Regulirovschik

Типа 21% ставка и поэтому инфляция 21%?)) Это немного не так работает.

Так цб влияет ставкой непосредственно на банки РФ, а США и ЕС ставкой увеличивают доходность своих облигаций, т. е. привлекают деньги извне.

Там же написано, что выдали автокредитов на 75% больше 2023 года. Так что я хз про обеднение))

Я, пожалуй, таких пошлин на ввоз авто в Китае, нигде и не видел, разве в Сингапур каком...
https://1kargo.ru/news/poleznoe-info/tamozhennoe-oformlenie-avto-v-kitae-kak-eto/

Ну или так)) Революция 17го сразу бы детской сказкой показалась, с пони и единорогами)

А, да, ещё и это, плюс налога в 10% от стоимости тоже нет, но это больше про деньги, другие государства тоже финансово стимулировали, но так, чтобы прям запрет на двс фактический… прикиньте в Москве бы запретили дизель и поездки на бензе только по выходным разрешили?)))

Э, нее, в США и ЕС тесла сама свои станции строила для продвижения, не без участия самих стран, ессно. А в Китае вы тупо не на электричке и выехать не сможете вообще по условно нечетным дням, это даже не господдержа, это госпрессинг))

И 2ляма из них осталось в Китае, если бы там не было господдержки развития электрозаправок и электромобилей в целом, то фиг бы что получилось.

800км хода, ну пусть 650, зимой 500 со всем включённым это раз в неделю час зарядки на быстрой станции, на кой вам частный дом?)

При этом у самих китайцев пошлины на ввоз авто под 100%, но когда США ввели такую же, они обиделись))

Да не, не может быть в главной демократии мира зависимой судебной системы))))

Омг, а у китайцев типа есть?)) Славяне — странный народ… китайцы покупают лицензию надвигло у тойоты, впихивают его во все щели и называют своим, а славяне идут от истоков. Если железная руда добыта не российскими кирками, то это не наш двигатель, а импортный😁😁😁

Почитайте на досуге про условия ввоза или растаможки авто в Китай, к примеру., однако придурка и их никто не называет))

Так это дилеры затариваются впрок, явный же намёк в статье.

С чего бы шиковать, 40к это докризисные обычные продажи, ну и 80% это, как и всегда бюджетки в кредит))

С чего бы?) Если бы они до этого выкупили данлоп и континенталь, то да, а так люди просто вложили денег.

Ну если газоны и камазы ездят на своих рамках, то как-будь и китаец поедет)) Статья смешная просто.

Все легковушки клепает китай, они же и владеют этим бизнесом полностью, шведам остались грузовики и автобусы.

Так у руля все те же и остаются) Яндекс зарабатывал и зарабатывает только в РФ, ну и в снг немного, а нидерланды были точкой регистрации только для того, чтобы выйти на западную биржу акций в своё время.

Ох уж эти мне x2, x3 от Китая)) Что-то когда до 22го года убогая крета стоила 26к$, как авто в статье, никто не пищал, что дорого и х2 от Кореи))