Roman_CH

У реалми очень хорошая и оптимизированная оболочка

в 2023 он составил 7 лет.

а что говорит статистика?

Вы про обивку или обшивку? Ткань? По электронике были обращения, никто не застрахован, хотя я на супербе за 4 года ни разу не обращался, только часто виной
были рукожопые установщиков сигнализации.

тесно связан был с оф дилером шкоды, поэтому интересно, это с какими проблемами они ездили постоянно к дилеру на кодиаках? Кстати, был кодиак корпопоративный дизельный, почти 400 т. без поломок в коробке и двигателе, только на обслуживание приезжал и расходники, что дальше было с ним, неизвестно.

так такое не только у японцев, у американских и европейских тоже самое?!

вы про современные японские модели, либо про мамонтов, которые вымерли?

Это не SWIFT то что они запретят мало что поменяет, так же все будут скачивать, только с других мест

судя по заголовкам, что ни телефон, то монстр, один автономности, другой производительности… одних монстров выпускают

просто напомню, что вы икарус с самокатом сравниваете

да что же они так косячат, в мобилки же вроде нормальные пошли, с небольшим потреблением и хорошей производительностью

в городе может, в районах в каждой школе по несколько автобусов, в зависимости от размера

эти немцы редкий вид, так как за 2023 в германии продали х7 в районе 1% от всех бмв, а 4.0 и того меньше, так еще половина купивших 4.0 турками запросто могут быть:) Так что, точно немцы любят большие движки?)

это какие немцы любят большие мощные движки?

не знаю на счет М9, но М5 классная машина и едет, и управляется, и отделка салона.

Я чет не понял, кто тормозит, переводчик, автор или я?! у Huawei давно есть 50вт беспроводная зарядка с вентилятором охлаждения

про момент забыли, момент толкает, мощность разгоняет

Это летом

а зимой чистят оперативно

Но там и проходимость нужна повыше, а не это чудо из солнечной Калифорнии.

в моем и близлежащих селах проходимость не нужна, все в асфальте