Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
>>степень сжатия выше 15,5
Во первых представьте себе какое ему нужно топливо...
обычное ему топливо нужно, используется цикл миллера или другая схожая технология, текущие турбированные моторы в гибридах имеют 12-13 степень сжатия и отлично работают на 95ом бензине.
И он в принципе достаточен для турбомоторов с 11-12 компрессией… И то если без спортивного форсажа. А в этот что нужно лить?
этот скорее по циклу миллера, а модет еще что-то новое, вот и степень жатия такая большая, текущие двс для гибридов в основном с 12.5 степенью отлично себя чувствуют на 95 бензине.
Безусловно дизайн важен, но для тех вещей которые на виду и которыми пользуешься. Но это же просто роутер, который будет стоять где-нибудь на шкафу и не виден. Его главная задача это надежность. Зачем его ставить на видное место, какой от этого толк, чтобы лишние провода были? Это же не новогодняя елка.
Напомнило сервизы в гостиных у старшего поколения. Их тоже зачем-то для вида выставляли.
это один из методов продвижения и продаж, пример, в конце 90х, главное чтобы системный блок вообще был, в виде коробки, хорошо, белый, отлично, все равно под стол запихнем и видно не будет. А сейчас целая палитра различных цветов и форм. Тоже самое с роутером, это перестает быть утилитарной коробочкой на шкафу, да и хуавей в этом не первооткрыватель, другие фирмы это давно делают.
буквально вчера попросил сделать сопроводительное письмо к документу, который загрузил в нее, все четко написала, лишнее удалил, так как слишком подробно расписала, даже не редактировал ничего, скопировал в бланк и все, получилось быстрее, чем бы сам делал.
Роутер должен быть таким, чтобы работал без проблем и его не было видно. А не каким-то предметом интерьера. У меня так и есть, не видать ни проводов, ни роутера.
Можно так же сказать о практически любой технике, не видно, не слышно, работает и т.д., но вот дизайн играет важную роль в продаже товаров, здесь же речь не о корпоративном сегменте идет…
Официалы обязаны ставить только оригинал, без вариантов, в противном случае они и отвечают за все поломки в процессе эксплуатации.
не так, еще бывает согласованный список от дистрибьютора/производителя с маслами, запчастями и т.д которые можно ставить/заливать, потому что бывает, что те или иные запчасти в дефиците или вообще отсутствуют.
«Примечательно, что он также может поддерживать eSIM наряду с nanoSIM, что намекает на то, что серия Mate 80 может стать первой линейкой Huawei с этой функцией»
Первая линейка хуавей с esim, я правильно понял? Если правильно понял, это это бред, та же Pura 70 Pro поддерживает esim.
в комментрии речь шла про разгон как у суперкара, тем более с учетом его цены, в сравнении с теми же суперкарами от именитых производителей, не придирайтесь.
Только сама модель ерундовая и даже рядом не стояла с Джемини и ЧатГПТ. Пиар дипсика или на продажу или нет денег и хотят инвестиций, вбросы во всех медиа по всему миру.
Он отлично отвечает на рабочие сканы писем, в работе использую с минимальным редактированием:)
Вы либо признаете, что текущее положение эппла на рынке не соответствует категории «выживание», либо нам нет смысла продолжать этот разговор.
Давайте вы сначала поймете, что «выживание», как правило, означает борьбу в сложных ситуациях и перечитаете комментарии, тогда у вас может все проясниться и увидите, что никаких противоречий нет. Либо вы не согласны, что рынок смартфонов высококонкурентный рынок? Для справки, huawei и санкции США.
Выживания?) За 2024 в мировом рейтинге самых продаваемых телефонов первые три места за афойнами. Как и годом ранее. Выручка от продажи одних только айфонов за 2024 на 201 млрд убитых енотов. Мне бы так выживать.
Вы причину и следствие не путайте, если бы не обновлялся айфон, где бы его продажи были? Выживание, потому что рынок с очень высокой конъюнктурой, 2-3 года и из лидера, можно аутсайдером быть.
обычное ему топливо нужно, используется цикл миллера или другая схожая технология, текущие турбированные моторы в гибридах имеют 12-13 степень сжатия и отлично работают на 95ом бензине.
этот скорее по циклу миллера, а модет еще что-то новое, вот и степень жатия такая большая, текущие двс для гибридов в основном с 12.5 степенью отлично себя чувствуют на 95 бензине.
это один из методов продвижения и продаж, пример, в конце 90х, главное чтобы системный блок вообще был, в виде коробки, хорошо, белый, отлично, все равно под стол запихнем и видно не будет. А сейчас целая палитра различных цветов и форм. Тоже самое с роутером, это перестает быть утилитарной коробочкой на шкафу, да и хуавей в этом не первооткрыватель, другие фирмы это давно делают.
Можно так же сказать о практически любой технике, не видно, не слышно, работает и т.д., но вот дизайн играет важную роль в продаже товаров, здесь же речь не о корпоративном сегменте идет…
в 49.9т обошелся по предзаказу, в комплекте с новым стилусом, наушниками и клавиатурой и матовым экраном, на фоне конкурентов адекватная цена.
возможно, но я отвечал на комментарий, что только оригиналы обязаны ставить
не так, еще бывает согласованный список от дистрибьютора/производителя с маслами, запчастями и т.д которые можно ставить/заливать, потому что бывает, что те или иные запчасти в дефиците или вообще отсутствуют.
Первая линейка хуавей с esim, я правильно понял? Если правильно понял, это это бред, та же Pura 70 Pro поддерживает esim.
Он отлично отвечает на рабочие сканы писем, в работе использую с минимальным редактированием:)
Давайте вы сначала поймете, что «выживание», как правило, означает борьбу в сложных ситуациях и перечитаете комментарии, тогда у вас может все проясниться и увидите, что никаких противоречий нет. Либо вы не согласны, что рынок смартфонов высококонкурентный рынок? Для справки, huawei и санкции США.
Это вы про что? где я опровергал свои слова про выживание на рынке?
Вы причину и следствие не путайте, если бы не обновлялся айфон, где бы его продажи были? Выживание, потому что рынок с очень высокой конъюнктурой, 2-3 года и из лидера, можно аутсайдером быть.