Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это для китайцев. У них огромное количество западного софта просто запрещено. И теми и другими.
avatar
Для продажи аксессуаров. Ну, как маленькие, прям! :)))
avatar
Товарищ Майор не одобряет!
avatar
Обидно стало, что тетя больше получает! :)
avatar
То, что этот дизель вполне тянет тяжелую машину, итак ясно. Что с надежностью?!
Прошлый вариант даже перестали в рестайл ставить, ибо 30т мог и не пройти.
avatar
На самом деле влияние ГАПсов на жизнь вне Китая сильно преувеличено. Во всяком случае в России уж точно.
Народ активно пользуется Хуавеями без этих сервисов — никаких проблем не видно. Да, и прикрутить их почти все можно. Проблема только с AndroidAuto, но и оно нужно лишь единицам (мне, кстати, нужно).
avatar
Наибольшее количество пользователей продуктов Мозиллы было, та-дам!, в России. После начала СВО, Мозилла громче многих орала про поддержку хохлов и чуть не выпнула русский язык из своих продуктов. А потом удивляются, что доля падает.
avatar
Ну, а что они хотели?
За практически те же деньги, вот та же прокуратура (вчера была новость) берет Haval H3!
avatar
Ну, собственно, так и надо делать.
Только в этой камере всё завязано на инете. Нет его — нет и записей. Потому именно эта модель — очень странная и непонятная штука. Может, у китайцев для нее есть нормальный сценарий?
avatar
А когда свет вместе с инетом пропадёт, куда она писать будет?
avatar
Мотоциклы у нас берут, только чтобы с ревом летать по ночам :)))
avatar
И, ведь, берут же активно.
Вот, что значит «марка». Интересно, кто следующий?
avatar
Есть ещё 2-литровый турбо.
avatar
Ну, у SF4 еще и дрыгатель на 2,5 литра был. Но тут привод только передний, а у SF только полный, так что этому ведру больше и не нужно.
Да, и сравнивать ЭТО нужно скорее с Тушканом.
PS: У меня SF4 TM дизель, так что сравнить могу.
avatar
Они, что, рычаг КПП под руль запихнули?!
avatar
Ха. Это они ВЫРУЧКУ показали. Сейчас нарисуют расходы. И усё. Прибыли нет, а убытков 10 лярдов. Дай! ©
avatar
Непонятно, кому это нужно.
Всякая узбек-доставка рассекает на Матизах разной степени ушатанности, там денег на покупку нового просто нет.
Более-менее приличная доставка польщует или Мини или что-то покрупнее. Им зачем электрички при отсутствии инфраструктуры зарядок?
avatar
На работу купил Оклик 991. Из минусов — скользкая.
Дома MX Vertical. Из минусов — быстро облез соф-тач.
avatar
Возможно, что больше чем у Автотаза! :)))
avatar
Есть поклонники и того и другого.