Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Лучше бы уже наконец динамиками озаботились. На вивасах смотришь какое-то видео и человеческая речь уши режет. При том что на том же ванпласе при аналогичных динамиках звук решительно лучше.
Да многие люди вообще относятся к вождению автомобиля, как будто на телеге едут в родном селе. За такими глаз да глаз. И таки большинство из них сдали на права по честному. Это просто человек такой, в автошколе он был паинькой, а на деле разгильдяй.
Ну теперь хоть понятнее стало, спасибо за развернутый ответ.
Но есть и зеркальный вопрос, а вы точно водите? И если водите, то разве не сталкивались с ситуацией, когда как раз навигатор показывает «поворачивай, братан», а на деле туда поворот запрещён, потому что на карте не отмечено, что там дорога с односторонним движением в не подходящую для тебя сторону или типа того? Знаете, если человек быдло, которое водит не как разрешено, а как ему вздумается, то он и следовать навигатору будет очень условно. И нарушать будет хоть с навигатором, хоть без. И даже на штрафы возложит с прибором, потому что при любом нарушении, исключая камеру фиксации скорости, выше вероятность, что таки не оштрафуют, чем оштрафуют, потому что менты и камеры не стоят на каждом углу. А если оштрафуют, у нас большинство штрафов настолько смешны, что даже владельцу Форда Фокуса бородатого года будет не обременительно его оплатить.
Тут стимул должен быть внутри человека, он либо есть, либо нет и навигатор на это не влияет, а штрафы влияют очень избирательно. К сожалению.
Я не говорил, что я умный и опытный. Если для вас что-то очевидно — оно не обязательно очевидно для другого человека. И это не делает вас умным, а его тупым или наоборот. Я спросил, каким образом отсутствие навигатора является нарушением, вы начали про поворотники, к чему тут одно к другому, вообще не понятно. Потом начали про боязнь заблудиться. Ну ок, боится человек, но каким образом это относится к нарушениям ПДД — вот что не очевидно.
Ну так не читайте, наслаждайтесь своей предвзятостью и категоричностью дальше. А умные люди понимают, что под «не ломаются» подразумевается как минимум отсутствие внезапных преждевременных поломок. Кому надо, тот меня понял, а для тех, кому надо все разжёвывать до крупицы, я не собираюсь это делать)
У них, это у кого? У мотокос и мотоблоков? А бог их знает. У малолитражек ресурс как у любого атмосферного двигателя — высокий. Не важно, Тойота это, Хюндай или Дачия Логан. Это всё, что я хотел сказать изначально, это состоявшийся факт, а не прогнозы или догадки. Логаны всякие уже не один десяток лет колесят и там мотор не рыгает, как всякие 1.4 TSI или 1.0 Ecoboost у Форда.
Эмм, нет, не боялся. Если не найду места — поеду и поищу ближайшее другое. Проблема прям, лол. Да, завтра сел за руль, здесь только вы у нас опытный)
Так каким образом навигатор и страх потеряться приводят к нарушениям?)
Я же говорю, читай внимательнее. Тебе русским по белому пишут, что ты прав, для своей ситуации, а я описывал свою и тоже прав, только уже для себя. Вопиющий случай, это уже похоже на какую-то слепоту. Знатно ты полыхаешь, конечно, столько оправданий перед левым анонимом из интернета, это, конечно, сильно)
Если для тебя все такие плохие, то может проблема в тебе?) И если даже так, то зачем же тебе опускаться до уровня этих людей?)
В смысле? Использование поворотников прописано в ПДД, соответственно, их не использование — нарушение. Навигатор никто и ничто не обязывает использовать
Ты нигде не расписал как ты пользуешься, дядь. Ты написал чем пользуешься. Тем же мессенджером можно пользоваться суммарно 10 минут в сутки, а можно 5 часов, понимаешь? И именно это решает, насколько быстро разрядится телефон.
Дальше мне читать стало лень, прости уж.
Ещё раз убеждаюсь, что к психологу тут нужно точно не мне.
Ты прав, ещё раз повторю. И я прав, каждый для своей ситуации. И я тебе это давно уже обозначил.
Тебя никто не ловит, у тебя паранойя, похоже. Типа горит у меня (хотя я уже объяснял, почему у меня не может гореть), но такие простыни с оправданиями пишешь ты. Вот так нестыковка)
Ты поменьше там балабольством занимайся, скрины давай)
Да, но реальность нынче такова, что в большой рамный грузовик тебе поставят скорее 2.5, раздутый турбиной до белого каления. В чём сложность сделать маленький мотор? Что ж получается, на триммерах и мотоблоках моторы вообще прямо сложно изготавливаются?)
Но есть и зеркальный вопрос, а вы точно водите? И если водите, то разве не сталкивались с ситуацией, когда как раз навигатор показывает «поворачивай, братан», а на деле туда поворот запрещён, потому что на карте не отмечено, что там дорога с односторонним движением в не подходящую для тебя сторону или типа того? Знаете, если человек быдло, которое водит не как разрешено, а как ему вздумается, то он и следовать навигатору будет очень условно. И нарушать будет хоть с навигатором, хоть без. И даже на штрафы возложит с прибором, потому что при любом нарушении, исключая камеру фиксации скорости, выше вероятность, что таки не оштрафуют, чем оштрафуют, потому что менты и камеры не стоят на каждом углу. А если оштрафуют, у нас большинство штрафов настолько смешны, что даже владельцу Форда Фокуса бородатого года будет не обременительно его оплатить.
Тут стимул должен быть внутри человека, он либо есть, либо нет и навигатор на это не влияет, а штрафы влияют очень избирательно. К сожалению.
Так каким образом навигатор и страх потеряться приводят к нарушениям?)
Если для тебя все такие плохие, то может проблема в тебе?) И если даже так, то зачем же тебе опускаться до уровня этих людей?)
Дальше мне читать стало лень, прости уж.
Ты прав, ещё раз повторю. И я прав, каждый для своей ситуации. И я тебе это давно уже обозначил.
Тебя никто не ловит, у тебя паранойя, похоже. Типа горит у меня (хотя я уже объяснял, почему у меня не может гореть), но такие простыни с оправданиями пишешь ты. Вот так нестыковка)
Ты поменьше там балабольством занимайся, скрины давай)