Pavelbel

Что-то много времени они тратят, чтобы колеса и руль прикрутить…

На гольфкар привинтили кузов. И обозвали кроссовером :)

Это они Ой-пад к консоли прикрутили?!

При этом вздутие аккумулятора и разрушение часов происходит не из-за «неправильного использования».
_______________________
Опять «Вы их не так держите!»? ©

Заказывай «Комфорт». Да, дороже, но и чебуреков нет…

Не, ну а чо? ©
Всем можно, а китайцы, что хуже?!

А кто-то сомневался…

Потому что механика позволяет не отвлекаться на различные простые действия, такие как, регулировка температуры, громкость музыки, переключение радиостанций/треков и подобных. При наэкранных кнопках мне надо поворачивать голову, искать, где они там, на экране, наблюдать за реакцией. В движении, особенно, в неудобных условиях, это крайне опасно.

Потому что НЕкитайцы уже сильно дороже. А приличные НЕкитайцы уже дороже неприлично :)

Очень похож на Palisade. В том числе и ценой (рекомендованной, конечно).

Я знаю, но 9T(K20) и прошка — это несколько разные телефоны.

Ну, я на трассе при 80 км/ч тоже 4.0-4.2 вижу. А в городе и до 17 доходит :(

Ну, на К20 уже давно 12.5 сделали, а вот, 9Т (хотя это одно и тоже по железу) нет.

Кто-то врёт…

Не. Santa Fe. Но электроника там во всех их машинах одинаковая.

Забудешь его, ага!
Я иногда куртку на заднее сидение кидаю, и когда выходишь машина начинает орать, что что-то не так, пока поймешь, что это «помощь» такая, опупеешь :)

Особенно нужна последняя опция...
PS: У меня есть, смысл её мне не понятен :)

Вольво для бедных…

У корейцев на 250 лошадок уже V6 на 3,5 литра.

Так это ж Вольво с их богатым опытом…