Pfigllly

все эти китайские поделия в подметки не годятся японским и корейским авто

мечты, мечты…

На дальняк в -50 на этом кто-нибудь поехал бы? Там где расстояния между жильем сотни км...
А на 200, 300 крузаках влегкую ездят

потому и греем периодически (автозапуск) под портативными гаражами

и все эти удобные штуки потом не работают или работают, но криво, я уж молчу про з/ч

Красиво у вас там в Москве, а у нас все те же пазики гоняют… как в 90х, с другой стороны, у нас зима с октябрь по апрель… и -50 это норм… думаю, этот электробус не выживет в таких условиях

Не взлетит

ну уж нет… это у китайцев нет выше второго эшелона, не научились они в автомобили, сплошь ломучее гуано

это вы с китайцами попутали

Чего только не сделаешь ради пиара

мне плевать на английский и плевать на их поговорки

я критикую решения, лишенные физических кнопок и крутилок…

видел я тот интерфейс, спасибо, не надо… а когда в салоне -15, то и интерфейс не поможет

а у меня была связка Matrox Millenium и 3Dfx Voodoo… Это было нечто! Еще и со звуком SB AWE32

на ходу с экранчика не нарегулируешь

ух ты… блюпуп есть… физические кнопки и крутилки! надо брать ))))

непорядок! срочно ввести утильсбор в размере миллиона

внешне ничего, но… где автомат, где норм двиг, кобыл на 150-200… опять китайская турбожужжалка на 1,5 литра, которая через 50000 км осыпется

механика китайская… долго ли проходит

ну и названия всех этих брендов… тьфу… а омода мне вообще напоминает ламоду)))