STAN_F

«базовую версию можно купить всего за 81,8 тыс. юаней. В пересчете на рубли — около 920 тысяч. В России автомобиль оценили в 2,152 млн рублей (в базовой версии).»
Нельзя так с нами. Мы плакать начинаем.

«Компания Intel, являющаяся частью холдинга Transsion, „
Itel или Intel? Нужно определиться)
***
Похоже, тот случай, когда можно напрячься немного, подкопить 15 баксов и взять Самсунг за 85 из соседней новости. Надеюсь, он выйдет не только в Индонезии.

Соглашусь! )
Мне Симбир нравился даже)
А у нас в семье был 31519 с 1998 по 2004гг. Удачная попалась сборка. Выкинули шелуху от семечек из карбюратора, подтянули сорванный картер и обмотали рессоры капроновыми колготками в графитовой смазке. И полный антикор с шумкой. Верой и правдой служил!)

Утилями и пошлинами обложат конкурентов и покупатели сами на коленях приползут, как миленькие!-подозреваю-план в этом. :)

Бонба -это гениально!
Ни один тащмайор не подкопается к экстремизму)))

Поздравляю!
Ну, думаю, можно по полтиннику накинуть к цене каждой модели -раз такая модернизация случилась!

Я голосую за Zeekr X!:)

Рассматриваете к покупке?)

Я подозреваю, что у ватсап и телеграм «серверы устарели». Надо их срочно менять и звонки заработают!)

Сочувствую поклонникам АвтоВАЗа...
А что там с автомобилем Атом за кучу миллионов? Вроде летом хотели вовсю производить(?) Как дела?
А ведь ещё и самолёты строить надо и 886 спутников запускать… И много всего другого. И возникает скепсис.
Всем счастья и добра!

Краш-тест провели?:)

Вместо того, чтобы тратить каждый третий рубль бюджета на непонятную операцию, могли бы и автопром наладить и самолёты запустить (1000шт.) и космос освоить. И технологии купить, наверное. Печально все это.

Молодцы! Работают люди, стараются!
Каждый день доказывают и демонстрируют свой технологический рост. Весь скепсис 15 летней давности ушел в небытие.

«Мы могли бы вывернуться наизнанку. Но зачем что-то доказывать?»
С уважением! Ваш Ниссан.
:))))

Мне было искренне жаль двухлитровый турбожужик в Терамонте начальника, движущегося с полной загрузкой. А это тот ещё сарай. Да, там 350Нм… но есть вопросы к его ресурсу все равно…

Осторожно! Сейчас прибежит Евгений Истомин и начнет воспитывать про налоги! Это наша обязанность! Это-то, это-сё и прочее бла-бла бла.
Полностью с вами согласен!

Прошу извинить… но есть мнение приятеля..«Уродливая будка снизу, сверху аквариум, спереди Бульба распухшая, как у алкаша старого»
А мне вполне понравился дизайн и техническая часть… Минут 5 спорили с ним. :)

Мне по дизайну Танк 400 больше нравится… Тут же меня больше техническая начинка удивила. Стараются для потребителей!) А дизайн (бампера, пожалуй)-немного переусложнен))

Однозначно! Тоже люблю плотные спицы и сквозные фонари!:)

Всегда нравилась мне Теана. Жаль, только, что мало я на ней прокатился, и она была малость ушатанной с пробегом 250+тысяч. Товарищ дал прокатиться. Где-то на 270 тысячах-менял вариатор. Не очень дешево. Но в целом-аппарат был вполне надежным!