Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Pavelbel
Комментатор
Павел Юрьевич
Рейтинг
+767.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Ведро, которое в Европе стоит 40к Евров в Китае могут продавать за 25к.
https://www.cnews.ru/news/top/2025-07-29_v_rossii_vyroslo_do_8_tysyach
Где ж такую зарядку-то найти в реальности? Там к машине нужно будет мегаватт подводить.
И память там 4х канальная, а в ПРО, так, даже 8ми.И кеша там оооочень много.
Риперы, даже малоядерные, раза в три дороже аналогичных Райзенов, плюсом платы раз в пять дороже.
ТО — явно завышено. На машину классом повыше, самое дорогое — 40к. И то это ТО4 и дизель.
Ну, шины, понятно, большой диаметр, НО! монтаж/демонтаж с установкой — от 2500 до 4000.
ОСАГО — явно с самым высоким коэффициентам.
А текущий ремонт — ЭТО что?!
Так что в реальности будет раза в полтора-два меньше.
Если в Райзенах они РРТ задрали неслабо в 7000 и 9000, то и тут могли вполне.
На Вики натнулся только на упоминание, что 3990 мог вместо 280 аж 490 Вт брать.
Надо на рабочем 3970 посмотреть :)))