Pavelbel

Для этого дизель есть.
А так, похоже, все пошли по китайскому пути — надуть маленький движок до беспамятства.

Потому что в Японии можно продать в 2 раза дороже!

Ну, там новость ниже по ленте, что аж на 80 лярдов машинок за октябрь купили. И эту за оверпрайс, значит, купят!

Вот там ниже по ленте новость про Delica. Вот там двигатель поставили, не поскупились. А тут во «флагман» зажали!

А других-то не будет!

Всё, корейцы сдались и пошли по пути китайцев. Раньше они снимали 200 лошадок с 2,5 литра, а теперь уже с 1,6. Печалька…

По городу ездить хватит и такого. Просто высокий хэтчбэк.

В такой машинке объем багажника — последнее, что интересует покупателя.

Мир-пэй года 2 работает без особых проблем. Или у вас ойфон?

Когда приходит шеф и говорит, что есть 5 лямов на комп для моделирования и деньги надо потратить за месяц максимум. То пойдет и Интел, особенно, если АМД не купить.

Я про серверные платформы, если что. Десктопы и воркстейшэны, конечно, со свистом улетают. Коллеги хотели сейчас взять 32/64 ядра, так плат под WRX нет на горизонте вообще. 3 месяца с предоплатой. Процы, кстати, есть.

В прошлом ноябре нужно было шасси под NV Tesla. Интеловскую систему поставили через 2 недели, и это с учётом всех бюрократических процедур. АМД нужно было ждать как минимум полгода. Их даже у буржуев не было.
Куда они с таким подходом?

В Питере уже давно в каждом занюханом ларьке валяется банковский терминал.
Только просят оплатить налом, но и от карты не отказываются.

Ну, ещё хотя бы 20к скинуть и уже можно было бы рассмотреть к покупке.

Со 100м высоты полёта хватит и 50 мВт для наблюдения поверхности. И около 10-15 Вт смотреть в почву.

Если по двиглу/подвеске, то это стандартная для них платформа N3, с десяток моделей уже, и многие давно уже здесь продаются. Кузовня, конечно, проблем подкинет.

350+ лошадок, почти 5 метров длины, весу явно 2,5т, не меньше. 6 лямов, конечно, многовато, но уже ближе к реальности (меньше чем 2х от китайской цены). НО!!! даже 4 ляма за 300й это слишком!

При ценнике в 58к$ наша таможня возьмет 44к$ налога. Остальное «гешефт» поставщика.
Тут двигло очень большое и мощное, сборы почти как стоимость машины.

Ну, если ничего не делать, то ничего и не будет.

Ауди, Ку5, электричка. И всего за 6.5. Она бы официально до СВО не меньше стоила бы. Странно.