Second1999

Я ведь ничего не писал о зарплате. Я писал о комплексах некоторых наших людей — отечественное — это должно быть дешевое говно, потому, что мы сами дешевое говно. Дело тут не в зарплате. Соотношение цены на внутреннем рынке и сумме дохода населениия в мире очень разнообразное. Где-то получают меньше нашего, а машины еще дороже.
И не пищат, и не винят в этом свою национальность и свою страну.
Сделай АВТОВАЗ вообще полную копию чужой тачки ( к примеру Ларгус) и продавай ее по нормальной цене, все равно скажут, куда там, больше 600 000 руб за отечественную платить нельзя. Она же отечественная, значит говно как и мы тут.
Мы не говно, а вполне себе нормальные люди, машины нормальные для своей цены. Я так думаю)

Отечественные должны стоить дешево! Мы дешевые, и автомобили дешевые)) Так что ли?
Научитесь себя ценить, и объективно смотреть на цены тоже.
Тогда и цены будете воспринимать чуть по-другому.
Автоваз работает как может, и хочет денег, впрочем как и мы с вами. Меня тоже на работе можно заменить грамотным китайцем, который будет работать в разы лучше.
«Всегда найдется азиат, который делает лучше вас» © Не даром придумано. Так может уволить всех американцев, итальянцев и русских. Или на утилизацию… Вместе с нашими заводами.

Главные фишки любого пылесоса вовсе не светодиоды в щетке и прочая фигня.
Главная фишка — возможность купить недорого батарею и турбощетку на Али. Или в сервисе не по цене самого пылесоса. Иначе через год-другой его придется просто выбросить. Щетка из хилого пластика, шарниры истачиваются, двигатель может крякнуть от волос и пыли и тд. А с батареями и так все понятно. Щетку за 10 тр и батарею за 8 ( как у моего Xiaomi G12 ) покупать никто не будет.

Из своего опыта — задний фонарь TLC 150 у официалов 50 тр.
Посмотрел у Нивы сейчас цену — 972 рубля.
За ремонт двигателя сложный владелец Прадо отдаст цену целой Нивы.
Ну и тд. Несравнимые вещи пытаются сравнивать.

Иметь свою Ниву, Гранту и Уазик в бесконечно количество раз лучше, чем иметь ноль производства и импортировать чужое. С автопилотом и магнитолкой. Хотелось бы получше, конечно. Но уж лучше так, чем никак.
То же относится к Youtube, дезодорантам для подмышек и операционным системам.

Честно говоря Дастер никак не в нише красивенького городского кросса, который так любят дамочки, да и остальные тоже. Дастер — достаточно брутальная машина, со спорным дизайном, с элементами уродства))) Этакая Нива. Мне очень нравится, но он никак не заменит модные кроссы. Дастер покупали ради полного, еще особенно дизель ценился.
Большинство Крета, Кашкай, Каптур, сто китайцев — продавались с передним приводом.

Я для своего обыскался )
Самый верный способ — поиск по фотографии. Но и он ничего не дал.
Xiaomi G11, у него продвинутая щетка, с датчиком, платой управления и резалками для волос. Износилась за год в хлам. Сервисы туманно обещали привезти за 10 тр. На Али ничего нет.
А ведь модель уже пару лет хорошо продается в ДНС.

Беда всех непонятных пылесосов — нет в продаже фильтров и тем более батареи и турбощетки.
Это приводит к тому, что вполне рабочую машинку приходится просто выкидывать. Для Дайсонов и большинства Сяоми можно купить и батарею за небольшие деньги и турбощетку от независимого производителя. Впрочем, всё зависит от эксплуатации. Если пылесосить раз в неделю — прослужит разумное время любой. А мы дома каждый день пылесосим трешку. Ибо дома большая белая собака) Пылесос живет год-полтора. Эксплуатацию можно продлить, купив на Али и в Озоне китайскую батарею или щетку. Но перед покупкой стоит убедиться, что их вообще к данной модели делают.

Саша, ирония и сарказм — это не твоё))

Кому нужно это китайское чучело? )) Ведь всего в 2-3 раза дороже вы купите европейскую инвалидную коляску на батарейках. Зато не китай!

А я всегда на полном, начиная с Нивы лохматого года.) Жизнь удалась! Это, конечно, шутка. Но вот недавно был случай. Сын переделал наш старый додж, который используется редко и для всякого тюнинга, на задний привод. Надоело ему шрусы менять. И взял я его как-то покататься. Припарковался в какой-то ледяной приямок. А выехать не могу) Позор вышел, огромный высокий джип, с рельефной зимней резиной беспомощно елозит. Выехал с грехом пополам. Ну его нафиг, этот недопривод.

ИПэшки брали! В фургон холодильник большой влезал. Я тоже ипэшка, но хотел бы машину посовременнее, повыше и покороче. Мне холодильники возить не надо)

Пока не зажуёт под огромные Жигули.)
Эх, купил бы с удовольствием! Но будет мало, дорого и неудобно c зарядками.

Наверное это неизбежно. Да и фиг бы с ней, если бы ты знал, что лекого закажешь и поменяешь сам эту шестеренку. А ведь скорее всего предполагается обращение в сервис авторизованный, который не в каждом райцентре есть. ) И самое главное = «С вас 4000 рублей». Ну или больше еще. Cборка, разборка, диагностика…

Ты смешной. Я же прямо пишу, что на Прадосе езжу. И вижу все недостатки и достоинства. Есть и те, и эти. Раньше ездил на Jeep и Dodge. Так они Prado кроют как бык овцу во всем, кроме уверенности и надежности. Дизайн, комфорт, электроника, мощные… Но в сервис регулярно.
Поэтому и разлюбил америку. Достали ломучестью. А Прадо пердит, да едет потихоньку. Уже 5 лет с новья, и ни одной поломки.

С ностальгией вспоминаю все нокии, которые были. И китайскую с голым андроидом, и Люмию с прикольной ОС от Майкрософт, и классические варианты древние.
Ни к Самсунгам, ни к Сяоми никаких чуйств не испытываю.

Интересно, облезлые за год тоётовские сиденья из дерьмантина, потертые за полгода серебристые подлокотники, сто сверчков, дребезжащее железо, крен на один бок, сто дурацких кнопок и крутилок, слепой экран, глючная электроника, а так же реальная изумительная надежность и кайф от владения входят в комплект? )) Это я любя прадо пишу, как владелец.

Наконец-то нормальный вэн со сдвижными дверями. Может и до нас доедет. Когда-то был Додж Караван, с тех пор ностальгия. Хотя тот был не 17 лс)) а с полноценной V6 3.3L. Ну и побольше с виду.

Что-то не верится. За 5 лет никакая машина надорого не сломается. Страховать бюджетного китайца после 3 лет не оправдано. Жрет мало. ТО неужели золотое?
Чем его эксплуатация отличается от старой Лады, к примеру? Та ломается, и не ездит на ТО. Только несколько сотен тысяч экономии на каско. А старая Лада никак не может обходиться владельцу в пол лимона в год. Он зарабатывает сопоставимо.

На Авито постоянно неадекваты выкладывают по нелепым ценам разные предметы.
К примеру, в моей Свердловской области народ массово начал выкладывать юбилейные медальки, которые давали ВСЕМ, кто придет на выборы. Просят от 250 рублей ( реалисты) до 100 000 000 (миллионов.
Что, на каждого дурака статью на IXBT создавать?