Для целей импортозамещения можно и запереться у себя. Правда конкурентов, которые работают в кооперации в нашем глобализованном мире так не догнать. 🤷🏻♂️
А ещё говорят, что в Москве кур доят. Никогда не поверю что массовый китаец хорошо управляется. Пока все что видел и ездил сам — УГ. Что BYD, что други суньёнги.
За 650 ANSI люменов — там лазерный источник света. Примерно одинаково стоит с конкурентами своими от JMGO или Samsung, ну чутка больше платишь за колонки.
Написал человек, у которого Ангара, это оналог Falcon Heavy, который в 1.8 раз тяжелее и выводит в 2.5 раза больше нагрузки. Не отмазывайся, родной, твой слив засчитан. Откуда бы не стартовала Ангара, она гораздо слабее Falcon Heavy. Жаль, что ты даже не пытаешься понять, какой бред несёшь.
А причем тут астрономия, родной? Это не на астрономии изучается. Ты обосрался, родной, со своей Ангарой, мог бы и признать, что не шаришь по грузоподьемности. В небесной механике ты не шаришь. Как и в оценке стоимости Falcon Heavy. Ну ничего, мы с друзьями теперь будем об этом напоминать тебе регулярно. Ты хоть бы набрасывал нормально, а то скучно уже тебя минусить в каждом посте.
Даже будучи на экваторе Ангара не способна вывести столько, сколько Falcon Heavy. Неспособна выполнить условия данного контракта из новости на данных условиях. Даже не сможет догнать многоразовый вариант Heavy никогда. Такой себе оналог курильщика 🤣
Пхаххаха. Ангара не способна в принципе 10 тонн на геостационарную орбиту поднять, даже в максимальной версии, что требуется для данного заказа в этой самой новости.
Для сравнения Falcon Heavy поднимает до 23 тонн на ту же орбиту. Аналог говоришь, родной? 😅
Ещё раз. Причем тут Falcon 9, если я про Falcon Heavy писал, и новость про версию Heavy? Falcon 9 стоит дешевле Ангары, кстати.
Мне плевать где что находится, географические проблемы и полярные орбиты меня не волнуют, так как новость про контракт, по нему есть конкретная орбита и без разницы откуда запускать. Важно что Ангара неспособна поднять столько груза сколько Falcon Heavy, и в принципе не способна выполнить задачу данного контракта. В России сейчас вообще нет ракеты, которая может поднять 10 тонн на ГСО, то есть 2 GPS спутника за раз Ангара никогда не запустит. Так что с Ангарой будет 2 запуска, это уже 200 лямов и дороже одного запуска Falcon Heavy. Шах и мат, аметист.
Ахахахха ну то есть ты признаешься, что считать не умеешь? Ангара, судя по количеству запусков, как раз таки не летает, в отличии от Falcon Heavy. Я уж молчу, что ей не хватит грузоподъемности: она берет груза в 2 раза меньше Falcon Heavy, на НОО Ангара может поднять всего 24 тонны, FH — 63 тонны. На ГСО Ангара может поднять максимум 5 тонн. Для сравнения — Falcon Heavy с возвращением 2 ускорителей поднимает на ГСО 9-10 тонн. Без возвращения он вообще в 4 раза мощнее Ангары, а стоить будет дешевле 4 запусков Ангары. Абидна согласен…
Учитывая то, что тут 4 запуска Хэви и ещё один Falcon 9. Цена отличная, почти в 2 раза дешевле конкурента от ULA (особенно если считать по килограммам ПН). А ты видимо думал что они только Falcon 9 запускать в базовой конфигурации на НОО будут, раз про 50 лямов заикался? Облом родной, тут ГСО, и цена х3 от цены Falcon 9, так как Хэви. Всё логично.
Для сравнения Falcon Heavy поднимает до 23 тонн на ту же орбиту. Аналог говоришь, родной? 😅
Мне плевать где что находится, географические проблемы и полярные орбиты меня не волнуют, так как новость про контракт, по нему есть конкретная орбита и без разницы откуда запускать. Важно что Ангара неспособна поднять столько груза сколько Falcon Heavy, и в принципе не способна выполнить задачу данного контракта. В России сейчас вообще нет ракеты, которая может поднять 10 тонн на ГСО, то есть 2 GPS спутника за раз Ангара никогда не запустит. Так что с Ангарой будет 2 запуска, это уже 200 лямов и дороже одного запуска Falcon Heavy. Шах и мат, аметист.