Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Зачем столько пикапов?
Чем они отличаются-было бы логично упомянуть. И окупится ли этот банкет на 1,5 млрд?
Хватит ли ресурсов продолжать выпускать так полюбившуюся населению Буханку и Хантер?
Вот сколько вопросов накопилось.
«И при чем здесь ixbt?»
Редакция увидела интерес к этой теме. Комменты и полемика от авиаэкспертов были весьма интересны. Полночи не спал.
Читал и перечитывал, что-то гуглил дополнительно.
Первое, что подвернулось.
WLY-CVT18
После относительно долгой поездки заметил пинки при включении D на горячую. В коротких поездках такого не наблюдалось. Получилось попасть на диагностику коробки только через неделю. В ходе беседы с мастером оказалось, что такие машины уже приезжали — была небольшая нехватка масла в вариаторе и после доливки ещё никто повторно не возвращался с этой проблемой. Так же вышло и у меня, не хватало ~200 гр., судя по документам долили Motul CVT. Технология замера уровня в этой коробке — это что-то с чем-то, занимает около 2-3 часов и проводится при определённой температуре масла, проверить в гаражных условиях будет проблематично. Сразу как выехал из сервиса заметил разницу — коробка стала работать гораздо плавнее. Пробег 2500 км
Согласен… Тоже сомнения возникли и чувство страха)
Заигрались они немного. Выемка-углубление на задней двери-ок, пластиковый элемент, сеточка, нашлепка снизу… Много всего и сразу.
Лучше бы добавили (хотя бы) опцию-блокировка дифференциала, раз это псевдокроссовер.
Или для этого еще 1-2 лярда на НИОКР придется искать(?)
Нашли самую доступную модель вариатора с сомнительным ресурсом.
Читал где-то, что 30-40 тыс и уже могут проблемы начаться.
Товарищ один на Ниссан Теане на 270К+ озаботился заменой вариатора.
В прошлой новости в комментах обсуждалось, что, вероятно-игра слов и Маэстро и Экстра.
Неизвестна нам вся проблематика взаимодействий китайских нейронов :)
Понимаете-каждому свое! На вкус и цвет и тому подобное! Видел вашу полемику недавно. Рад, что вы пользуетесь качественным немцем!
Но стоит признать, что за последние 10 лет Китай совершил серьезный рывок в своем автопроме. Да, остался скепсис после ржавых Амулетов и сомнительных Эмграндов с кормой а-ля Мерс.
Но страна развивается! И это видно! :)
Недавно меня спросили в комментах -«как дела на вашем ЗАЗе?» А мне за 2 тысячи км не очень видно. Но нашел хотя бы какие-то картинки — потуги альтруистов. Новая модель!
https://naavtotrasse.ru/zaz/zaz-968-2025-pokazali-v-seti.html
Машина получилась-зашибись! )
Единственное-смущают зазоры на капоте — на «Капитанской» машине. Зазор с палец. То ли капот в спешке устанавливали, чтобы быстрее порадовать россиян новыми достижениями, то ли он неплотно закрыт. Но это непорядок!
Прокатился однажды на Гелике с одним заказчиком. Коней 400 там было, (надо гуглить..) Выезжаем на мост через великую русскую реку и машина поехала рывками (назад) «Ну и ветер сегодня!»-удивился владелец.
С его аэродинамикой уже ничего не сделать. Нужна генерирующая турбополторашка (за такие то деньги)
«Привод у машины задний.» А как насчёт полного? В новости 2019г на Драйве, исходник его имел (и стоил 2,16млн в топовой комплектации где-то на рынке Тайланда)
Подозреваю, что у него передок все же подключается Part-time
Чуть не приобрел Honor 200 (12/512)в сентябре на замену (покойному) Honor 9X Premium (6/128). Но стоимость психологическая вышла тогда за бюджет, но через пару месяцев-вошла в него, правда, в зелёном и белом цвете)
«Пришлось» перейти на Realme 13 Pro+.
В автобусах я предпочитаю автомат! Плавно едет, как лайнер. Можно без рывков и неудобств плавно листать новости на ixbt!
Если подходят автобусы на механике, а по расписанию через 5-7 минут приедет автомат-то жду его!
Чем они отличаются-было бы логично упомянуть. И окупится ли этот банкет на 1,5 млрд?
Хватит ли ресурсов продолжать выпускать так полюбившуюся населению Буханку и Хантер?
Вот сколько вопросов накопилось.
Почему всегда пишут только так? На сколько превысит? 3,1, 3,2?.. Или ближе к 3,99?
А что было в сентябре, августе? Или -лучше- в годовом срезе?)
Ну, интересуются люди не только турбополторашками и смартфонами а еще и самолетами!!!
Редакция увидела интерес к этой теме. Комменты и полемика от авиаэкспертов были весьма интересны. Полночи не спал.
Читал и перечитывал, что-то гуглил дополнительно.
WLY-CVT18
После относительно долгой поездки заметил пинки при включении D на горячую. В коротких поездках такого не наблюдалось. Получилось попасть на диагностику коробки только через неделю. В ходе беседы с мастером оказалось, что такие машины уже приезжали — была небольшая нехватка масла в вариаторе и после доливки ещё никто повторно не возвращался с этой проблемой. Так же вышло и у меня, не хватало ~200 гр., судя по документам долили Motul CVT. Технология замера уровня в этой коробке — это что-то с чем-то, занимает около 2-3 часов и проводится при определённой температуре масла, проверить в гаражных условиях будет проблематично. Сразу как выехал из сервиса заметил разницу — коробка стала работать гораздо плавнее. Пробег 2500 км
Заигрались они немного. Выемка-углубление на задней двери-ок, пластиковый элемент, сеточка, нашлепка снизу… Много всего и сразу.
Лучше бы добавили (хотя бы) опцию-блокировка дифференциала, раз это псевдокроссовер.
Или для этого еще 1-2 лярда на НИОКР придется искать(?)
Читал где-то, что 30-40 тыс и уже могут проблемы начаться.
Товарищ один на Ниссан Теане на 270К+ озаботился заменой вариатора.
Неизвестна нам вся проблематика взаимодействий китайских нейронов :)
Но стоит признать, что за последние 10 лет Китай совершил серьезный рывок в своем автопроме. Да, остался скепсис после ржавых Амулетов и сомнительных Эмграндов с кормой а-ля Мерс.
Но страна развивается! И это видно! :)
https://naavtotrasse.ru/zaz/zaz-968-2025-pokazali-v-seti.html
Единственное-смущают зазоры на капоте — на «Капитанской» машине. Зазор с палец. То ли капот в спешке устанавливали, чтобы быстрее порадовать россиян новыми достижениями, то ли он неплотно закрыт. Но это непорядок!
С его аэродинамикой уже ничего не сделать. Нужна генерирующая турбополторашка (за такие то деньги)
Подозреваю, что у него передок все же подключается Part-time
«Пришлось» перейти на Realme 13 Pro+.
Если подходят автобусы на механике, а по расписанию через 5-7 минут приедет автомат-то жду его!