STAN_F

Спасибо!
Я лазил туда. Первое, что сделал… Но мусора не обнаружил никакого. Возможно, он прилично спрессовался и врос в этот разьем.

Желаю успехов!
Сам пользователь скромного Realme 13 Pro+ 12/512. Прошел год. Полет нормальный, камеры для своего класса-вполне приличные. Даже радуют!
Но что-то случилось с родным шнуром или разъемом зарядки. Он как будто разболтался и отваливается при зарядке. С большим трудом и танцами с бубном определяется системой. Сторонний шнур заряжает медленно, но держится в корпусе хотя бы. Вот такие дела.
(Это была рубрика «Минутка бесполезной информации». Спасибо!)

«Оставшиеся 20% приходятся на иномарки, преимущественно старше 15 лет.»
У меня Кайрон конца 2010 года. Скоро 15 лет, пробег 165 тысяч км, дизелек, механика, кожаные подлокотники)). Но я пока не готов его променять на Искру.
(А в целом, при гипотетической продаже и без доплат-едва ли на Гранту хватит при существующих конских запросах нашего автофлагмана.)

Что-то я не очень доверяю компаниям из Владивостока.

Спасибо! Да, было дело!) Нравится мне Палисад! Надо срочно брать, пока не кончились)

Это была резонансная новость-Мохав за 3,7 млн. рублей! Я целый год, месяц и пару недель держал ее в памяти. И тут на тебе! 8,15 лямов! Да еще и подешевел, оказывается! Спасибо!!!

«Kia Mohave подешевел у московских дилеров: большой кроссовер с налогововыгодным мотором — за 3,7 млн рублей
Цена опустилась на 200 тыс. рублей»
https://www.ixbt.com/news/2024/08/26/kia-mohave-3-7.html

А как же знаменитый прошлогодний Мохав за 3,7 млн рублей?
А тут уже другие циферки) Рост впечатляет!

Можно даже 3 купить, если учесть, что цену в 3 раза задрали.)

Удивительно, насколько выросла цена… Производитель хочет 2 млн. долларов. Ну, пусть даже 2,5-со всеми поправками на инфляцию и т.п… Как сформировался ценник 485 лямов рублей-несколько удивляет.
И еще-в Польше недавно накрыли какую-то банду, которая 600 люксовых авто переправила в РФ. Возможно, в ценник входит 5-10 летняя отсидка поставщика в польской тюрьме))

Желаю успешных продаж!)

Спасибо! Похихикал!:)))

Отличный аппарат! Нравилось 8-е поколение с древних времен)
Почему-то на Субурбане мне эти загогульки под фарами нравятся, а на Азимуте-не очень!:)
Предвзятое мнение, наверное…

"… корыта страшномордые.."
На заре существования (или не на заре) в 1993-94гг СсангЙонг Муссо очень даже круто смотрелся! Мне даже понравился. А в 2010 году выбор пал на его потомка — Кайрон. Неплохая машина!)
Там еще британский дизайнер поработал хорошо!)

Дизель, как правило, моментом берет, а не лошадиными силами… У меня дизелек 2,0л 141л.с. 310Нм в стареньком Кайроне. Налог в Нижегородской области -4442 рубля. Для Чечни — вообще халява с транспортным налогом. 1692 рубля.

Мой первый автомобиль-Кайрон… В целом полет-нормальный.
В существующих реалиях-вряд ли бы нашел 3 ляма на новый авто. Пора в курьеры идти)

Мои поздравления!

Все деньги бабулек ушли на МакБук!:)
Им не до кривых заборов и косых хибар)

Очень неплохо по цене гранты или пустышки Весты. Молодцы. Остаётся лишний раз подумать, что мы в октябре 1952 года свернули не туда!:)

Выглядит все очень даже круто!
Брат взглянул со скепсисом… и посоветовал присмотреться к мотоциклу Boss Hoss 5,7 V8)))
Вот это, действительно крутизна!)
https://dzen.ru/a/Xst4R5HiEmWeMBhr