Pavelbel

Не все смогут дожить до этого обратного выкупа.

11,7 здесь, а 9,2 там. А где 4,5 для таможни? Кто-то врёт!

Так масса аккума для авто 500-1000 кг для этих километров. Для часа работы пилы нужен будет аккум весом в 5-10 кг. Вот и всё.

У нас связь вообще практически самая дешевая в мире. А операторы ещё и сверхприбыли при этом получают. Чего ж не стрясти-то?

Вообще-то не тариф поднимают, а скидку «за перспективность» убирают. 4Г уже давно не перспективная.

Крета с младшим движком и передним приводом за 2,5 ляма? Да ещё и б/у. И что есть идиоты, которые это купят? За 2,5 можно поискать Крету на полном приводе с 2х литровым движком.

Софт разный бывает. Мне, вот, перевод с ХР на 7ку производитель вакуумной напылительной системы (простенькая такая для лаборатории, но можно и мелкую серию) оценил в 16к евро. Сдох комп, который управлял установкой. Но я героически покопавшись в своём хламе спас начальству эти 16к. И это софт у производителя уже написан, нужна была только адаптация к конкретному «железу».

Всякий производственный софт вообще работает только под той виндой, под которую его писали. И железо там тех же лет. И никто менять его никогда не будет — работает, не трожь! И адаптация этого софта под новое железо/ось может стоить несколько тысяч баксов.

В смысле? В таких машинах места хватает ноги как угодно поставить. Да, и через каждые пару часов хорошо бы ноги размять.

С чего бы это? Вот, если бы уже запрет на езду на летней резине действовал, то тогда, да!

Интересно, а обратно откатится можно будет? И как там ГАПсы?

Так режут же не именно 4090, а чипы с определенной производительностью. Через пару поколений это будет уже миддл, 7070 какой-нибудь. Тут-то Куртке будет уже не смешно. А ссанкции 100% за это время ужесточат.

Так и эта модель тоже китаец.

1. Ну, есть немного :)) У меня телек, например, от софтины в телефоне работает. LG.
2. Так тогда и проводные наушники не нужны, беспровод удобнее — провод ни за что не цепляется. :)))
3. Во флагманах AOD всегда включен, у нефлагманов часто 10-15 секунд. Но тут-то флагман. Да, и не всегда удачно этот диод ставили — не видно его. Спереди стали тонкие рамки, а сзади он будет бесполезным, если экран вверх. В верхний торец только если, как на 9Т (он же К20), хотя видно его плохо было. Кстати, очень сильно этому теперь «мешает» наличие браслетов/часов.

А зачем это всё?
ИК — в офисе кондеем баловаться, когда злобный начальник пульт сныкал? Для проводных ушей нужен нормальный усилок, а тут его точно нет. А заместо индикатора давно уже AOD у всех.

Дык, это для Китая. Глобалка вдвое дороже будет, как 13е.

Так это, скорее всего, не водородный ДВС, а электричка с водородными топливными элементами.

А смысл? Там 95% времени висит навигатор.

Короче, 4090 для Китая.

Удаленно, хоть? Или в руках трубку держали?