Q3D

Есть синяя изолента. И эпоксидная смола тоже есть, и презервативы. В сочетании ядрёная смесь может быть

Имитируете умный комментарий?)

Да, давайте. Я бы ещё обязал каждого родителя сдавать на квалификацию минимум Microsoft Solutions Architect Expert, Cisco CCNP или даже CCAR и Huawei HCIE. Потом пусть у Касперского одобрение, в ФАС и конечно диплом Роскомнадзора «надзорник легендарного уровня» с памятной медалью. А у кого этого всего нет — нечего рожать. А то ишь, наркоманы-проститутки!

Хм… видимо да, при номинале банки считают что-ли? 🤔

Плюсую. Недемографично!

Так вот о чём надо мечтать. Ну ок, начинаем страстно хотеть это 🫡

Сарай в 34 кузове эмочку хотели? В 39 их вроде не было. Или вы уже тогда об этом туринге мечтали?)

При 5 вольтах. Это довольно маленькая и лёгкая банка на 47 Втч, с максимумом 20V/6.25A на главный порт.

Ну… сабж много чем лучше. Камерой, процом, датчик отпечатка. Заряжается быстрее от неродных зарядок.

С чего бы это он не умеет? Снимает он видео с оптическим 9.4x, прекрасно на это стекло переключает, даже сразу видно как это происходит — с лёгким скачком и звуком сдвига оптического блока. Ну и да, со второй линзой используется часть матрицы, но почему это «не честное переключение» то? Ровно то же самое, как перевести современную бзк в режим кропа, поставив на фф кропнутое стекло.

Вчера ради интереса пробовал высадить аккум просмотром видео, да ещё и со звуком на максимуме. За 4 часа потокового просмотра аккум с 58 сел до 32 процентов. Поэтому мне ещё менее понятно что у вас там за обедом происходит, что телефон приходится ставить на зарядку.

Ну кстати, проверил сейчас у себя на P80 Ultra: в настройках камеры три соотношения сторон — 4:3, 1:1 и «полный экран». Последнее это 16:9, насколько вижу. У P70 Ultra тоже есть эти настройки в приложении камеры. У вас какие опции доступны там?

Что вы за видосы за обедом такие смотрите, что у вас телефон высаживается и сколько этот обед длится? 😳 Я в самолёте и фильмов успеваю глянуть и ютуб оффлайн и норм

Таки нет. Классическая плёнка среднего формата это 4:3, это и 645, и 6:8. 15х10, который 3:2 это обычно 35-мм плёнка.

Не так уж и скоро. Чтобы путешествовать с банкой пива юридически должен появиться один аспект — полный перенос ответственности с водителя на транспортное средство. А вот здесь у нас самый затык в беспилотии. Ведь если, например, при работе автопилота совершается ДТП, то сейчас ответственность несёт собственник. А должен, по уму, производитель. Ну и да, нынешние автопилоты и адаптивные круизы к ним приближенные это, по факту, очень хреновый водитель, неутомимый и с отличной реакцией. У него нет важного качества — возможности прогнозировать дорожную ситуацию на дальность, превышающую порог работы сенсоров. То есть, он не видит стоп-сигналы на несколько машин вперёд, он не видит аварию в ста метрах впереди. Он лишь очень быстро реагирует на сиюсекундные события. И пока каждая машина не будет взаимодействовать с каждой, а также с датчиками и камерами дороги и нейронкой глобального контроля трафика это не изменится. Нужно гораздо больше инфраструктуры построить и отладить, чтобы это стало возможным.

Так а я вам что выше писал? И да, за границей они тоже давно уже не на дефах. Прадики, хайлюксы, мицу. Рамы и форды ещё, если говорить про штаты. Плюс спецтехника, унимоги и всякие вездеходы. Поэтому основной покупатель внедорожников сейчас горожанин и турист, а отсюда и смещение фокуса с утилитарности на комфорт. Абсолютно закономерный тренд, как бы нам не хотелось, чтобы дальше делали классический деф — его эпоха прошла. Ну и да, для ностальгирующих есть инеос.

Ооо, понеслась душа в рай. И давно ли лесорубы и электрики на дефендерах рассекают?

Объективности ради это задача, заметно потерявшая актуальность в современном мире. Современному внедорожнику нужно с комфортом довезти семью с багажом по асфальту до лёгкой грунтовки, при этом легко управляться, иметь климат-контроль, камеры 360 и адаптивный круиз с удержанием полосы. На это сейчас приходится основной спрос. В полноценные экспедиции, где надо было рубиться на маршруте, ездят доли процентов. А эпоха «настоящих дефендеров», утилитарных, не слишком надёжных но ремонтопригодных, она где-то в начале двухтысячных осталась. Уже с приходом TD5 и пум даже тот старый деф тоже стал становиться излишне электронным. А новый так и вовсе диско перелицованный.

Почему-то? Так ведь на значительной части портативок устанавливают экраны от планшетов или даже от смартфонов, где именно вертикальная ориентация является базовой

Я так и делаю) В дороге очень выручает