Pos4

А про компенсацию неравномерности мы скромно умолчим, кому то электричество ночью или в пасмурный день нужно?
Шахта — промышленное предприятие, которому нужно стабильное электроснабжение, панельки-ветряки совсем не вариант.
А ещё сезон дождей бывает, когда солнца месяцами нет.

Только забыли упомянуть, что
обходится новым клиентам в 25,4 цента от самого дешевого поставщика.
Т.е. это чисто рекламный тариф — замануха.
Ну и не не забывай добавить пресловутый Grundpreis (фиксированная ежемесячная плата за использование линии), а это ещё 11-14 евро в месяц.

А ну дружок скажи, где же где же есть тренд на снижение стоимости электроэнергии? Только без мулек про отрицательные цены. Ибо это свидетельство диких дисбалансов в системе и ведёт к росту цен для конечного потребителя.
Хороший пример Германия, где рост цен на электроэнергию кратно обогнал инфляцию и сейчас киловатт уверенно перевалил за 50 евроцентов.
И это на фоне роста зелёной энергетики.
И охранять компактную АЭС гораздо проще, чем гектары солнечных панелей, где можно добыть сотни килограмм высоколиквидной медной жилы и прочего цвет. мета.
И штурм АЭС — военная операция с международными последствиями.
Ночное воровство медного кабеля — милая развлекуха для местной банды из десятка другого крепких тёмных парней.

У меня знакомый вывез престарелых родителей в город так как скорая до их села едет от 2-х часов.
Все услуги в райцентре за 25 км.
И т.д.
А так да, природа, пруд, простор, тишина и даже электричество, газ и мобильный интернет на селе есть. Только молодежь на работу ездит за 400 км в Москву, 2 бригады, неделя через неделю. А работа только у местного фермера, платит нормально, но у него всего 25 человек работников.
Вот и разбегаются все кто может.
Скоро одни пенсионеры останутся.

Это для наземных ветряков.
А тут плавающая баржа. Устойчивая к штормам. Генераторы и ветровые турбины стоят тоже не мало, особенно если учесть, что нужна устойчивость к солёной воде.
С чего ей быть существенно дешевле?
Материалы используются одинаковые.
Я вот нигде не видел стоимость этой установки, что бы утверждать что она намного дешевле в строительстве.
Я вот нашёл оценку установочной мощности ПАЭС в 7200 баксов за киловатт мощности при КИУМ более 90%.
А вот для плавучих ветроустановок нашёл сумму в 10 000 фунтов стерлингов за тот же установленный киловатт, но КИУМ 15-25%.
Так что в реальности ПАЭС гораздо дешевле получается.

Офигеть. 16 килотонн. Для понимания ракетный крейсер типа «Тикондерога» водоизмещает 9.8 килотонн, а лёгкие авианосцы типа «Инвинсибл» 20.
А атомный ледокол «Россия» 21 килотонн (стандартное) и 23,5 килотонн (полное).
Т.е. стоимость киловатта из этой штуки будет сопоставима, а то и дороже, чем с плавучей АЭС (21 килотонна, но КИУМ более 90%).
Я тут посмотрел цифры, годовая выработка электроэнергии с плавучей АЭС более чем в 10 раз превысит выработку с этой турбины.

Не. Это уже GSM, я про аналоговую сотовую связь говорю.
Это чуть раньше. Когда ещё надо было разрешение на использование мобильного телефона носить с собой, под угрозой штрафа и изъятия телефона.

Так то посмотреть, сейчас и не телефон, а невероятно компактное и многофункциональное устройство.
А не только звонилка (даже без сообщений) как тогда.
Смартфоны «убили» множество устройств, переведя их из массового сегмента в разряд «для ценителей».
Простые фотоаппараты, типа мыльница, музыкальные плееры, КПК, навигаторы и т.д. стали просто не нужны массовому потребителю.
Собственно именно из-за этого и возникла потребность в большой батарее.
Как мне кажется, если отключить всё лишнее и использовать современный смартфон только для голосовых вызовов, он и неделю продержаться может.

Эх. Вы явно не застали времена аналоговой сотовой связи. Когда у телефонов были Никель-Кадмиевые или Никель-металгидридные батареи.
3-4 часа разговора и 14-16 часов в режиме ожидания.
При этом зарядка длилась часа 4, но зато, можно было, при определённой сноровке перекинуть батарею на заряженную прямо во время разговора.
И вообще иметь вторую батарею было почти нормой, в зарядке даже был отдельный отсек для запасной батареи.

А если учесть качество и загруженность дороги, а ещё правила соблюдать, то реально гораздо быстрее будет.
Если в 2021 году я ехал из СПб до Анапы 33 часа, то в этом году я доехал за 25 часов, а теперь, думаю можно за сутки будет доехать.

И самый важный факт.
Всю Армению можно проехать на одной зарядке.
В РФ не хватит даже от СПб до МСК.
Или от Питера до Пскова и обратно одним днём не скататься, а на двс — легко.

Ожидаемо.
Им теперь или полностью уходить в тень или блокировать 2/3 контента в разделе слэш, фемслэш и смешанное на территории РФ.

Так и двигателей нет ещё.
Но тенденция есть.
Если двигатель 80, 90, начала 2000-х легко ходил до 400 т.км, без особого вмешательства, а капитальный ремонт был стандартной процедурой, с технологическими картами и ремонтными поршнями.
То, современные двигатели, даже премиум марок имеют свойство помирать к 150 — 200 т.км, и не подлежать капитальному ремонту (будем честны, впресовывание гильз в никасилевый мотор — колхоз).
И даже если есть чугунные гильзы, то стенки цилиндров слишком тонкие и у них меняется геометрия, из-за крайней термонагруженности постоянная склонность к перегреву, а облегчённые поршня не держат детонацию.
+ Очень сильно возросла сложность из-за появления множества новых систем, те же фазовращатели многим владельцам доставили проблем.
Т.е. в лабораторных условиях они вполне работоспособны, но в реальной эксплуатации показывают себя не очень.

Ну так и в новости ничего нет про иностранные компоненты.
Остальное просто фантазии 0001 по Фрейду.
Улавливаешь аналогии?

А руду для металла сам добыл?
А сталь выплавил сам, а может хот прокатал из сляба?
Да и трансформатор собрал из готовой проволоки и сердечник тоже не сам сделал, просто намотал проволоку, делов-то.
Видите. Обесценить можно вообще всё что угодно.
Меня просто достало, что в любую позитивную новость о российском производстве набегают стаи подобных 00001 и кричат, что раз хоть один резистор не российского производства, то и не сделано ничего.
Не обижайтесь, это я для примера, на самом деле это довольно круто, когда человек делает вещи своими руками, в 1993 помогал отцу делать сварочный аппарат и понимаю, что процесс требует определённой сноровки и аккуратности.

Сам бот. Сидишь здесь как на работе.
Назови мне технически сложное изделие запада, где использованы только отечественные компоненты.
Даже США не смогли сделать истребитель без китайских комплектующих.
Или по твоей логике я не могу сказать что сделал тумбочку если начертил её в Компасе, заказал раскрой ДСП и собрал дома?
Я должен был посадить деревья, потом спилить, распустить на доски и только тогда собрать свою тумбочку.

Он надеется что тот сможет его оплодотворить.
Или как минимум попытается.

Я уверен на миллион процентов что у вас ничего нет, ни денег они все принадлежат банкам, ни жилья, а если и есть то построили его не вы, ни детей, так ка вы ещё ищете иностранного специалиста.

Какой нынешний? Их уже лет 5 как не выпускают.
А спорт это просто универсал на базе l200 и с настоящим паджеро имеет мало общего.

Вот этого полупокера смотреть — себя не уважать.
И каким местом он к СВО относится? Он даже не рядом.
Лучше @Nikerin89 посмотри, человек реально на передке, там и про буханку есть.