Ага, только как всегда сделано через ж...
У нас в этот QR код занесли лишь один р/с и общую сумму платёжки, без разбивки по сервисам. В итоге на основном р/с копится переплата, а на остальных — постоянный долг. Поэтому никто не пользуется.
Разработчикам тестов пора брать пример с Магиска — собирать apk с произвольным именем пакета, чтобы обойти читы прошивки.
Можно ещё небольшой мусорный файл добавлять, чтобы хэши были всегда разные.
Всего 240 тыс.?
Даже если начнётся выпуск и продажи — это капля в море.
Нормальный темп производства — 80...100 тыс. авто в год. Т.е. весь план рассчитан на 2-3 года?
По всем признакам опять лапшу навешивают для красивой картинки.
Формально, внутри все пассажиры, и общаться с инспектором не обязаны, как и иметь права.
Раз разрешили полностью беспилотное движение — значит, в случае ДТП, виновник — алгоритм, т.е. команда разработчиков Яндекса.
А специалист с пассажирского места сможет разве что дать пояснения о корневых причинах случившегося.
На Сахалине и Камчатке нет и не будет столько желающих, чтобы продать 100% билетов даже в один 96-й.
Высокая цена билета + дальнее расстояние * неэкономичные двигатели + отсутствие каких-либо значимых финансово-экономических потоков = делают эти маршруты убыточными.
Для сравнения — в моём провинциальном городке с 250 тыс. населения в 650 км от Москвы есть аэропорт. В советское время были более-менее регулярные рейсы в Москву на як-40. Потом исчезли надолго. Потом дважды пытались реанимировать. В итоге аэропорт всё равно простаивает.
А П-К и дальше, и население меньше.
А тебе лишь бы прокукарекать. В любой стране при объявлении военного положения, остановка деятельности партий — норма. Потому что некогда чесать языками, устраивать чтения и искать консенсусы.
Если сейчас материалы к следователю попадают спустя несколько месяцев после поста в VK, то теперь ключевые слова можно будет отслеживать онлайн в потоке, и наряд полиции постучит к тебе уже через полчаса с приглашением объясниться на бутылке.
А насчёт банкинга… Как ты думаешь, если некто может расшифровать межбанковский обмен, отредактировать электронную платёжку, и зашифровать всё обратно — банки будут в восторге?
Почитай, как это было в Казахстане — https://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=54206
«Товарищ майор», владеющий закрытым ключом, будет иметь возможность расшифровки всего https траффика и хранения его в открытом виде по закону Яровой. Т.е. статья 23.2 Конституции РФ отправляется в ведро за остальными. Все перестанут использовать https для чувствительных данных. А для нечувствительных он ничем не будет отличаться от обычного http. Это и есть смерть https.
Я думал, они молитвами общаются.
У нас в этот QR код занесли лишь один р/с и общую сумму платёжки, без разбивки по сервисам. В итоге на основном р/с копится переплата, а на остальных — постоянный долг. Поэтому никто не пользуется.
Можно ещё небольшой мусорный файл добавлять, чтобы хэши были всегда разные.
Американские коммунисты аплодировали бы стоя.
Или это «Soloviev Commo»?
Даже если начнётся выпуск и продажи — это капля в море.
Нормальный темп производства — 80...100 тыс. авто в год. Т.е. весь план рассчитан на 2-3 года?
По всем признакам опять лапшу навешивают для красивой картинки.
P.S. На электронную тр.книжку не все перешли.
А Гэндальф ещё в 2001 всем говорил: «Бегите, глупцы!»
Раз разрешили полностью беспилотное движение — значит, в случае ДТП, виновник — алгоритм, т.е. команда разработчиков Яндекса.
А специалист с пассажирского места сможет разве что дать пояснения о корневых причинах случившегося.
https://lenta.ru/news/2022/03/22/mc21/
Высокая цена билета + дальнее расстояние * неэкономичные двигатели + отсутствие каких-либо значимых финансово-экономических потоков = делают эти маршруты убыточными.
Для сравнения — в моём провинциальном городке с 250 тыс. населения в 650 км от Москвы есть аэропорт. В советское время были более-менее регулярные рейсы в Москву на як-40. Потом исчезли надолго. Потом дважды пытались реанимировать. В итоге аэропорт всё равно простаивает.
А П-К и дальше, и население меньше.
По всему полю мыло лютое. Как говорят профи — «это не стекло, а бабкины очки».
Ну так оцени вероятность этого в нашей стране, где вообще всё делается «добровольно-принудительно».
А насчёт банкинга… Как ты думаешь, если некто может расшифровать межбанковский обмен, отредактировать электронную платёжку, и зашифровать всё обратно — банки будут в восторге?
«Товарищ майор», владеющий закрытым ключом, будет иметь возможность расшифровки всего https траффика и хранения его в открытом виде по закону Яровой. Т.е. статья 23.2 Конституции РФ отправляется в ведро за остальными. Все перестанут использовать https для чувствительных данных. А для нечувствительных он ничем не будет отличаться от обычного http. Это и есть смерть https.