Pavelbel

В Европах, как раз, покупают маленькие и дешевые машинки. Кроссоверы покупают активно у нас тут.

Красивые машины остались в 2000х. Сейчас все делают то, что нравится китайцам.

Лучше бы сделали таблицу, где расписали бы кому из автопроизводителей эти марки принадлежат.
Тем более, что некоторые китайцы, пытаясь вылезти на европейский рынок, просто переименовываются здесь. Отличие только в шильдике.

Потому что слишком неудобно для пользователя.
Нужны специальные очки или вот такой вариант, только для одного зрителя. Так, и в этих случаях и картинка и 3D-эффект не очень качественные.

Ну, судя по происходящему, таких лабораторий у них нет.
Ну, или решили тупо сэкономить уже на производстве продажных партий.

Достал из ящика старый Сименс М35… не вижу никаких болтиков, только пластиковый винтик с, который монеткой открывается.
А парой миллиметров толщины и пожертвовать можно, всё равно чехол надевать, чтобы камеры не особо торчали, а это уже и 5 мм бывает :)))
А есть и ещё Сименс МЕ45, так он не сильно и толще современного смартфона в чехле. И тоже водонепроницаемый и слегка противоударный.

Топового снапа лет на 5 хватит, если оперативки не пожалеют. Батарейка раньше закончится.

Не помогает, к сожалению.
Но речь не о сырости, а о низкой влажности. Никто не говорит о влажности в 80%, для комфорта хватит и 40%.

Это вам повезло. У некоторых слизистые так высыхают от низкой влажности, что, например, носом кровь идти начинает. Или кашель на пустом месте. А увлажнитель в комнате поставишь — и нормализуется всё.

Хреново!
Откройте любую подборку ДТП на любом видеохостинге и убедитесь в этом лично!

А фоточку оригинальной 110R выставить слабо?

Китаец без утиля и таможки.

И в госзакупки тоже китайца привезти можно?

Аккумуляторник хорош, если у него есть кнопочка «Turbo»!

Это изделие есть выражение такого понятия как «понты». Производителя, естественно.

А я бы не позавидовал тому, кто купит ваше ведро. Там столько денег нужно будет вбухать по износу. Там всё резиновое, как минимум, за эти годы просто задубело или сгнило — чудес не бывает.

Я вам таких примеров про топовых европейцев тоже могу накидать целую корзинку. И знаю кучу народу, кто на китайцах уже давно и никаких проблем не имеет.
Я не спорю, что пока надежность китайцев ниже ожидаемой, но это имеет чисто экономические обоснования. Китайцам нужно производить очень очень много машин, иначе не будет хороших экономических показателей. А кто ж будет покупать новое, если старое вполне себе ничего так работает.

Это у вас денег нет! :)))
Куча народу меняет тачку раз в три года, раньше европейцев/японцев, теперь китайцев. За три года даже с тазиком особых проблем нет.

А ещё стоит добавить, что большинство некитайцев производятся на СП китайцами же. Да, и некоторые модели уже разработаны китайцами для китайцев. Вот, те же Ауди, например, без «колец» которые. Японцы активно в этом участвовать начали.

МВидео, что, в сторах закупается? Поштучно берёт? Оптом цена сааавсем другая!