Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«Lada Aura — это удлиненный седан D-класса на базе Lada Vesta»
Если нет воздуховодов сзади и стоит в подвеске балка-это уже D-класс? Или все-таки B+ класс?.
Объясните, пожалуйста, мне критерии D-класса!?)
***
Вот выкопировка из статьи про китайский Эмгранд 5-го поколения:
«длина — 4815 мм (+177 мм к предыдущему), ширина — 1885 мм (+65 мм), высота — 1480 мм, колесная база 2755 мм (+105 мм)
По габаритам Emgrand уже явно вышел за рамки европейского С-класса и приблизился к D-сегменту».
А ведь он понавороченнее этой Ауры будет. Да еще и за 755 тысяч р.-на родине в Китае.
avatar
«длина — 4815 мм (+177 мм к предыдущему), ширина — 1885 мм (+65 мм), высота — 1480 мм, колесная база 2755 мм (+105 мм)
По габаритам Emgrand уже явно вышел за рамки европейского С-класса и приблизился к D-сегменту»
Почему у вас Аура, которая меньше-это D-класс, а этот автомобиль-еще только приближается в D-классу? Мне просто интересно! Да и знакомый интересуется))
avatar
Как удачно под фарами загогулины хромированные от Весты вписались! Радуют глаз!
Есть в этом что-то свое, родное! )))
avatar
«Их представят 25 октября»
Так уже представили, значит? Или 25 октября 2026 года?)
Или 25 ноября?
avatar
Слава Богу! Теперь я спокоен!) Но рублем голосую за Рекстон!)
avatar
«рассчитана на момент до 400 ньютонов»
Забавно, но У Рекстона 2го поколения было 2 форсировки двигателя. Турбопятерки. Максимальный момент — 402 Нм
п.с. не знал, что они пытались из Уаза Рекстон сделать)
avatar
Думаю в России надо превентивно отозвать у данного автомобиля ОТТС. ))
У нас ведь Газель есть… Зачем нам такой крутой грузовичок на прочной раме!?)
avatar
Пополнил запасы пенталгина (не реклама)… Вроде, в пн-вт голова болела целый день..
Уже не помню)
Всем крепкого здоровья! Счастья и добра!)
avatar
«мощность двигателя составляет 210 л.с., но судя по надписи на самом внедорожнике, «надуть» мотор можно до 260 л.с.»
Интересно, а ходовая и трансмиссия, уходящая корнями далеко в прошлый век, конечно выдержит такое повышение мощности? Карданы в чурчхелу не превратятся?
avatar
Думаю, было бы неплохо прицепить к этой системе солнечный коллектор и термос-бак, литров на 200 для начала..)
avatar
На все воля Господа!) Аминь!
avatar
Некрасиво у нас в стране устроена конкуренция. Автопром? — вот вам утильсбор!
Камазу помочь?-вот вам отзыв ОТТС у китайцев. Мессенджеры?- запретим телеграм и ватсап.
Реально бесит все это!
Интересно, сколько было бы пользователей, если бы не глушили телеграм и ватсап?
avatar
Хорошая идея! Лишь бы клининг после каждого сеанса не превысил полученную выгоду)
Еще думал-просто поставить авто у дома или на даче… Слушать музыку и выпивать вкусные напитки)
avatar
Красной икры, фаршированной черной)
avatar
Наедалово с двойным сиропом получается. Ты им 1-2 ляма за какую-то призрачную утилизацию отдай, а они в металлолом все это толкнут и еще деньжат с этого поднимут… Охренеть можно!
Моя позиция-ездить, пока авто окончательно не развалится. Пусть на даче век свой доживает. А потом на авторазборку отдать или в металлолом.
avatar
Сначала продали одну машину… А теперь-две! Продажи в 2 раза выросли!)
avatar
«На заднем ряду — кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и встроенным холодильником.»
Кресла с встроенным холодильником-это интересно! Такие надо нашему автофлагману использовать в Ауре, чтобы слуги народа не потели.)
avatar
Самое главное -это фирменное дребезжание и резонанс глушителя!
Надеюсь, эта опция исправна!)
avatar
Спасибо!) кстати, вчера шел по безлюдной тропинке и обнаружил на одном неприметном дереве черную коробочку с кодовым замком. Неужели это новый уровень?))
avatar
Я думаю, это лишь в ситуации, когда пассажира сажают с мешком на голове, а потом его снимают.
Шерлока Холмса еще вспомнил: еще для меня загадка -зачем вы надевали мне на голову мешок?))