Pavelbel

100к скидки за кредит при переплате в 300+. Ну, то такое!
Даже простая рассрочка (кредит под 0,01%) даст неслабый рост продаж.

Там уже проблема будет их на плате разместить!

Если не ошибаюсь, то Интел эти разъёмы для своих серверов запустил. И на 600 Вт сразу и сертифицировали. И проблем у них не слышно. Я склоняюсь к версии с неправильным распределение тока по контактам — одному вся мощща, остальным полампера. А это уже проблемы контроллера питания, а не разъёма!
Ну, и сравнение переменки на 110/220 В с постоянкой на 12В не совсем корректное.

Для китайцев и делали!

Разъём сертифицирован на 600 Вт.
И тут есть несколько версий — от качества изготовления до банального «перекоса» по линиям, когда вместо максимальных 8-9А туда влетает 14-15А, при том, что на других контактах 1-2А.

Ну, при ценнике в 2-2,5 ляма был бы вполне. А в реальности ближе к 4 получилось бы. А за такие деньги он точно мимо. Да, и на базе Весты оно тоже не 2 будет стоить, а к 3м ближе. Значится «утильсбор» ещё поднимут на пол ляма :((((

Даже Всап уже давно не ниже 5 требует.

Значит рекламы станет больше.

Это из той же серии, что и «подогрев сидений по подписке».

Закрытие на 2 недели и приостановка работы на месяц совсем не то же, что и закрытие насовсем. Очень похоже, на перекройку логистики запчастей.

Нууу, если продавать один и тот же чип за 10килобаксов для ИИ или за 1 к лобакс доя видеокарты, то что должен выбрать капиталист? Только боязнь, что рыночек ИИ схолпнется через пару лет, даёт нам возможность купить когда-нибудь видеокарту.

Шоу маст гоу он!

Справедливости ради, почти год прошёл. В 99%, конечно, не верится, но до 50-60% могли и дотянуть.

40К для этого материала значительно хуже, чем 96К для уже классического YBCO. А если учесть, что жидки азот, это всего 77к, то охладить новое поделие будет сильно дороже!

ПЖ 307 2005 года с двиглом 1.6 литра — масло доливал только к 10000 км пробега. И то не более 300-400 мл. Там смена масла на 15т по регламенту, но я делал чуть раньше.

Проблема тут не в правах категории С, а в том, что в город заехать нельзя будет. Сейчас почти везде стоят знаки, запрещающие проезд грузового транспорта. Ну, с налогами там вопросы есть

Как мне кажется, но 4,5 ляма немножко дороговато, потому и просели.

Ну я, например, не знал. Гугель, конечно, меня просветил, но хотелось, чтобы и автор хоть строчку чирканул.

А чего ж постеснялись написать, кто вообще хозяин марки?

А эти телефоны будут в «белой» базе.
Другой вопрос, кто и как вносит в эту базу номера? ;))))