Sergey_Myagkov

Новость по информативности и ценности в одном ряду с новостью вроде: «В Папуа новая гвинея яйца каймана продаются лучше яиц аллигатора». Прям так и просится на язык известное: «Для чего мне это, я в сортах @0%№& не разбираюсь» :(

Шедевральная «новость»: «Эти машины выйдут примерно через несколько лет». Не «точно», а «примерно». И не через Х лет, а через «несколько». Это даже не про то, что через 10 лет ишака научат говорить. Эта «новость» круче: когда-нибудь может быть, но непременно это случится. И ведь не поспоришь, что именно в такой формулировке «новость» обязательно сбудется.
А ещё это гениальный генератор новостей: подставляешь вместо «машины» что угодно… ракеты! А вместо «выйдут» — «полетят (к звёздам)» — вуаля, ванга точнее не предскажет. Только возникает вопрос: для таких новостей никакой Ixbt.сom и никакой инспайд/источник не нужны, следуя предложенному алгоритму любой способен придумать любую абсолютно наверняка сбывающуюся через неопределённое время новость!
Дорогие новостники из Ixbt.сom, дорогая редакция Ixbt.сom, я фигею © :(

«Changan будет давать гарантию 10 лет или 260 тыс. км. И с этим никто не сможет тягаться, только если другие бренды не пересмотрят свои гарантийные обязательства»
Есть несколько нюансов:
1. 10 лет гарантии составляет в цене автомобиля, очевидно, больше, чем привычные всем 2-3 года. Т.е. покупателям радостно сообщают, что они в цене автомобиля переплачивают за гарантию больше, чем ранее. Вижу в этом (оценочное суждение) вполне понятное желание срубить лишних денег при том, что в 5-10 летней перспективе никто с уверенность не может гарантировать, что ситуация не изменится кардинальным образом и «другие бренды» вместе с Changan и его автомобилями с супергарантией перестанут быть кому-либо нужными.
2. В результате, обладатели авто с 10-летней гарантии оказываются привязаны на 10 лет к официальному дилеру, цены на обслуживание и запчасти у которого традиционно выше, чем у независимых сервисов и поставщиком деталей.
3. Очевидно, что под «другими брендами» подразумеваются другие китайцы (а кто ещё? не дважды же автомобильный завод), которые, смею предположить, в ответ на креативный и весьма продуманный ход Changan предложат 15-ти, 20-ти или 25-тилетню гарантию. Они просто пойдут по пути Ходжи Насреддина из классического литературного произведения, который согласился под страхом обезглавливания за 10, если не путаю, лет научить ишака разговаривать. А тут никого не обезглавят, Лет через 5 можно будет (по ситуации) просто свалить с рыка, как делалось ранее «другими брендами», либо просто выпустить пресс-релиз, содержание которого можно изложить предельно кратко: «Ну не Шмогла».

А чего так мало-то, если с господдержкой, планируют попилить?

Вы правы, ещё немного стараний с нашей стороны и нам-таки заблокируют GMS.

Разумеется, поэтому иди и кланяйся своим белым господам. И даже не помышляй развивать что-то своё. Продавай ресурсы, а взамен тебе дадут бусы.

Я не понял, почему с начала 2000-х даже не попытались прекратить продавать ресурсы и сделать для начала хотя бы бусы? Танцору что-то мешало? А перестать танцевать и дать потанцевать другому? Нет?

А кто-то сказал, что есть задача конкурировать? Заблокировать GMS и дать свою поделку проще, как мне кажется, чем конкурировать с GMS, что, как мне опять же кажется, сегодня нереально от слова совсем и за государственные, и за частные деньги. И, к стати говоря, Huawei в подобной ситуации ни с кем не конкурировал, делал от безысходности. А у нас будут делать не от безысходности, а что б назло бабушке уши отморозить. Уверен, что лучше всего в этом проекте получаться именно отморозить (у нас с Вами) «уши». Правда, для этого сначала придётся заблокировать GMS

Другое. Это для внешнего рынка с целью конкуренции. И не только японцы, но и французы, итальянцы и даже шведы с китайцами.
А импортозамещение (не путать с импортодополнением) — это нечто своё навязанное внутреннему рынку от безысходности, внешнему рынку нафиг не нужное. И в условиях, когда чужое хорошее недоступно и слово конкуренция вызывает гомерический смех.