Pavelbel

Это пока в тех же японцах большие атмосферники стояли. А теперь туда, по китайской моде, стали турботырчики ставить и дуть до безобразия. 100т они, конечно, протянут, но 200т уже под большим вопросом. И всяких свистоперделок электронных теперь в них как и в китайцах.

Вот уже года 3, не меньше, пользуюсь МИРпэем. Можно любую карту МИР любого банка подключить и переключаться между ними когда мне хочется.
В чём плюсы этой приложухи?

Тут речь идёт, видимо, о тех моделях, где стоит какая-то встроенная программа навигации. К нам такие, похоже, официально и не попадали.

Был 307 Пыжик на 1,6 атмо. Вот, на 110 уже хотелось 6ю втыкать, для равномерной езды и уменьшению расхода бензина.

Навигатор смотреть.

5ти ступки маловато для 150 л.с. Мне на 110 лошадях от 110 км/ч хотелось 6ю передачу включить, а её не было.

Гы, гы, гы.
90% пользователей часов оставляют стандартный, ещё 9% выбирают из магазина. И только 1% ищет что-то своё!

Люкс — это RR, Bentley, Maybach, Aurus, некоторые модели от BMW, Audi и Mercedes. Porhse это не люкс, это спорткары. То, что они когда-то решили продавать Туарег под именем Порша, чтоб подороже было, его люксом не сделает. Да, сейчас оно уже не копия Туарега, люксом его не делает. Ну, а цена…

А с каких это пор Кайен люксом стал?

Вполне нормальная шушпайка. Дешевые запчасти, дешевое обслуживание, да, и ломаться там особо нечему.
Только уж очень мелкая.

Вот, почему-то всегда был уверен, что такие машины покупаются не на последние деньги илив кредит. И уж точно не первой и единственной машиной!
А бизнес по сдаче люкса посуточно для понторезов был всегда.

А мог быть и кроссовер! :))))

Такой фургон испортили!

Пустите на рынок США китайцев…

Три раза надо перечитать фразу «а также с несколькими версиями гибридных установок. В их основе могут лежать 1,5-литровый бензиновый турбодвигатель», чтобы понять, что это про гибрид.

1,5-литровый бензиновый турбодвигатель...
Это как так-то?

А что, электричку нельзя «заправить» за 5 минут до полного?! Какая, блин, неожиданность!

«Никогда такого не было и вот опять!» ©

Ну, с такими характеристиками есть шанс завалить уже с пяток пешеходов, пока сам убьётся!

Блин, заголовок.
Копия Прадо — это Н9, а это 200й с некоторым закосом под 300й!