Pavelbel

Тут уже магистральный канал не справляется с трафиком. У меня в пригороде Питера вечером едва пара мегабит будет, а в 2 часа ночи и 50-60 получить можно спокойно.

Потому что такому танку нужен дизель!
Там, конечно своих проблем хватает, но расход в 2 раза меньше, чем на аналогичном бензине!

Там ещё и утильсбор нехило на большие машины подняли.

Ходовые, да, включаются, а вот ЗАДНИЕ габариты нет. Очень прикольно за такими по трассе ехать против солнца!

Руль-то хоть будет? Я уж про двигатель и не спрашиваю :))))

Потому что покупают.

Это же не Москвич, тут именно Китай. И шильдики тоже!

Я понимаю, почему у нас так машины в цене взлетели. Но казахи, что вот это вот за 2 ляма берут?!

А реально о чём писать-то?
Эппл обо… сь с VR? Так тут больше 3х новостей в сутки не будет.
Выход очередной модели телефона? Сейчас затишье, но что-то проскакивает.
Новых процов, ВК и прочих SSD пока нет, и то обсасывается по 5 раз в день одно и тоже.
А ленту набивать чем-то надо! Хотя, конечно, про единичные авто, ввезенные хрен пойми как, новости порядком поднадоели!

Знаки дорожные пускай добавят. Особенно интересны запреты стоянки/остановки в незнакомой местности!

Если батарею пробить, то такой фейерверк будет, экипажу не позавидуешь!
Я уже не говорю про подзарядку на «поле боя»…

Вам повезло.
Пошли с коллегой в салон смотреть именно дизель. Он хотел подешевле, но увидев качество сборки, да ещё и за такие деньги, отказался от этой идеи. Видимо, стали халтурить на сборке, сейчас метут всё и за невменяемые деньги. В итоге он взял Н9 :)
.
Зачем нужен пикап, я знаю — у меня сосед фермер, настоящий. Но в городе он предпочитает ездить на Палисаде, в поле — L200.

Привыкайте. Сейчас все производители авто на такие перейдут.

Видал я этот Poer, там щели в палец в кузове и сборка кувалдой явно просматривается. За 1 лям ещё можно было бы простить.
А Н9 с дизелем польше не делают, это остатки. В рестайле только бензин, и в Китае тоже.

Ладно, когда новое железо работает плохо, но когда ухудшают работу того, что до патча работало без проблем! Индусы криворукие!

Это проблема тех, кто имеет ВНЖ в Европах. Причём правила о регистрации авто по месту ВНЖ действует очень давно, только на него все закрывали глаза. Доэкономились на налогах.

А как же быть «особенным»?

Яблоко просело из-за блокировок отечественных приложений, это логично.
А Самсунг ничего принципиально нового не предложил, вот и менять нечего предыдущие серии.
Плюс вырос ценник и пропали официальные поставки.

Тушкан 150 лс на переднем приводе до «полупроводникового кризиса» стоил меньше 1,5 лямов. Да, и после не сильно дороже 2 лямов. И они думают, что его за 4 ляма хоть кто-то купит? ;)))

У корейца только 4WD и движки поприличнее. Только динамика похуже :))) Так что китайцы немножко врут.