на нормальном русском языке. А содЮт — это… просторечье, возможно, региональный говор, на котором говорит персонаж одного известного фильма

Содют — картошку

Эх, молодой, наверное, не смотрел хороших советских фильмов с хорошими актёрами. СодЮт людей, ещё как содЮт

только он стоит в 2-3 раза дешевле патриота…

Ага. За морем телушка — полушка, да дорог перевоз
8-/

Индийский «Гелендваген»? Да нет, это кастрированный УАЗ Патриот. Многие говорили, что хуже сделать сложно, но индийцы смогли
8-/

Пока даже не близко.

Так это ж пока. Подождите немного, станет так близко, что бутете желеть о том, что перестало быть не близко