Pavelbel

«ожидаемая потеря остаточной стоимости за указанный период»
тогда понятно КАК они считают!
На мою (не китаец), с таким расчетом, вообще отрицательный расход получится :))))

А там внизу в ленте удивляются, зачем же АвтоТАЗ просит утильсбор вдвое увеличить!
А с таким ценником на это ведро, их спасти может только 4х-кратное увеличение!

А с Крымом как?

/Картинка/
Вот так, с помощью нехитрых приспособлений буханку белого (или черного) хлеба можно превратить в троллейбус… Но зачем?

Китайцам. У них вообще гапсов нет ;)))

5q сорт — НЕбрак!

Такие не размножаются. Для размножения нужны РАЗНОПОЛЫЕ партнеры!

А в начале года очень даже и дешевле, со скидками, конечно. Я, например, свою машину (не Тойоту) летом взял за 3.2, хотя в марте мог бы и за 2.7 взять, но денег не было тогда. А в сентябре ту же комплектацию уже за 4.1. И уже без скидок, а с ковриками по 500тр сверху :)

Там, для внедорожника, момент нужен, а его тут до… — 360 Нм.

Не, я понимаю, что в баксах/еврах рубль ухнул в полтора раза, но казахов-то это как задело?
В 21м 2,5 литра в полном фарше можно было за 2,2 ляма купить. У меня знакомый поклонник Камри такую и взял :)))

Когда-то, причём совсем недавно, 235 лошадок в спорте было ого-го! А сейчас тут половина комментаторов воет, что в простую городскую жоповозку меньше 200 сил движок поставили!

Вот ни разу не аналог. Это ж не часы, а браслет с большим экраном. И работают 2 недели от одного заряда.

Баксов за 500-700 были бы вполне интересными. Точно бы х86 поддавили в сегменте ультрабуков. А так, вангую, 1200-1500, а там уже универсальность решает.

Ну, так, если не 80 Вт давать на проц, а 15-20, чтобы не погорел и СО тонких буков справлялось, то чЮдес не будет!

Сейчас разницы с 95м нет. Дизель дороже немного, но и машина кушает меньше. В городе то на то и выходит. На трассе дизель выгоднее.

Партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто отметил, что так как стоимость автомобилей класса С почти не отличается от цен на машины В-класса, то россияне выбирают машину побольше.
.
Вот и весь ответ.

Ну, всё просто. Можно КАСКО и за 50к брать, а можно и за 150к найти ;)

Уже и производители 3 эшелона представили раскладушки…

При их себестоимости и ценах на авто в Европах, всё равно дешевле местных марок будет.

Они ж недавно подсчитали и на Гранту. Там больше 200к в год выходит.