Pavelbel

Ап чьом и речь! А если ещё и плита электрическая...
Мне всегда казалось, что «оптом — дешевле». Но практика показывает, что это часто не так.

Нифига себе ценник!
У нас (Питер) домашний 1 кВт*ч стоит около 8 рублей.

mini-USB механически более надежен, чем микро или С.

Даже наличие этой галочки не будет отключать такую полезную функцию! ;)))

Где взять?

Если бы. Они уже давно на CMF-B LS свои вёдра клепают. И дальше продолжат.
И государство не мешает покупать другие машины. Но есть нюанс ©

Если все эти фичи можно отключить, то это не проблема!

У них к бензинкам предлагался «автомат», а к дизелю — робот. При этом робот переваривает 450Нм по спекам, а дизель выдаёт 440 Нм, в то время как «автомат» жрёт 600 Нм. Разве, что робот быстрее переключается. А, вообще, дизель редко когда выше 2000 оборотов раскручивается, ближе к 1200-1500 по трассе. В спорте, да, и до 5000 может.

Кто это в «девичестве»?

Не заметил рывков. Только немножко подтупливает в режиме Эко.
Правда у меня предыдущего поколения и дизель, но коробка такая же.

Откройте прайсы в европейских дилеров. Некоторые и без VPN видны. Вас ждёт куча открытий :)

От 13 000 евро.
Только там движок на 3 цилиндра, но кондей в базе :)))

С учётом того, что это всё ещё франко-японское CMF-B LS, то это практически самое дешёвое решение на этой платформе. ТАМ тоже ценник пробивает все потолки.

И ещё больше будет!
Те, кто мог собе позволить домик «на Лазурном Берегу» теперь вынуждены здесь вкладываться.
PS: Имею домик в одном из перечисленных вами населённых пунктов ;)))

Так в новости и сказаны причины!
В Штатах китайцы не продаются, а некоторые и запрещены. В ЕС чуть лучше, но похоже.

При стоимости в 3,5 ляма с его двиглом надо болне ляма на растаможке отдать. Без утиля. Откуда там 3,8 будет?!
Ну, а на заборе многое написано…

ЛПП.
Он в Корее от 3,5 лямов, если в рубли перевести.

Вот, не поленился и залез на чешский сайт Шкоды. Sportline от 900к крон, то есть около 36к евров. Так что 4,5 ляма рублей с учётом утиля вполн себе!

В реальности палисад вдвое дороже.
Ну, а того, кто купит это поделие за 4,5 ляма надо прав лишать. Из-за явной неадекватности.

Так, может сначала инфраструктуру сделать, а потом уже ныть?
Что-то я не слышал ни разу от кикшеринговых контор, чтобы они бабло вкладывали в те же велодорожки. А с властей требуют.