Pfigllly

и пыли ))))

Не… слабая производительность, особенно супротив Ryzen 3 5300U

атмосферник бы литра на 2 заместо этого турбомоторчика и ценник вменяемый

у меня королла управляйка 2000 года такая была. с проставками, усиленными пружинами и стойками… по городу самое то по бордюрам. сделал так, когда сломал через неделю после приобретения передний бампер об пенек, который я и не заметил. с тех пор зарекся брать печальные пузотерки

все эти китайские поделия в подметки не годятся японским и корейским авто

мечты, мечты…

На дальняк в -50 на этом кто-нибудь поехал бы? Там где расстояния между жильем сотни км...
А на 200, 300 крузаках влегкую ездят

потому и греем периодически (автозапуск) под портативными гаражами

и все эти удобные штуки потом не работают или работают, но криво, я уж молчу про з/ч

Красиво у вас там в Москве, а у нас все те же пазики гоняют… как в 90х, с другой стороны, у нас зима с октябрь по апрель… и -50 это норм… думаю, этот электробус не выживет в таких условиях

Не взлетит

ну уж нет… это у китайцев нет выше второго эшелона, не научились они в автомобили, сплошь ломучее гуано

это вы с китайцами попутали

Чего только не сделаешь ради пиара

мне плевать на английский и плевать на их поговорки

я критикую решения, лишенные физических кнопок и крутилок…

видел я тот интерфейс, спасибо, не надо… а когда в салоне -15, то и интерфейс не поможет

а у меня была связка Matrox Millenium и 3Dfx Voodoo… Это было нечто! Еще и со звуком SB AWE32

на ходу с экранчика не нарегулируешь

ух ты… блюпуп есть… физические кнопки и крутилки! надо брать ))))