Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Preston_782
Новичок
Cleric Preston
Рейтинг
+251.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- 2
Вообще все и везде работает пока платежный баланс позволяет. Когда не позволяет — тебя отключают.
- 2
Пруфы будут? У SpaceX свои заводы есть. Гораздо лучше Боинга.
- 2
А что на МС-21 или импортозамещенном SJ-100 уже можно куда-то полететь? XD
- 2
Локтар Огар ещё орки кричали в Варкрафте. Совпадение?
- 2
Когда уже будут готовые самолеты для пассажиров, на которых реально можно летать, а не эти «комплекты» и «достижения» для пабликов «сделано у нас»?
- 2
1986 — дата регистрации патента. Демонстрация приемника и передатчика Маркони была в 1894, если бы ты действительно изучал труды этих ученых, а не копировал текст из википедии — ты бы это знал… У Попова вообще патента не было — по вашей логике он ничего не изобретал?
- 2
Наш! XD
- 2
Не мешай действительно реальных ученых — c фейками времен холодной войны. Я предлагаю чтобы люди не переписывали историю и не преписывали себе фейковые достижения, какой бы расы, пола и национальности они не были. Последнее ваше предложение вообще открытым национализмом отдает.
- 2
Одних Эмбраер E-jet построено 1,695 штук. А что своего? Самолет у них свой, но в кооперации с другими фирмами, они же не дураки чтобы сами все создавать, и в итоге получить неконкурентноспособное изделие, да и мериться достижениями им не с кем — им самолеты делать надо, как и Китайцам. Двигатели у китайского самолета и бразильского те же самые, которые планировались на МС-21 — PW1000, в старых версиях Эмбраер стояли GE CF-34. Наш мир глобализован, и как мы видим, кооперация позволяет массово создавать отличные самолеты, фирмам никто не мешает, и никто просто так ничего никому не запарывает.
- 2
Почему бразильцам никто не мешает и ничего не запарывает? Даже не мешают продавать военные самолеты в страны Нато.
- 2
Просто так ничего не происходит — Эмбраер уже много лет свои самолеты делают. Они даже умудряются на рынке транспортной авиации неплохо теснить компании США даже в странах НАТО, и им никто не мешает. Получается в «любой момент» — это преувеличение. Причины здесь иные.
- 2
А зачем им их менять? Бразильцы вон сколько лет делают самолеты и почему-то не пытаются менять на свое, ибо стоимость станет запредельная и конкурировать не смогут.
- 2
Поэтому выше пользователи использовали более «корректный» термин — «агрессия».
- 2
Закон перехода количественных изменений в качественные говорит что ты не прав! XD
- 2
Лучше быть новорегом, чем перевирать исторические факты. Передатчик Попов не изобретал XD Плюс когда Попов показывал свой «грозоотметчик», который работал на пару сотен метров — Маркони уже показывал радиосвязь на 3 км с собственным передатчиком на основе модификации передатчика Лоджа.
- 2
Попов не изобрел радио, он изобрел детектор молнии, по факту примитивный приемник. Еще и на год позже Маркони его показал. Но мне нравится что вы ничего не можете противопоставить историческим фактам.
- 2
Не удивлюсь если Боинг тоже захочет разделиться…
- 2
Не знал что Маркони был русским XD
- 2
Вам лишь бы кого-нибудь лупить… ¯\_(ツ)_/¯
- 2
Куда? В российский самолет?