Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Pavelbel
Комментатор
Павел Юрьевич
Рейтинг
+767.60
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Для электрического привода нужен и аккум, который будет весить не менее полутонны, а для этих авто, которые итак уже за 3 тонны весом, мне кажется, уже перебор! Так они в класс чисто грузовиков уйдут.
Лучше уж дизель вкорячить, но то Штаты! Для таких полугрузовиков не нужна большая мощща, а нужен огромный момент, и тут электричество могло бы помочь, но какой ценой!
Для мелочи можно использовать, но для холодильника? Если бы это было реально эффективно, то уже лет бы 50 назад все шумящие компрессоры на это поменяли!
В магазине будет продан цельный комп, да ещё и с Виндой. И проверенный ещё на заводе. Максимум собран в том же магазине, и там же и оттестированный на включение (сам много лет назад в компмагазине подрабатывал, без тестов никто ничего не выдавал).
Комп давно уже превратился в готовое бытовое устройство — покупается целиком и с Виндой.
Самосбор дома — удел энтузиастов и они точно знают что и как делать.
Потому и смешно читать, что сейчас не хватает 8Гб. Так там и 30 кадров часто получается. Что на 8, что на 16. Даже если на 16 и 40 будет — всё равно неиграбельно.
.
Пойдёт в ближайший магазин и тупо купит новый комп!
А тот, у кого денег нет, чтобы «раз в 15 лет» купить новый, ни 5060, ни даже 4060 не купит — слишком для него дорого!
Обычный китай-мобиль, который нигде, кроме как в Китае и продаваться не будет. Ну, а что АУДИ налепили, так у нас, например, Москвич, есть, но нутро-то китайское.
Автотаз тоже утиль платит, только потом ему часть возвращают, согласно проценту локализации. И непонятно, толь процент так мал, толь просто жмотьё!
Потом уже инструктор мне рассказал, что на первых занятиях со сцеплением иногда помогал чутка. Иначе, говорит, через пару месяцев от сцепления уже ничего не останется, а это простой и минус зряплата.